Mosley boccia il calendario 2011

[Jackie_83]

http://www.stopandgo.tv/news/formula-1/it/l-ex-numero-uno-della-fia-max-mosley-boccia-il-calendario-2011-quot-venti-gran-premi-sono-troppi-quot-.html

Questa volta direi che ha ragione da vendere, alla faccia di Bernie

[Aviatore]

[quote="Jackie_83"]
http://www.stopandgo.tv/news/formula-1/it/l-ex-numero-uno-della-fia-max-mosley-boccia-il-calendario-2011-quot-venti-gran-premi-sono-troppi-quot-.html

Questa volta direi che ha ragione da vendere, alla faccia di Bernie
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Beh dai, personalmente con l'assurda limitazione dei test e tutto il resto a me fa piacere che i mesi di astinenza siano solo dicembre e gennaio. Magari si iniziasse a febbraio anzichè Marzo, sfruttando gennaio per i test (al caldo) non appena presentate le auto e facendo uno dei 20GP del mondiale ogni 2 settimane senza soluzione di continuità. Personalmente odio il break di Agosto, davvero insopportabile

[Powerslide]

Anche per me 20 GP sono troppi, soprattutto perchè della metà si farebbe tranquillamente a meno considerando i circuiti su cui si disputano. Fossero gare fuori campionato non le seguirebbe nessuno.

[groovestar]

Sarebbe più furbo facessero un minicampionato in asia(tipo la GP2asia)per testare le vetture e le soluzioni nuove e poi far partire a Marzo il campionato vero e proprio 15 gp più 5 gare fuori campionato(o per un titolo diverso)così son contenti un po' tutti

[gelax]

in questo modo le strutture che hanno i team con svariate figure test che praticamente vengono pagati per lavorare solo al simulatore avrebbero un senso, se no tagliamo anche quelle e risparmiamo soldi.

[Jackie_83]

[quote="groovestar"]
Sarebbe più furbo facessero un minicampionato in asia(tipo la GP2asia)per testare le vetture e le soluzioni nuove e poi far partire a Marzo il campionato vero e proprio 15 gp più 5 gare fuori campionato(o per un titolo diverso)così son contenti un po' tutti
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Giusto, in questo modo potrebbero mettere alla prova in una gara vera pure i "collaudatori" che ormai girano solo con rFactor in fabbrica...

[gilles70]

[quote="Powerslide"]
Anche per me 20 GP sono troppi, soprattutto perchè della metà si farebbe tranquillamente a meno considerando i circuiti su cui si disputano. Fossero gare fuori campionato non le seguirebbe nessuno.
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Sono daccordissimo. Ritornerei a 14-15 gare con qualche sessione di test anche durante la stagione, che per noi appassionati erano una grande occasione per poter vedere le vetture senza la ressa del week-endi di gara.
Purtroppo le piste tilkizzate sono in continuo aumento e sembra un processo irreversibile.

[Niki]

Anche se vorrebbe dire penare tra una gara e l'altra, tornerei a 4-5 gare l'anno, ma di quelle serie: Le Mans, Indianapolis, Monza (proprio perchè bisogna mettercela), Nurburgring, Zeltweg.
La cosa ridicola è che tirano il ballo il fatto del risparmio, poi girano il mondo intero. E la gente non ha idea di che costi spaventosi abbia lo spostare la carovana di continuo.

[Die Mensch-Maschine]

Troppe? Se potessi decidere io di gare all'anno ne farei 52!

[Connacht]

Per me il troppo fa perdere di sapore, di attesa e di interesse.

Anche a voi, pensate al mangiare per un mese di fila solo ed esclusivamente il vostro cibo preferito, alla fine vi verrebbe la nausea.

Vanno bene 17 o 18 gran premi, ma 20 per me sono troppi, soprattutto se molti sono circuiti che fanno caghé.

[Eagle]

[quote="Connacht"]
Per me il troppo fa perdere di sapore, di attesa e di interesse.

Anche a voi, pensate al mangiare per un mese di fila solo ed esclusivamente il vostro cibo preferito, alla fine vi verrebbe la nausea.

Vanno bene 17 o 18 gran premi, ma 20 per me sono troppi, soprattutto se molti sono circuiti che fanno caghé.
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Perfettamente d'accordo, non c'è nulla peggio dell'eccesso di eventi per svilire e inflazionare l'evento.
Soprattutto quando le gare oltre ad essere troppe, non sono più "caratterizate" come una volta quando c'era l'attesa per i circuiti particolari, lenti, veloci, tortuosi.
Oggi i circuito debbono avere una certa lunghezza, velocità media, numero di curve ecc sempre rigorosamente uguali.
Ancora meglio erano le gare Sport, con una sequenza di 6 ore, 1000 km, 24 ore ecc.
Resta ancora il mondiale Rally con gare su fondi diversi, ma anche li inflazione inverosimile di mini gare, che negli anni 70 e 80 avrebbero rappresentato una tappa del rally e non una gara completa.

[Powerslide]

Se almeno si potessero fare interventi sui motori per adattarli ai vari circuiti.
Adesso ogni GP sembra la brutta copia del precedente.
Perfino sui circuiti interessanti che son rimasti pochi anche tra quelli storici viste le modifiche apportate.

[Rovert]

anche per me 20 sono troppi.
già mi perdo quelli di agosto anche con molto piacere
(almeno quando corrono in ungheria)
per vedere poi delle gare come?


invece vorrei sapere da voi che ne pensate del regolamento gp2,
dacchè non ho ancora trovato una discussione al riguardo,
con la gara2 solo mezzora dopo a posizioni invertite...

io sarei favorevole, se questo aiutasse a vedere sorpassi.
e avremmo 38 gare magari, così sono contenti anche quelli che vogliono più gare

[gelax]

sulle 2 manche alla briatore, si va dal vomito in su ( o in giu.....)

[groovestar]

Penso che l'inversione della griglia,così come le zavorre,purghi la competizione e crei sorpassi fittizi.
Di per se lo spettacolo dovrebbe essere dato da vetture vere che si spingono al limite in circuiti veri,ergo mancano vetture veramente selettive che allarghino la forbice prestazionale fra i migliori(3 decimi di differenza fra un primo ed un sesto in qualifica son NULLA)e il ritorno al rischio in curve vere da pelo e non da videogioco