Test 2010/2011

[Uitko]

soffro come una belva... anzi come due belve 

[Aviatore]

[quote="Uitko"]
soffro come una belva... anzi come due belve 
[/quote]

Tieni botta, a rigor di logica la Lotus ce la farà mentre Virgin ed HRT naufragheranno definitivamente

[groovestar]

Finchè non sono un pericolo,non capisco dove sia il problema.
Si può correre con dignità anche arrivando ultimi,ma facendo un buon lavoro,con professionalità,intuizione e voglia.
Prima della standardizzazione globale delle vetture,i secondi di differenza di quei team erano niente più dei secondi di differenza fra la Williams e una vettura di centro schieramento

[gilles70]

Esatto, mi ricordo nei primi anni '80 non era raro che tra la pole e il fondo griglia ci fossero 7-9 secondi.
Poi sono stati imposti tanti valori e parametri e le macchine sono diventate molto simili. Se non rompono nei doppiaggi non è un problema.

[Aviatore]

E' che son proprio inutili, esattamente come il divieto a vendere auto intere a team clienti che compatterebbe e nemmeno di poco lo schieramento.
E poi dai, negli anni 80 c'era tutto un background da parte dei cosiddetti backmarkers che oggi uno come Branson tutto lifting/meches/immagine se lo può solo sognare. Voglio dire, uno così non è degno nemmeno di allacciare le scarpe ad Enzo Osella, men che meno a Giancarlo Minardi

[Eagle]

[quote="l'Aviatore"]

E poi dai, negli anni 80 c'era tutto un background da parte dei cosiddetti backmarkers che oggi uno come Branson tutto lifting/meches/immagine se lo può solo sognare. Voglio dire, uno così non è degno nemmeno di allacciare le scarpe ad Enzo Osella, men che meno a Giancarlo Minardi
[/quote]

E su questo hai proprio ragione. Osella, Minardi, Coloni ecc. avevano anni di gavetta alle spalle, e una passione vera per quel tipo di vita.

[Pennywise]

[Niki]

Appunto. Come scritto altrove, la gente che correva in passato beccando 7-8- secondi a giro, lo faceva per passione.
Questi lo fanno, male, per rimediare grana.

[Niki]

[quote="l'Aviatore"]
La battaglia 
La battaglia vide 2.000 soldati italiani, che avevano conquistato la collina di Nadura nella Valle di Mureyra e che erano occupati con i rinforzi e con lo scavo delle trincee, affrontare 200 volontari turchi e libici.

Il capitano Mustafa Kemal, comandante dei reparti ottomani nella regione di Tobruch, ordinò a Sheik Muberra di attaccare quanto prima per sopraffare il congiungimento dei rinforzi alle truppe italiane stanziate sulla collina. Con l'assenso di Ethem Pascià, 12 soldati turchi, il tenente Necip Efendi e 120 volontari libici partirono alla riconquista della collina, difesa da 200 soldati italiani. Le forze turco-libiche giunsero alla collina di Nadura poco prima dell'alba e la cinsero d'assedio. I soldati italiani, colti di sorpresa, reagirono in modo disorganizzato e senza poter contare sull'appoggio dei cannoni. Le posizioni italiane furono conquistate in 2 ore e i bersaglieri abbandonarono Tobruch lasciandovi 3 mitragliatrici insieme a molte munizioni.[7]

Nel frattempo i soldati turco-libici incomiciavano a fronteggiare i rinforzi italiani che indietreggiavano nei pressi della collina.

[/quote]


Che poi è praticamente la storia d'italia da dopo i romani ad oggi. Anzi a domani e anche dopodomani.

[Aviatore]

[quote="Niki"]
[quote="l'Aviatore"]
La battaglia 
La battaglia vide 2.000 soldati italiani, che avevano conquistato la collina di Nadura nella Valle di Mureyra e che erano occupati con i rinforzi e con lo scavo delle trincee, affrontare 200 volontari turchi e libici.

Il capitano Mustafa Kemal, comandante dei reparti ottomani nella regione di Tobruch, ordinò a Sheik Muberra di attaccare quanto prima per sopraffare il congiungimento dei rinforzi alle truppe italiane stanziate sulla collina. Con l'assenso di Ethem Pascià, 12 soldati turchi, il tenente Necip Efendi e 120 volontari libici partirono alla riconquista della collina, difesa da 200 soldati italiani. Le forze turco-libiche giunsero alla collina di Nadura poco prima dell'alba e la cinsero d'assedio. I soldati italiani, colti di sorpresa, reagirono in modo disorganizzato e senza poter contare sull'appoggio dei cannoni. Le posizioni italiane furono conquistate in 2 ore e i bersaglieri abbandonarono Tobruch lasciandovi 3 mitragliatrici insieme a molte munizioni.[7]

Nel frattempo i soldati turco-libici incomiciavano a fronteggiare i rinforzi italiani che indietreggiavano nei pressi della collina.

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Che poi è praticamente la storia d'italia da dopo i romani ad oggi. Anzi a domani e anche dopodomani.
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Bingo. A mio parere l'umanità ha fatto due clamorose autoreti che a circa 2000 anni di distanza l'una dall'altra hanno dato una spinta verso l'Apocalisse.
La prima è stata lasciare che il Cristianesimo sfasciasse l'Impero Romano.
La seconda è stata lasciare che la Cina entrasse a far parte del WTO nel 2001 quando c'era solo da embargarla a vita senza passare dal via per violazione dei diritti umani ed imporre dazi del 10.000% su qualsiasi merce da loro prodotta.

[Aviatore]

Daje Uitko!
Some upbeat news from @MyTeamLotus: "Our new front wing has improved aero efficiency and given more forward aero balance to cope with developments on blown diffuser. More changes to come on front of car for Melbourne!"

[Aviatore]

FASTEST TIMES (16:33)

1  Schumacher Mercedes  1m21.249s
2  Alonso Ferrari  1m21.614s  +0.365
3  Rosberg Mercedes  1m21.788s  +0.539
4  Heidfeld Renault  1m22.073s  +0.824
5  Barrichello Williams  1m22.233s  +0.984
6  Kobayashi Sauber  1m22.315s  +1.066
7  Alguersuari Toro Rosso  1m22.675s  +1.426
8  Vettel Red Bull  1m22.933s  +1.684
9  Kovalainen Lotus  1m23.437s  +2.188
10  Sutil Force India  1m23.921s  +2.672
11  Di Resta Force India  1m24.721s  +3.472
12  Button McLaren  1m25.837s  +4.588
13  D'Ambrosio Virgin  1m27.375s  +6.126

Secondo me Amante sta godendo come una scimmia impazzita

Niki invece un pò meno

[Aviatore]

[quote="l'Aviatore"]
FASTEST TIMES (16:33)

1  Schumacher Mercedes  1m21.249s
2  Alonso Ferrari  1m21.614s  +0.365
3  Rosberg Mercedes  1m21.788s  +0.539
4  Heidfeld Renault  1m22.073s  +0.824
5  Barrichello Williams  1m22.233s  +0.984
6  Kobayashi Sauber  1m22.315s  +1.066
7  Alguersuari Toro Rosso  1m22.675s  +1.426
8  Vettel Red Bull  1m22.933s  +1.684
9  Kovalainen Lotus  1m23.437s  +2.188
10  Sutil Force India  1m23.921s  +2.672
11  Di Resta Force India  1m24.721s  +3.472
12  Button McLaren  1m25.837s  +4.588
13  D'Ambrosio Virgin  1m27.375s  +6.126

Secondo me Amante sta godendo come una scimmia impazzita

Niki invece un pò meno

[/quote]

15:54 Button has managed 52 laps so far, but he has only outpaced D'Ambrosio
Direi che Amante con questa va a rischio "telesega" in stile Conte Mascetti

[Niki]

[quote="l'Aviatore"]
Secondo me Amante sta godendo come una scimmia impazzita

Niki invece un pò meno

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E' tutta scena. E poi ricordiamoci che il Culotardo italiano c'è di nuovo

[AmanteMercedes]

[quote="l'Aviatore"]
FASTEST TIMES (16:33)

1  Schumacher Mercedes  1m21.249s
2  Alonso Ferrari  1m21.614s  +0.365
3  Rosberg Mercedes  1m21.788s  +0.539
4  Heidfeld Renault  1m22.073s  +0.824
5  Barrichello Williams  1m22.233s  +0.984
6  Kobayashi Sauber  1m22.315s  +1.066
7  Alguersuari Toro Rosso  1m22.675s  +1.426
8  Vettel Red Bull  1m22.933s  +1.684
9  Kovalainen Lotus  1m23.437s  +2.188
10  Sutil Force India  1m23.921s  +2.672
11  Di Resta Force India  1m24.721s  +3.472
12  Button McLaren  1m25.837s  +4.588
13  D'Ambrosio Virgin  1m27.375s  +6.126

Secondo me Amante sta godendo come una scimmia impazzita

Niki invece un pò meno

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