Ferrari F150

[Baldi]

e si... ma già nei giorni scorsi si parlava della conservazione della geometria fin'ora utilizzata...

[groovestar]

Non è uno stravolgimento,un po' di Redbull ed un po' di McLaren e molto Ferrari.
L'altezza dell'anteriore è la novità principale e sarà interessante capire i benefici ora che non vi è più il diffusore,mentre il musetto tondo e non più squadrato ci riporta ad alcuni progetti di anni addietro,lontani dalle ultime 2 vetture.

Ad occhio non mi sembra una brutta vettura,benchè trovi più bella quella dello scorso anno,ma ovvio che il lato estetico conti proprio poco.
Si parlava molto del pull e me lo sarei aspettato:penso sia una buona scelta quella di non seguire beceramente la Redbull,poichè si rischiano errori pacchiani.
La faccia di Massa sempre più appesa  :-\

[Pennywise]

La faccia di Massa sempre più appesa

Veramente !   

ma c'è uno sfogo per l'aria sul cofano motore ?

Gli altri quando presentano ?

[groovestar]

Che ***** vuol dire campione mondiale morale del 2008?
Hamilton sarebbe immorale? boh!

[depailler on tyrrell p34]

[quote="Pennywise"]

La faccia di Massa sempre più appesa

Veramente !   

ma c'è uno sfogo per l'aria sul cofano motore ?

Gli altri quando presentano ?
[/quote]

tra il 31 e l'1..la mc il 4 il 7 la virgin..in baharain forse l'hrt

[groovestar]

Elkan informatissimo apprende oggi il ruolo di Domenicali...se tanto mi da tanto anche Domenicali l'ha capito ora

[Baldi]

I volumi nella parte centrale sono notevoli... ma d'altra parte dipende dalle esigenze commesse con la reintroduzione del kers.
Le pance laterali sono molto voluminose e alte davanti, sembra che le prese d'aria siano leggermente asimmetriche.

sullo spigolo posteriore della pinna del cofano motore è presente una sottile e lunga fessura di sfogo.

[Baldi]

[quote="depailler on tyrrell p34"]
[quote="Pennywise"]

La faccia di Massa sempre più appesa

Veramente !   

ma c'è uno sfogo per l'aria sul cofano motore ?

Gli altri quando presentano ?
[/quote]

tra il 31 e l'1..la mc il 4 il 7 la virgin..in baharain forse l'hrt
[/quote]

mi pare la Renault il 31...
il 1° febbraio quasi tutti i team direttamente a Valencia
in ritardo la HRT e la Virgin...

[groovestar]

Son curioso di vedere anche gli altri adesso,perchè il Kers potrebbe creare problemi all'equilibrio perfetto di certe altre che,giocoforza,dovranno essere un po' diverse

[Eagle]

Montezemolo parlando con Elkan ha citato la F2002GA ciccando clamorosamente l'anno (era il 2003).
In ogni caso sarà che odio gli attuali regolamenti, ma una volta certe attese erano emozionanti perché aspettavi di vedere la novità, oggi hanno presentato una macchina uguale a quella dell'anno scorso, con il muso più alto di 2 millimetri e più largo di tre... lasciamo stare dai.

[groovestar]

Nota di Colore:
Ferrari 150,a celebrare l'Italia.
Pubblicità al Ferrari World ad Abu Dabi(come si scrive)

Premio coerenza 2011

[Mclaren7C]

Ecco alcune immagini.....




Qui ci sono altre foto.

http://f1grandprix.motorionline.com/foto/2011/Ferrai_F150/

[Baldi]

[quote="groovestar"]
Son curioso di vedere anche gli altri adesso,perchè il Kers potrebbe creare problemi all'equilibrio perfetto di certe altre che,giocoforza,dovranno essere un po' diverse
[/quote]

per regolamento la distribuzione dei pesi tra anteriore e posteriore è stabilito entro un range ristrettissimo.. per cui alla fin fine non ci dovrebbero essere grosse differenze.

[depailler on tyrrell p34]

[quote="Mclaren7C"]
Ecco alcune immagini.....


[/quote]

il tricolore lo hanno messo solo perchè hanno perso lo sponsor arabo ragazzi

[groovestar]

Certi Rumors erano veri sulle prese d'aria stile McLaren e l'anteriore di chiara ispirazione Redbull.
Parlano di soluzione estrema all'alteriore e suppongo che sia qualcosa di non visibile:che si riferiscano all'anteriore flessibile?
Per il resto non si vedono rivoluzioni