Le avventure del Barone di Brauchitsch

[sundance76]

Manfred von Brauchitsch, uno dei Titani degli anni '30, scomparso nel 2003 a quasi 98 anni. Una vita davvero "avventurosa":






Copyright ALDO ZANA - Ruoteclassiche aprile 2003.

[Die Mensch-Maschine]

Non ho mai capito come cacchio si pronuncia. 

[sundance76]

[quote="Die Mensch-Maschine"]
Non ho mai capito come cacchio si pronuncia. 
[/quote]

Beh, è semplice, si pronuncia più o meno "Braucic" con entrambe le "c" come "ciliegia"...

[Die Mensch-Maschine]

[quote="sundance76"]
[quote="Die Mensch-Maschine"]
Non ho mai capito come cacchio si pronuncia. 
[/quote]

Beh, è semplice, si pronuncia più o meno "Braucic" con entrambe le "c" come "ciliegia"...
[/quote]

Da quel poco di tedesco che so credo invece che si pronunci "Broishic", con la "c" finale come "ciliegia". Ma non ne sono affatto sicuro. C'è qui qualcuno che conosce il tedesco?

[sundance76]

Qui c'è una pronuncia in inglese:

http://www.youtube.com/watch?v=0XQjfclmbko

[Niki]

Chiederò alla mia recente amica
Cmq gli inglesi pronunciano Braukitch. In tedesco, dal pochissimo che so, non dovrebbe pronunciarsi Broi perchè non ci sono gli Umlaut, ä e ü.
Cmq grande Sun, posta, posta.

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Niki"]
In tedesco, dal pochissimo che so, non dovrebbe pronunciarsi Broi perchè non ci sono gli Umlaut, ä e ü.
[/quote]

Hai ragione 

[quote="Niki"]
Cmq grande Sun, posta, posta.
[/quote]

Hai doppiamente ragione 

[sundance76]

Dovremmo riuscire a trovare qualche foto della presentazione della McLaren-Mercedes 1997. Come dice l'articolo, oltre alle Spice Girls c'era anche l'arzillo von Brauchitsch..

[Niki]

Mein frau ha chiarito la faccenda
Allora si pronuncia quasi come fanno gli inglesi, ossia BrauHHich con la H che sembra una K morbida ed il CH finale aspirato, quasi come un sc (di sci) in italiano.

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Niki"]
Mein frau ha chiarito la faccenda
Allora si pronuncia quasi come fanno gli inglesi, ossia BrauHHich con la H che sembra una K morbida ed il CH finale aspirato, quasi come un sc (di sci) in italiano.
[/quote].
Ottimo, grazie mille. Dalle un bacio da parte di die Mensch-Maschine.

[sundance76]

Ecco due rare foto a colori del nobile e focoso pilota prussiano sulla Mercedes W 154 nella stagione 1938.

La prima foto si riferisce al Gran Premio di Francia a Reims, dove Manfred vinse battendo i compagni Caracciola e Lang, in una corsa che si trasformò rapidamente in un gara-monomarca, visto che le due Auto Union si ritirarono al primo giro...



La seconda invece è scattata al Gran Premio della Svizzera 1938. Si può notare il radiatore dipinto di rosso. Era un modo per distinguere le varie Mercedes in gara. Le altre avevano colori come l'azzurro o il verde scuro (per il giovane Seaman, che era inglese..).
Brauchitsch comunque era riconoscibilissimo anche per il caschetto di pelle, sempre rosso acceso.

[Niki]

Stupende.

[sundance76]

Nell'articolo viene raccontato il divertente aneddoto del GP di Belgrado 1939, disputato quando era già scoppiata da due giorni la Seconda Guerra Mondiale.

Alla colazione del mattino di gara, manca von Brauchitch. L'altro pilota Mercedes, Hermann Lang, non aspetta nemmeno la domanda del diesse Alfred Neubauer, e dice: "Herr von Brauchitsch è all'aeroporto. Ha detto che quando la Patria chiama, un von Brauchitsch deve rispondere."

Nella sua autobiografia, che io possiedo in francese, Neubauer dice di aver esclamato: "Diavolo di un imbecille! Le uniche chiamate a cui deve rispondere sono le mie!" prima di correre all'aeroporto e bloccare l'aereo della Lufthansa in partenza per Vienna. Fece scendere il suo pilota e lo riportò al circuito dicendogli: "Manfred, voglio insegnarle le buone maniere. Se proprio vuole andare a fare la guerra, può benissimo aspettare un paio d'ore".
     

Il resto lo avete letto.

[JochenRindt]

Questo potrebbe risalire alla fine degli anni 90 in occasione di qualche celebrazione Mercedes

[sundance76]

Bel documento, Jochen! 

Qui un'altra foto di Manfred "in pensione" con un modello della sua Mercedes W154 del 1938:



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