Bernd Rosemeyer

[duvel]

Grazie, interessante davvero: sinora non avevo letto nulla circa l'incidente di Rosemeyer se non spiegandolo come dovuto ad un colpo di vento...
L'articolo spiega con dovizia i rischiosi estremismi tecnici (conditi magari da qualche imperizia) adottati dall'Auto Union nella folle corsa dei record di velocità, chissà che anche in Mercedes non fosse lo stesso; oltretutto all'epoca certe conoscienze erano ancora piuttosto empiriche...fatto sta che la fatalità capitò a Rosemeyer e all'Auto Union.
Certo che, e fermiamoci solo al campo motoristico,  la probabile volontà di insabbiare le vere cause ci fa tornare in mente tragici episodi ben più recenti

[Powerslide]

Ho letto con attenzione l'articolo e l'ho trovato molto interessante. Non sapevo fosse una wing car con minigonne (che ho sempre odiate  )
Mi lascia perplesso il fatto che venga calcolata l'efficienza aerodinamica paragonandone i valori di portanza con quelli del modello precedente.  Strano  Mi auguro fossero valori negativi.
In quanto al centro di pressione davanti al baricentro è vero che esaspera il sovrasterzo, ma è altresì vero che questa disposizione è comune a tutte (o quasi) le vetture con motore posteriore a sbalzo. Porsche 911 in testa (ed infatti han dovuto lavorarci decenni per renderla .... docile).

Non credo abbiano mai capito la vera causa dell'incidente: il colpo di vento (sempre possibile) faceva comodo a tutti.
Certo che l'approssimazione di quel progetto e la sua realizzazione non sono degni del decantato perfezionismo teutonico 

[sundance76]

E ovviamente, la colpa è stata fatta ricadere su Bernd. Un pò come sempre accade coi piloti scomparsi in incidenti.

In tutti i libri "tradizionali", come le varie biografie o i volumi che parlano di quel periodo, si legge la versione che Bernd fu sbalzato fuori dalla macchina e che fu trovato adagiato vicino a un albero senza alcuna ferita, apparentemente del tutto intatto, con gli occhi aperti e "il viso sereno".
Ma come avete letto, i risultati dell'autopsia non sono noti, e difficilmente Bernd non ebbe lesioni dopo che la vettura si schiacciò capovolta al suolo.

E sopratutto, ho saputo che alla moglie Elly non fu permesso di vedere il corpo.

Ulteriore esempio di come la retorica (anche nazista, in questo caso) abbia distorto i fatti.

[sundance76]

Ragazzi!! Guardate quant'è bello e anche molto moderno questo filmato sul nostro caro Rosemeyer!!  :thumbup:

[jeanpierresarti]

bellissimo film di montaggio.... stupendo!

[sundance76]

[quote="jeanpierresarti"]
bellissimo film di montaggio.... stupendo!
[/quote]

[Niki]

[sundance76]

GP dell'AVUS, Berlino 1937, quella che resterà per vari decenni la gara più veloce su circuito chiuso.

Rosemeyer accanto alla sua Auto Union Streamliner:


Durante le prove libere, Rosemeyer gira alla spaventosa media di 284,31 km/h (4'04"2), record ufficioso, anche se poi la pole-position va alla Mercedes di Lang in 4'08"2.

Ecco, questa è proprio una foto che sembra venuta dal futuro:





Un'immagine che rappresenta un'epoca: Caracciola su Mercedes (n.35) e Rosemeyer su Auto Union (n.31), affiancati sulla pericolosa e scivolosa sopraelevata in mattoni:

[jackyickx]

Che vetture meravigliose 

[jeanpierresarti]

porca putt.... non ho parole...

architettura razionalista, art decò, meccanica automobilistica, aviazione, futurismo (e ovviamente: totalitarismo a fare la sua parte), trovo un parallelo con gli esperimenti sulle "case girevoli", le ville montate su binari, costruite per seguire il sole: veri momenti storici in cui si stava scrivendo il Futuro http://www.internimagazine.it/Dynamic/P ... gID,1.html
anche se non ho vissuto quei momenti, l'unico altro periodo storico in cui si raffigurò attraverso le arti un futuro che poi è stato negato è (scontato...) verso la fine dei sessanta: 2001 odissea nello spazio, miura, countach...

[Niki]

Chissà che il filmato che si vede in origine riprenda i tre tentativi compreso l'incidente, e che sia stato tagliato e censurato all'epoca.

[Niki]

[quote="sundance76"]Rosemeyer accanto alla sua Auto Union Streamliner:[/quote]

Stavolta non vorrei essere io a sembrare puntiglioso, ma il vero nome è Stromlinie. L'altro è una distorsione inglese. Questo invece è originale, tedesco e superiore.

[groovestar]

wow che foto!
per vedere vetture così belle s'è poi dovuto aspettare circa 30 anni con la Can Am

[Niki]

[sundance76]

"Non temo un eventuale calo di popolarità. Ora ti portano in cielo e domani, se non hai successo, ti fischiano anche se non puoi farci nulla. La gente non ha alcuna idea di ciò che significa vincere un Grand Prix di 500 chilometri. Ma non è così importante. Io faccio il mio dovere".

Bernd Rosemeyer, giugno 1937