[16] GP Giappone - Suzuka

[Powerslide]

Circa il sussulto di Vettel prima dello spegnimento dei semafori, segnalata nell'articolo di Mclaren7C, non ci vedo nulla di male.

Spesso all'inserimento della marcia la vettura tende a muoversi ed è per questo che i sensori entrano in funzione solo dopo l'accensione del quinto semaforo.

L'importante è che in quel momento la vettura sia immobile ed entro i limiti della piazzola (cosa che certo non era per Massa nell'altro GP).

[Baldi]

vero che Hamilton è stato fortemente penalizzato dal suo team per i guai al cambio in Giappone, era una pista dove lui e la Mclaren potevano far molto bene.

Pero' non dimentichiamoci i due grossi passi falsi a Monza e a Singapore!
Non si è trattato solo di colpa sua, almeno totalmente... ma una buona parte si.