[14] GP d'Italia - Monza

[Niki]

Fernando e Kimi in Ferrari sarebbero come Sua Santità e Prost in McLaren.
La coppia più clamorosa. Alla faccia di Massa e di quel topo del suo manager.

[Niki]

Diciamo che, preso dall'entusiasmo, ho esagerato và.
Diciamo come Prost e Senna, con le dovute distanze.

[groovestar]

Certo la coppia sarebbe clamorosa,ma che diavolo di senso avrebbe avuto pagare un delirio di milioni Kimi per tenere Massa e poi giubilarlo l'anno successivo riprenderselo?
Solo a sprecare altri soldi...aveva senso,nel caso,mandarlo via lo scorso anno.
Sempre che le motivazioni del Finnico fossero state adeguate...cosa di cui dubito ancora oggi

[Aviatore]

[quote="Niki"]
Fernando e Kimi in Ferrari sarebbero come Sua Santità e Prost in McLaren.
La coppia più clamorosa. Alla faccia di Massa e di quel topo del suo manager.
[/quote]

Cavallo goloso........

[Baldi]

Se è per questo si leggono anche rumors circa l'arrivo di Kimi alla Renault... o anche di Massa.

Io francamente Massa non ce lo vorrei e, a dirla tutta quasi quasi neanche Kimi.

A me basta Kubica, al suo fianco ci vorrei o un giovane fenomeno (ma all'orizzonte non ne vedo) o un pilota consistente... Sutil per esempio, che davvero sarei curioso di vedere su un'auto/team sufficientemente competitivi.

D'altra parte il meglio è già occupato... Hamilton, Alonso, Webber e Vettel... resta poco alla fin fine.

[Pennywise]

Alonso - Raikkonen una coppia da 10+ che mi sarebbe piaciuto vedere in azione (in rosso ovviamente). Ma altri hanno deciso diversamente    silurando un campione del mondo che faceva 0 discorsi, gli andava bene tutto e dava del gran gas !!!! 

Ma si sa .... alla fine contano più i manager e fare le interviste nel modo giusto. Zio cantante ..... 

Pare che Kimi abbia deciso di rimanere ancora 1 anno nel mondiale WRC.

Pare anche che abbia ricevuto offerte dalla Prodrive ( Mini con Grönholm  e Martin  ) e dalla Monster Ford.

Mah, quante voci. 

[Jackie_83]

che viaggi! 

[Pedro59]

[quote="Baldi"]
Se è per questo si leggono anche rumors circa l'arrivo di Kimi alla Renault... o anche di Massa.

Io francamente Massa non ce lo vorrei e, a dirla tutta quasi quasi neanche Kimi.

A me basta Kubica, al suo fianco ci vorrei o un giovane fenomeno (ma all'orizzonte non ne vedo) o un pilota consistente... Sutil per esempio, che davvero sarei curioso di vedere su un'auto/team sufficientemente competitivi.

D'altra parte il meglio è già occupato... Hamilton, Alonso, Webber e Vettel... resta poco alla fin fine.
[/quote]

Bravo Baldi.
Prendere un ex-campione del mondo, o un campione del mondo in carica, è sempre un rischio: di solito è gente che ha già dato molto, spesso il meglio di sé. Di solito è meglio uno che oltre che bravo abbia "fame". Sutil, anch'io sarei curioso di vederlo in un team meno precario per capire se è avvero quello che credevo fosse.
A volte ti capita di prendere un bi-campione del Mondo che ne vince altri cinque, ma sono eccezioni.

[Eagle]

Pedro: pensa se la Ferrari nel 1996 avesse deciso di prendere un'affamato Jacques Villeneuve al posto di un sazio Schumacher...
Ovviamente scherzo, in realtà condivido il tuo pensiero che a suo tempo era stato teorizzato anche da Enzo Ferrari. Speriamo che non valga anche per Alonso!

[jerry64]

Dico finalmente (dopo averci pensato e ripensato) anche la mia: con il cuore vorrei vedere subito Kimi ritornare in questo circo con un'auto competitiva e con la fame di chi ha trascorso un anno fuori, e non sul divano a quardare la F1 in TV o a trastullarsi tra go-kart e SuperBike, ma facendo gavetta con umilta' in altra e piu' dura categoria di corse di auto.  Sicuramente tornerebbe piu' completo e piu' autorevole, come pilota. 

Con la testa, dico invece che - se ritorno deve essere - Kimi non puo' accettare il rischio di dover concedere sconti sul suo rango in squadra: un conto e' trattare sugli obblighi verso gli sponsor, l'esposizione mediatica e l'impegno a piantare ogni tanto le tende in fabbrica per stare vicino ai "ragazzi della squadra" (che mi sa tanto di trovata mediatica anche questa), un conto e' accondiscendere a fare il secondo dell'Eletto.  >:(

Kimi - almeno per me - non deve vincere gare di simpatia contro nessuno, quindi che stia piu' attento al "peso" del sedile che gli offriranno e che sia veramente da "number one", piuttosto di accettare un posto in Ferrari dove sicuramente e' stimato essendo  - per il momento - l'ultimo ad essersi fregiato del titolo di Campione, ma dove rischia anche di dover fare il Trulli o il FIsichella di turno al servizio del Pibe de Oviedo.

[AmanteMercedes]

Per come la vedo io, nei prossimi due anni cambieranno i sedili di 3 squadre importanti ...

[Pedro59]

[quote="Eagle"]
Pedro: pensa se la Ferrari nel 1996 avesse deciso di prendere un'affamato Jacques Villeneuve al posto di un sazio Schumacher...
Ovviamente scherzo, in realtà condivido il tuo pensiero che a suo tempo era stato teorizzato anche da Enzo Ferrari. Speriamo che non valga anche per Alonso!
[/quote]

Per Alonso, ovviamente spero che non valga ma, secondo me, con l'alcalde ci può essere un altro rischio.
Fernando che era fortissimo nel 2005-2006 e nel 2007 era il migliore sulla piazza, viene da due anni di sostanziale "buen retiro", lontano da eccessive pressioni.
Mi spiego meglio: alla Renault se vinceva era un mago, altrimenti era colpa della non eccezionale competitività del mezzo a sua disposizione.
In effetti la Renault non era considerata un top team al livello, in quegli anni di Ferrari e McLaren nel 2008 e molto lontana, perché regolarissima (almeno credo... ) dalle prestazione delle Brawn nel 2009.
Detto questo, in maniera del tutto personale e certamente confutabile, attribuisco certe "pause di concentrazione" proprio a quella specie di "ozii di Capua" degli ultimi anni che gli hanno fatto perdere qualcosa sul piano dell'intensità e del cosiddetto "killer instinct" che è stato costretto a ricostruirsi.
Può essere che sia nel torto, ma l'Alonso che ricordo io gli errori di questi primi GP non li aveva fatti in tutte le tre stagioni al top...
Comunque sia è un grande pilota, ancora giovane e quindi è solo questione di tempo per rivederlo "compos sui".
Almeno lo spero da ferrarista inguaribile ed incurabile...

[Powerslide]

Gli manca Schumi 

Se il Kaiser fosse tornato ipercompetitivo son certo che Alonso si sarebbe distratto di meno 

 

[Aviatore]

[quote="Pedro59"]
[quote="Eagle"]
Pedro: pensa se la Ferrari nel 1996 avesse deciso di prendere un'affamato Jacques Villeneuve al posto di un sazio Schumacher...
Ovviamente scherzo, in realtà condivido il tuo pensiero che a suo tempo era stato teorizzato anche da Enzo Ferrari. Speriamo che non valga anche per Alonso!
[/quote]

Per Alonso, ovviamente spero che non valga ma, secondo me, con l'alcalde ci può essere un altro rischio.
Fernando che era fortissimo nel 2005-2006 e nel 2007 era il migliore sulla piazza, viene da due anni di sostanziale "buen retiro", lontano da eccessive pressioni.
Mi spiego meglio: alla Renault se vinceva era un mago, altrimenti era colpa della non eccezionale competitività del mezzo a sua disposizione.
In effetti la Renault non era considerata un top team al livello, in quegli anni di Ferrari e McLaren nel 2008 e molto lontana, perché regolarissima (almeno credo... ) dalle prestazione delle Brawn nel 2009.
Detto questo, in maniera del tutto personale e certamente confutabile, attribuisco certe "pause di concentrazione" proprio a quella specie di "ozii di Capua" degli ultimi anni che gli hanno fatto perdere qualcosa sul piano dell'intensità e del cosiddetto "killer instinct" che è stato costretto a ricostruirsi.
Può essere che sia nel torto, ma l'Alonso che ricordo io gli errori di questi primi GP non li aveva fatti in tutte le tre stagioni al top...
Comunque sia è un grande pilota, ancora giovane e quindi è solo questione di tempo per rivederlo "compos sui".
Almeno lo spero da ferrarista inguaribile ed incurabile...
[/quote]

Quoto Pedro, quest'anno Alonso ha cannato 10 partenze su 14, roba da record negativo senza precedenti

[sundance76]

Ve l'ho detto: la sceneggiata delle gomme ha dimostrato che si può fare addirittura tutta la gara con le morbide (Vettel a Monza).
Bene: facciano partire Alesi nella vettura dello spagnolo, e al pit stop facciano salire Alonso   
Per lo meno le partenze sbagliate diminuiranno sensibilmente..