Rivoluzione tecnica 2013

Discussioni sulla stagione 2010

da Diaspro » 08/09/2010, 19:31

Cominciamo con un V6 turbo,  poi vediamo se c'è di meglio.  :D


Qualcosa mi dice che tu ne sappia abbastanza in merito a tale propulsore.... :thumbup:
http://www.youtube.com/watch?v=YluCEXKneyg

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da Diaspro » 08/09/2010, 19:35

[quote="Eagle"]
Siete degl'inguaribili nostalgici, ecco quello che siete!
[/quote]

Puoi scommetterci!  :)
Mi "accontenterei" di tornare all'epoca del V12, per me IL motore.

Se potesse, la FIA imporrebbe il motore unico. Visto che non può elencherà una serie impressionante di vincoli tecnici, per cui ognuno avrà il proprio motore che sarà, ovviamente, perfettamente uguale a quello degli altri team.


E alla fine, tanto rumore per nulla.
Tristemente quoto.
http://www.youtube.com/watch?v=YluCEXKneyg

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da Pennywise » 17/09/2010, 9:24

Ma per cercare di favorire i sorpassi, usare un fondo tipo GP2 o ChampCar, non sarebbe fattibile ?  :confused1:

http://img412.imageshack.us/img412/5504/image00229.jpg

A suo tempo mi sembrava che i sorpassi non mancavano.
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da Aviatore » 17/09/2010, 10:07

[quote="Pennywise"]
Ma per cercare di favorire i sorpassi, usare un fondo tipo GP2 o ChampCar, non sarebbe fattibile ?  :confused1:

http://img412.imageshack.us/img412/5504/image00229.jpg

A suo tempo mi sembrava che i sorpassi non mancavano.
[/quote]

Powerslide citava per l'appunto che le GP2 per via del loro fondo hanno una sorta di effetto suolo differente da quello delle wing cars del quinquennio 1977-1982 in quanto ovviamente le fiancate non sono sigillate a terra con le minigonne in voga allora, se di effetto suolo si parla dal 2013 in avanti penso proprio sarà qualcosa di simile
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da Pennywise » 17/09/2010, 10:26

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Pennywise"]
Ma per cercare di favorire i sorpassi, usare un fondo tipo GP2 o ChampCar, non sarebbe fattibile ?  :confused1:

http://img412.imageshack.us/img412/5504/image00229.jpg

A suo tempo mi sembrava che i sorpassi non mancavano.
[/quote]

Powerslide citava per l'appunto che le GP2 per via del loro fondo hanno una sorta di effetto suolo differente da quello delle wing cars del quinquennio 1977-1982 in quanto ovviamente le fiancate non sono sigillate a terra con le minigonne in voga allora, se di effetto suolo si parla dal 2013 in avanti penso proprio sarà qualcosa di simile
[/quote]

non ho letto per mancanza di tempo  :(, ma dall'alto della mia ignoranza, penso sia la soluzione più redditizia e sicura !
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