Eccoci qua, nuovo GO con orario "serale" per noi e caratteristiche diverse.
L'unica cosa che mi fa pensare è la sicurezza.
[08] GP Canada - Montreal
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
-
Baldi - Administrator
- Messaggi: 10639
- Iscritto il: 10/01/2004, 0:00
Non so se sarò a casa domani sera, ma credo che delle qualifiche vedrò i pochi minuti durante gli stacchi pubblicitari durante la 24 Ore.
Leggevo oggi su non ricordo quale giornale che per via della crisi galoppante, dal gran premio successivo a quello del Canada le squadre dovranno pagare di tasca propria il servizio meteo e il gps per vedere l'ubicazione delle auto sulla pista.
Fosse la volta buona che venga eliminata completamente l'informatica...
Leggevo oggi su non ricordo quale giornale che per via della crisi galoppante, dal gran premio successivo a quello del Canada le squadre dovranno pagare di tasca propria il servizio meteo e il gps per vedere l'ubicazione delle auto sulla pista.
Fosse la volta buona che venga eliminata completamente l'informatica...
-
Niki - Team Manager
- Messaggi: 15746
- Iscritto il: 03/02/2004, 0:00
Spero di vedere una gara bella e combattuta, specie se ci sarà la pioggia, ma temo che Bernd Maylander domini in caso di pioggia 
Il mio pronostico va a favore di Bobby Kubica, tecnicamente parlando vedo bene le McLaren sui rettilinei, le Red Bull sulle chicanes e la Ferrari dovrebbe trovar giovamento dall'uso delle gomme più morbide... Inoltre vedo bene le rosse nelle curve lente... Un bel rebus insomma
Il mio pronostico va a favore di Bobby Kubica, tecnicamente parlando vedo bene le McLaren sui rettilinei, le Red Bull sulle chicanes e la Ferrari dovrebbe trovar giovamento dall'uso delle gomme più morbide... Inoltre vedo bene le rosse nelle curve lente... Un bel rebus insomma
- Jackie89
dal gran premio successivo a quello del Canada le squadre dovranno pagare di tasca propria il servizio meteo e il gps per vedere l'ubicazione delle auto sulla pista.
Perché fino adesso chi li ha pagati?
Alonso se ne è andato. Ora possiamo rinascere!
-
felixf1 - Go-Kart
- Messaggi: 116
- Iscritto il: 30/06/2005, 23:00
Intanto nelle prime libere Button è in testa davanti a MSC ed Hamilton, sesto Alonso dodicesimo Massa.
Sarà anche una pista meno sfavorevole alla F10 ma a me pare sia cambiato poco
Sarà anche una pista meno sfavorevole alla F10 ma a me pare sia cambiato poco
"Sia anche lodata l'Austria, Patria di Colui che ha distribuito il Verbo e le lezioni di guida" - Niki (quello nostro)
-
Aviatore - Team Manager
- Messaggi: 6434
- Iscritto il: 23/09/2005, 23:00
- Località: Ferrara (residenza) Vicenza (sede lavoro) Estero (trasferte)
[quote="Baldi"]
Eccoci qua, nuovo GO con orario "serale" per noi e caratteristiche diverse.
L'unica cosa che mi fa pensare è la sicurezza.
[/quote]
Quando ripenso ad Imola che "per pretesto" hanno escluso dal Circus perchè poco sicuro e poi vedo Montreal mi viene rabbia.....Di quel circuito si salva solo il nome...
Eccoci qua, nuovo GO con orario "serale" per noi e caratteristiche diverse.
L'unica cosa che mi fa pensare è la sicurezza.
[/quote]
Quando ripenso ad Imola che "per pretesto" hanno escluso dal Circus perchè poco sicuro e poi vedo Montreal mi viene rabbia.....Di quel circuito si salva solo il nome...
" meno calcio e più automobilismo in televisione..perchè nelle nostre curve non c'è violenza, solo puzza di gomma bruciata.."
-
gianlem - Formula 2
- Messaggi: 326
- Iscritto il: 13/01/2008, 0:00
[quote="gianlem"]
[quote="Baldi"]
Eccoci qua, nuovo GO con orario "serale" per noi e caratteristiche diverse.
L'unica cosa che mi fa pensare è la sicurezza.
[/quote]
Quando ripenso ad Imola che "per pretesto" hanno escluso dal Circus perchè poco sicuro e poi vedo Montreal mi viene rabbia.....Di quel circuito si salva solo il nome...
[/quote]
Per quanto riguarda la sicurezza in effetti Montreal è attualmente una delle più carenti in assoluto, soprattutto nella zona di "ritorno" tra il primo tornantino e l'ultimo che porta al rettileneo finale.
Muri vicini senza vie di fuga e con poco "preavviso" per chi eventualmente segue.
C'è da dire, per contro che è ancora una pista "vera".
Per quanto riguarda Imola... pur con tutta l'italianità del caso, devo dire che dopo le modifiche post 1994 è diventato una pista assolutamente anonima, brutta e noiosa. Indipendentemente dalla questione sicurezza, son contento che sia stata (per com'è) bandita... come bandirei Ungheria.
[quote="Baldi"]
Eccoci qua, nuovo GO con orario "serale" per noi e caratteristiche diverse.
L'unica cosa che mi fa pensare è la sicurezza.
[/quote]
Quando ripenso ad Imola che "per pretesto" hanno escluso dal Circus perchè poco sicuro e poi vedo Montreal mi viene rabbia.....Di quel circuito si salva solo il nome...
[/quote]
Per quanto riguarda la sicurezza in effetti Montreal è attualmente una delle più carenti in assoluto, soprattutto nella zona di "ritorno" tra il primo tornantino e l'ultimo che porta al rettileneo finale.
Muri vicini senza vie di fuga e con poco "preavviso" per chi eventualmente segue.
C'è da dire, per contro che è ancora una pista "vera".
Per quanto riguarda Imola... pur con tutta l'italianità del caso, devo dire che dopo le modifiche post 1994 è diventato una pista assolutamente anonima, brutta e noiosa. Indipendentemente dalla questione sicurezza, son contento che sia stata (per com'è) bandita... come bandirei Ungheria.
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
-
Baldi - Administrator
- Messaggi: 10639
- Iscritto il: 10/01/2004, 0:00
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
-
echoes - Team Manager
- Messaggi: 2089
- Iscritto il: 08/06/2005, 23:00
- Località: Bologna
[quote="l'Aviatore"]
Intanto nelle prime libere Button è in testa davanti a MSC ed Hamilton, sesto Alonso dodicesimo Massa.
Sarà anche una pista meno sfavorevole alla F10 ma a me pare sia cambiato poco
[/quote]
Abbi fede...Alonsoè lì..lì..
Intanto nelle prime libere Button è in testa davanti a MSC ed Hamilton, sesto Alonso dodicesimo Massa.
Sarà anche una pista meno sfavorevole alla F10 ma a me pare sia cambiato poco
[/quote]
Abbi fede...Alonsoè lì..lì..
[center]F O R Z A F E R R A R I !-
GTO - Team Manager
- Messaggi: 1936
- Iscritto il: 09/12/2007, 0:00
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
-
Baldi - Administrator
- Messaggi: 10639
- Iscritto il: 10/01/2004, 0:00
[quote="Baldi"]
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
[/quote]
cavolo, non mi ricordo la dinamica dell'incidente...mi ricordo che si era rotto le gambe, ma se non ricordo male il problema fu che si infilo' sotto le gomme e quindi decelerazione pazzesca...un urto contro il muro ti fa scivolare via...ma ripeto..potrei sbagliarmi al 100%...
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
[/quote]
cavolo, non mi ricordo la dinamica dell'incidente...mi ricordo che si era rotto le gambe, ma se non ricordo male il problema fu che si infilo' sotto le gomme e quindi decelerazione pazzesca...un urto contro il muro ti fa scivolare via...ma ripeto..potrei sbagliarmi al 100%...
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
-
echoes - Team Manager
- Messaggi: 2089
- Iscritto il: 08/06/2005, 23:00
- Località: Bologna
[quote="echoes"]
[quote="Baldi"]
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
[/quote]
cavolo, non mi ricordo la dinamica dell'incidente...mi ricordo che si era rotto le gambe, ma se non ricordo male il problema fu che si infilo' sotto le gomme e quindi decelerazione pazzesca...un urto contro il muro ti fa scivolare via...ma ripeto..potrei sbagliarmi al 100%...
[/quote]
Non scivolo' perché l'impatto contro il muro avvenne a 90 gradi. Una botta tremenda.
Mi resta la sensazione che Panis avrebbe potuto diventare qualcuno, ma dopo l'incidente non ritornò mai quello di prima.
[quote="Baldi"]
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
[/quote]
cavolo, non mi ricordo la dinamica dell'incidente...mi ricordo che si era rotto le gambe, ma se non ricordo male il problema fu che si infilo' sotto le gomme e quindi decelerazione pazzesca...un urto contro il muro ti fa scivolare via...ma ripeto..potrei sbagliarmi al 100%...
[/quote]
Non scivolo' perché l'impatto contro il muro avvenne a 90 gradi. Una botta tremenda.
Mi resta la sensazione che Panis avrebbe potuto diventare qualcuno, ma dopo l'incidente non ritornò mai quello di prima.
"mai attribuire alla malizia o alla malvagità quello che è già sufficientemente spiegato dalla semplice stupidità".
Napoleone B.
Napoleone B.
-
Eagle - Formula 1
- Messaggi: 1201
- Iscritto il: 09/09/2009, 10:50
A me il circuito piace anche per i muri a distanza zero! Alla faccia delle vie di fuga delle piste di oggi!
"In corsa bisogna essere in due: la macchina e il pilota. Se il pilota sbaglia sono guai", Niki Lauda
-
Roberto82 - Formula 1
- Messaggi: 1485
- Iscritto il: 17/12/2005, 0:00
- Località: latina
[quote="Eagle"]
[quote="echoes"]
[quote="Baldi"]
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
[/quote]
cavolo, non mi ricordo la dinamica dell'incidente...mi ricordo che si era rotto le gambe, ma se non ricordo male il problema fu che si infilo' sotto le gomme e quindi decelerazione pazzesca...un urto contro il muro ti fa scivolare via...ma ripeto..potrei sbagliarmi al 100%...
[/quote]
Non scivolo' perché l'impatto contro il muro avvenne a 90 gradi. Una botta tremenda.
Mi resta la sensazione che Panis avrebbe potuto diventare qualcuno, ma dopo l'incidente non ritornò mai quello di prima.
[/quote]
no, è come dice baldi,se non ci fossero state le gomme probabilmente non si sarebbe fatto niente scivolando lungo il muro, l'impatto non è stato a 90 gradi anche se le macchine di allora non erano certo quelle di oggi in quanto a sicurezza, è stato molto peggio quello di Kubica che fortunatamente non ha avuto conseguenze
[quote="echoes"]
[quote="Baldi"]
[quote="echoes"]
mah...a me piace la pista canadese e per quanto riguarda il pericolo secondo me non è pericolosa perchè non ha vie di fuga o simili, è pericolosa perchè alcune curve sono cieche e i piloti non rallentano con le bandiere gialle...rallentassero, non ci sarebbero problemi...
[/quote]
vallo a chiedere a Panis...
in certi tratti ha davvero distanza zero dai muri...
per il resto pure a me piace... eccome!
[/quote]
cavolo, non mi ricordo la dinamica dell'incidente...mi ricordo che si era rotto le gambe, ma se non ricordo male il problema fu che si infilo' sotto le gomme e quindi decelerazione pazzesca...un urto contro il muro ti fa scivolare via...ma ripeto..potrei sbagliarmi al 100%...
[/quote]
Non scivolo' perché l'impatto contro il muro avvenne a 90 gradi. Una botta tremenda.
Mi resta la sensazione che Panis avrebbe potuto diventare qualcuno, ma dopo l'incidente non ritornò mai quello di prima.
[/quote]
no, è come dice baldi,se non ci fossero state le gomme probabilmente non si sarebbe fatto niente scivolando lungo il muro, l'impatto non è stato a 90 gradi anche se le macchine di allora non erano certo quelle di oggi in quanto a sicurezza, è stato molto peggio quello di Kubica che fortunatamente non ha avuto conseguenze
Scrolla, scrolla pure fin che vuoi, tanto l'ultima goccia va a finire nella mutanda..............
-
gelax - Formula 1
- Messaggi: 1470
- Iscritto il: 24/04/2005, 23:00
- Località: Modena
Anche a me il circuito piace, e poi la Ferrari ci faceva di solito buone corse anche nei periodi magri e magrissimi...
comunque le considerazioni sulla sicurezza e la spettacolarità, le possibilità di sorpasso ecc. fanno apparire i partecipanti di questo forum (compreso il sottoscritto ovvio) dei patetici romantici molti dei quali un po' rincoglioniti dal tempo: oggi si corre su circuiti, i cui organizzatori riescono a mettere più piccioli sul tavolo punto.
Per tutto il resto se c'è bene, se non c'è pazienza. Gli affari sono affari
comunque le considerazioni sulla sicurezza e la spettacolarità, le possibilità di sorpasso ecc. fanno apparire i partecipanti di questo forum (compreso il sottoscritto ovvio) dei patetici romantici molti dei quali un po' rincoglioniti dal tempo: oggi si corre su circuiti, i cui organizzatori riescono a mettere più piccioli sul tavolo punto.
Per tutto il resto se c'è bene, se non c'è pazienza. Gli affari sono affari
"mai attribuire alla malizia o alla malvagità quello che è già sufficientemente spiegato dalla semplice stupidità".
Napoleone B.
Napoleone B.
-
Eagle - Formula 1
- Messaggi: 1201
- Iscritto il: 09/09/2009, 10:50