[quote="rudy963"]
A mio avviso usassero pneumatici con medesimo rotolamento ma montati su cerchi di maggior diametro (es. 17 o 18 pollici)
si potrebbero montare dischi freno di ben maggiori dimensioni, con più facilità di raffreddamento e quindi, forse, a beneficio
dello spettacolo, andando ad aiutare i piloti in una fase di battaglia (frenata al limite).
[/quote]
mi vieni a dire che gli impianti frenanti "inefficienti" delle F1 attuali sono la causa dei mancati sorpassi??
se adesso quando sono a 320 KM/H frenano a 100 Mt. con impianti "penalizzanti", vogliamo accorciare ancora di piu gli spazi di frenata con annessi margini di errore in un combattimento all'ultima staccata???
dischi in acciaio e di 150 mm. di diametro, cosi vediamo entrare le auto in sbandata per recuperare quello che manca da dischi e pastliglie con le gomme di traverso