GPX.it Forum

credo basterebbe fare un regolamento tecnico che imponga delle ali simili a queste, fondo piatto dall'inizio alla fine dell'auto a 10 cm da terra e niente diffusori...

credo che cosi l'aerodinamica che produce carico sarebbe cosi inefficente da diventare irrilevante se un'auto segue da vicino un'altra vettura...

nel mentre, godiamoci il circo...

[quote="Aloisioforever"]
come faccia la f1 ad avere ancora tanto seguito per me è un mistero. forse lo share lo calcolano solo al momento della partenza, perchè dubito che otto milioni di persone stiano davanti alla tv per due ore a seguire un trenino di vetture che non si sorpassano mai.
negli ultimi anni sto seguendo la sbk, quello sì che è un campionato spettacolare.
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tutto è possibile..... se 30 milioni di mongoloidi ( solo in italia pergiunta...) se ne stanno per tutto un pomeriggio davanti al nulla del calcio per tutte le domeniche dell'anno, e per la maggior parte dei martedi-mercoledi, 8 milioni in tutto il mondo non sono poi cosi tanti!!!!!

p.s.  non è vero che il calcio  è il nulla, per fortuna ci sono anche le risse sugli spalti a migliorare lo spettacolo


[quote="Eagle"]
Io non riesco a capire come sia tanto difficile, con le attuali conoscenze tecnico-scientifiche, mettere a punto delle regole riguardanto l'aerodinamica, che non rendano penalizzante la stessa per i sorpassi.
Perchè guardate che lo spettacolo è tutto li. Visto che malgrado tutte le limitazioni, ci sarà sempre qualcuno che và più veloce, dev'esserci la posssibilità di passare.

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per via che nel regolamento e non solo, anche nelle vetture ci sara sempre un BUCO dove infilarsi, che sia sotto la scocca o sopra l'alettone.
detto questo sono contento che i ladri siano dietro, non come lo scorso anno ccon la rubrawn gp

come la fai tragica...

Le partite di coppa,soprattutto delle grandi straniere,sono sempre uno spettacolo...se poi le italiane fanno cagare,è un altro conto

La Brawn GP era irregolare come il 90% delle auto che ha corso gli ultimi 40 mondiali. Come al solito, le certificazioni di regolarità dei commissari non valgono nulla (e allora ogni opinione diventa norma) e soprattutto c'è sempre qualche irregolarità che è meno irregolare di altre. Tutto nella norma della f1, insomma.

[quote="Niki"]
Io tifo Fernando che vincerà il mondiale.
[/quote]

Eh ma quando toccò a Raikkonen se non ricordo male tu sperasti fino all'ultimo che non venisse fatto l'annuncio perché non avresti sopportato di vederlo in rosso, com'è che ora non ti scompifferi se un pilota che segui è andato in Ferrari - ma anzi lo tifi assai?

[quote="Connacht"]
[quote="Niki"]
Io tifo Fernando che vincerà il mondiale.
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Eh ma quando toccò a Raikkonen se non ricordo male tu sperasti fino all'ultimo che non venisse fatto l'annuncio perché non avresti sopportato di vederlo in rosso, com'è che ora non ti scompifferi se un pilota che segui è andato in Ferrari - ma anzi lo tifi assai?
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Per la stessa ragione che capitava quando io dicevo che Schumacher era un fenomeno e i rossi assolutamente non la pensavano come me (anzi)... e quando io dicevo che Alonso è un fenomeno e i rossi lo odiavano perchè disturbava il giro in prova a Monza (eheh) e per tante altre cosucce?


Adesso che Alonso è approdato alla Ferrari si potranno conoscere tante piccole/grandi storielle su di lui che lo faranno maggiormente apprezzare dai tifosi, anche sul piano umano e personale... esattamente come è successo per Schumacher e ogni bravo pilota che è arrivato a Maranello.
è normalissimo, ci mancherebbe altro.

Mi chiedo solo quante piccole/grandi storielle altrettanto valide e belle dal lato umano si dovrebbero conoscere di tutti i piloti che corrono in F1 ma non per la Ferrari e di cui difficilmente sapremo qualcosa o riusciremo a conoscere solo di sfuggita.

Ma non capite? Niki ora può tifare Ferrari: non c'è Todt, non c'è Schumacher. E poi è un ritorno a casa, visto che Lauda ha vinto due titoli su tre con la Ferrari..

Niki è sempre stato ferrarista, ha solo tenuto in piedi una parte teatrale per il gusto dello spettacolo.......

[quote="gelax"]
per via che nel regolamento e non solo, anche nelle vetture ci sara sempre un BUCO dove infilarsi, che sia sotto la scocca o sopra l'alettone.
detto questo sono contento che i ladri siano dietro, non come lo scorso anno ccon la rubrawn gp
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Occhio che i rossi gia ora (in virtù del motore inclinato) hanno un estrattore probabilmente il più "grande" del lotto...che al ritorno in Europa potrebbe ulteriormente ingrandirsi (magari... ) se verrà messa in pista la  F10 B!
Chissà se la Mecca e gli altri staranno zitti....

[quote="Baldi"]
[quote="Connacht"]
[quote="Niki"]
Io tifo Fernando che vincerà il mondiale.
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Eh ma quando toccò a Raikkonen se non ricordo male tu sperasti fino all'ultimo che non venisse fatto l'annuncio perché non avresti sopportato di vederlo in rosso, com'è che ora non ti scompifferi se un pilota che segui è andato in Ferrari - ma anzi lo tifi assai?
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Per la stessa ragione che capitava quando io dicevo che Schumacher era un fenomeno e i rossi assolutamente non la pensavano come me (anzi)... [...]
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Intendevo che Niki non voleva Raikkonen in Ferrari perché non sopportava la Ferrari, quindi l'unica spiegazione possibile è che ora che i vari Todt/Byrne/Schumacher se ne sono andati abbia iniziato a tifare per Maranello.

[quote="AmanteMcLaren"]
La Brawn GP era irregolare come il 90% delle auto che ha corso gli ultimi 40 mondiali. Come al solito, le certificazioni di regolarità dei commissari non valgono nulla (e allora ogni opinione diventa norma) e soprattutto c'è sempre qualche irregolarità che è meno irregolare di altre. Tutto nella norma della f1, insomma.
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infatti io liberalizzerei tutto, si fissa la cilindrata, il peso e il numero delle appendici aerodinamiche in 2, che le mettano dove vogliono, se davanti al casco del pilota al posto del cruscotto lo travano piu efficente che lo facciano pure, ma se solo il pilota mette fuori la mano per creare un'altro alettoncino gliela taglio via...... altro che chiudere un buco con il ginocchio per far FLETTERE l'alettone posteriore.
vanno troppo forte???? tolgo benzina. vanno ancora troppo forte???? tolgo ancora benzina fino a che fanno 85 km/lt. per fare potenza serve sempre la bumba.

http://it.eurosport.yahoo.com/22122010/45/formula-1-kubica-si-trova-cellulare-bordo.html