Virgin Racing VR-01

[Baldi]

[quote="groovestar"]
Di Grassi non era ritenuto malissimo,ma il confronto con Glock,che cmq non è un pilota di prima fascia,ma nemmeno uno fra gli ultimi...vediamo come si evolve la situazione.
Qualche piccolo passo avanti l'ha fatto come scuderia,ma non basta
[/quote]

la Virgin è plafonata.

Oltre ad avere i normali svantaggi e problemi di essere un team esordiente e quindi assolutamente inesperto in merito anche al più piccolo dettaglio, ha una vettura che finchè si ostinano a progettarla ed evolverla (ma l'avranno mai evoluta?) solo al PC rimarrà sempre molto lontana dalla concorrenza.

Probabilmente il lavoro di quest'ano si è limitato a "imparare" la F1 come gestione e affinare un mezzo dal punto di vista ingegneristico.

[Aviatore]

[quote="Baldi"]
[quote="groovestar"]
Di Grassi non era ritenuto malissimo,ma il confronto con Glock,che cmq non è un pilota di prima fascia,ma nemmeno uno fra gli ultimi...vediamo come si evolve la situazione.
Qualche piccolo passo avanti l'ha fatto come scuderia,ma non basta
[/quote]

la Virgin è plafonata.

Oltre ad avere i normali svantaggi e problemi di essere un team esordiente e quindi assolutamente inesperto in merito anche al più piccolo dettaglio, ha una vettura che finchè si ostinano a progettarla ed evolverla (ma l'avranno mai evoluta?) solo al PC rimarrà sempre molto lontana dalla concorrenza.

Probabilmente il lavoro di quest'ano si è limitato a "imparare" la F1 come gestione e affinare un mezzo dal punto di vista ingegneristico.
[/quote]

La Virgin e la HRT non son buone nemmeno per la carta igienica

E la Lotus è buona giusto per la carta igienica

Gran pensata la F1 low cost, come genialità fa il paio col pacifismo unilaterale (ovvero la certezza di prendere sberle in faccia a vita)

[Racer Cek]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="Baldi"]
[quote="groovestar"]
Di Grassi non era ritenuto malissimo,ma il confronto con Glock,che cmq non è un pilota di prima fascia,ma nemmeno uno fra gli ultimi...vediamo come si evolve la situazione.
Qualche piccolo passo avanti l'ha fatto come scuderia,ma non basta
[/quote]

la Virgin è plafonata.

Oltre ad avere i normali svantaggi e problemi di essere un team esordiente e quindi assolutamente inesperto in merito anche al più piccolo dettaglio, ha una vettura che finchè si ostinano a progettarla ed evolverla (ma l'avranno mai evoluta?) solo al PC rimarrà sempre molto lontana dalla concorrenza.

Probabilmente il lavoro di quest'ano si è limitato a "imparare" la F1 come gestione e affinare un mezzo dal punto di vista ingegneristico.
[/quote]

La Virgin e la HRT non son buone nemmeno per la carta igienica

E la Lotus è buona giusto per la carta igienica

Gran pensata la F1 low cost, come genialità fa il paio col pacifismo unilaterale (ovvero la certezza di prendere sberle in faccia a vita)

[/quote]

se la F.1 low-cost si fosse estesa non solo a tre team ma a tutti...non dico che in Virgin si candidavano per il titolo,ma almeno per misurare i distacchi potevano usare un orologio (sul cronometro non ci metterei la mano sul fuoco... ) ma a questo punto mi chiedo se ci sarà mai una VR-02 (e se varra ancora proggettata al PC.....)