McLaren MP4/25

[Orange]

[groovestar]

MMMM....quelle prese d'aria mi gustano proprio poco ed il muso così alto mi ricorda la Arrows/Superaguri...

Spero di vederla meglio,ma per ora 2 vetture su 2 viste mi sembrano proprio bruttine

[Elio11]

Che delusione... dovevano eliminare tutte quelle protuberanze, pinne etc ed invece piano piano stanno ripercorrendo la strada del periodo 2002-2008...
Comunque la McLaren è bella, ma senza quell'orrenda pinna.

[Elio11]

La soluzione degli scarichi esteticamente è interessante.

[GTO]

Ma che passo ha?

Se già la F10 sembra lunga .... questa cos'è....
Sembra una vettura disegnata per i record di velocità sui laghi salati...

[Elio11]

Un confronto:

[GTO]

E' esageratamente luuuuuuugaaaa...

e le fiancate sono altissime!

[groovestar]

vista di lato è incredibile,sembra proprio disegnata dal vento,come si diceva una volta.e gli ingombri del retrotreno sono davvero minimi.
Si vede che hanno lavorato molto

[sundance76]

Tuttavia quella pinna per me stona un pò, sembra una F1 in versione station-wagon o minibus...

[Aviatore]

Sarò paranoico ma il team Mclaren ha un'aria maledettamente vincente

La nuova vettura IMHO è bellissima

[GTO]

[quote="l'Aviatore"]
Sarò paranoico ma il team Mclaren ha un'aria maledettamente vincente

La nuova vettura IMHO è bellissima
[/quote]

..certe paranoie bisogna farsele passare...però.

Giudizio critico: Redbullesca.... ... mi sembra comunque un "dietrofront" rispetto alla Mecca dell'anno scorso....aspetto di vedere gli altri...che fanno...soprattutto la RB

Ps Le vetture con quella monopinna mi hanno sempre fatto ribrezzo....F 2008 compresa!

[pierosinger]

Beh....viste di fianco non mi dispiacciono entrambe...ma non riesco (e dopo un anno probabilmente non ci riuscirò mai) ad abituarmi a quei ***** alettoni sproporzonati. Per ri-equilibrare il quadro estetico senza modificarli occorrerebbe ingigantire el ruote...


P.S. Fra un pò le prese per i radiatori laterali si alzeranno a tal punto che sembreranno gli airscoop a "orecchie" (giganti però) delle monoposto metà anni '70.

[groovestar]

é un design che o è maledettamente vincente o maledettamente sbagliato.

L'aria che da è di un concetto di aerodinamica estremo,soprattutto al retrotreno,con quelle fiancate a scendere proprio come un ala.
Finchè si tratta di pinne facile poi tornare indietro o copiare,ma il disegno delle fiancate è senza dubbio interessante,da macchina proprio senza compromessi

[Aviatore]

[quote="groovestar"]
é un design che o è maledettamente vincente o maledettamente sbagliato.

L'aria che da è di un concetto di aerodinamica estremo,soprattutto al retrotreno,con quelle fiancate a scendere proprio come un ala.
Finchè si tratta di pinne facile poi tornare indietro o copiare,ma il disegno delle fiancate è senza dubbio interessante,da macchina proprio senza compromessi
[/quote]

Anche lo scorso anno ciccarono l'auto poi però nella seconda metà del mondiale erano di nuovo da vittoria.
Diciamo che se sbagli l'auto con l'assenza dei test (ma il simulatore statico della Mecca è fantascientifico, di fatto il grosso vantaggio sulla Ferrari una volta finiti i test a mio parere è tutto lì durante la stagione) fatichi a lottare per il titolo ma di sicuro se ci lavori sodo puoi lottare per la vittoria in diverse gare dell'anno

[sundance76]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="groovestar"]
é un design che o è maledettamente vincente o maledettamente sbagliato.

L'aria che da è di un concetto di aerodinamica estremo,soprattutto al retrotreno,con quelle fiancate a scendere proprio come un ala.
Finchè si tratta di pinne facile poi tornare indietro o copiare,ma il disegno delle fiancate è senza dubbio interessante,da macchina proprio senza compromessi
[/quote]

Anche lo scorso anno ciccarono l'auto poi però nella seconda metà del mondiale erano di nuovo da vittoria.
Diciamo che se sbagli l'auto con l'assenza dei test (ma il simulatore statico della Mecca è fantascientifico, di fatto il grosso vantaggio sulla Ferrari una volta finiti i test a mio parere è tutto lì durante la stagione) fatichi a lottare per il titolo ma di sicuro se ci lavori sodo puoi lottare per la vittoria in diverse gare dell'anno
[/quote]

oK, Andras, ma quante volte è successo che noi abbiamo ciccato l'auto e nemmeno con tutti i test del mondo siamo mai riusciti a vincere anche solo un Gran Premio?