McLaren MP4/25

[Prinz4L]

[quote="Roberto82"]
Schumy nel 96 era costretto a tenere la testa piegata in rettilineo...
[/quote]

Sarà l'ora tarda, ma ricordo Alesi con la testa piegata in rettilineo per non disturbare il flusso diretto all'air-box; lo accusavano di avere un casco troppo grande .
Sbaglio?

[GOKT]

[quote="Roberto82"]
Ma come ha già detto il sommo Power, come potrebbero tenere la testa dritta in curva con tutti quei G che pesano sul collo?
[/quote]
Beh, a Indianapolis (almeno fino a metà anni '90, quando era una gara seria... >:(...), i piloti correvano con una cinghia che legava il casco alla protezione laterale, in modo che in curva il peso di testa+casco non gravasse solo sul collo del pilota. Si potrebbe utilizzare una cosa simile in F1, dal momento che la maggior parte delle curve sono a destra.

[Eagle]

[quote="GOKT"]
[quote="Roberto82"]
Ma come ha già detto il sommo Power, come potrebbero tenere la testa dritta in curva con tutti quei G che pesano sul collo?
[/quote]
Beh, a Indianapolis (almeno fino a metà anni '90, quando era una gara seria... >:(...), i piloti correvano con una cinghia che legava il casco alla protezione laterale, in modo che in curva il peso di testa+casco non gravasse solo sul collo del pilota. Si potrebbe utilizzare una cosa simile in F1, dal momento che la maggior parte delle curve sono a destra.
[/quote]

Per quelli con qualche anno in più 
Tambay 1982 Digione, Gp di Svizzera. Che anno nero!

[GTO]

A leggere oggi la Gazza sembrerebbe che ad innescare tutto l'"ambaradan" non fosse il casco del pilota ma la gamba ......ed oggi ci sono le verifiche (finalmente).

[Jackie_83]

Alla fine verrà fuori che c'è un tubo collegato allo sfintere del pilota che ne convoglia i gas digestivi prima nel pinnone e poi da lì all'ala posteriore per creare deportanza...

[Baldi]

[quote="Jackie_83"]
Alla fine verrà fuori che c'è un tubo collegato allo sfintere del pilota che ne convoglia i gas digestivi prima nel pinnone e poi da lì all'ala posteriore per creare deportanza...
[/quote]

l'alimentazione del pilota avrà sempre più importanza che in passato.

Fagioli a volontà naturalmente.

[Jackie_83]

In galleria del vento pare si stiano provando anche le cotiche e qualche mistura ci ceci e peperoncino calabrese 

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Baldi"]
[quote="Jackie_83"]
Alla fine verrà fuori che c'è un tubo collegato allo sfintere del pilota che ne convoglia i gas digestivi prima nel pinnone e poi da lì all'ala posteriore per creare deportanza...
[/quote]

l'alimentazione del pilota avrà sempre più importanza che in passato.

Fagioli a volontà naturalmente.
[/quote]

Per gli spettatori comprese nel biglietto ci saranno anche maschere antigas.

[Niki]

Hanno inventato quel sistema in Mc? Hanno fatto bene.
Il nocciolo di tutto il discorso è che vogliono che le auto siano cartelloni pubblicitari semoventi, con quei pinnoni ridicoli.
Allora fanno bene a sfruttarle, più o meno legalmente, per battere gli altri.
Togliessero tutte le appendici, allora potrebbero piegare le teste fino a che vogliono per non ottenere comunque niente.