Toyota lascia la F1

[duvel]

Non proprio un fulmine a ciel sereno, comunque è appena stato dato l'annuncio....

[chicco67]

Toyota: addio alla Formula 1
La società: "Colpa della crisi"

04 novembre, 09:20

http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche/altrisport/2009/11/04/visualizza_new.html_993345551.html

TOKYO - Toyota Motor lascia la Formula 1: lo annuncia la società in una nota, confermando le indiscrezioni diffuse dalla stampa giapponese. "Le risorse a disposizione sono insufficienti per assicurare un team competitivo". Lo ha detto il numero uno della Toyota, Akio Toyoda, annunciando in conferenza stampa il ritiro della compagnia giapponese dalla Formula Uno a conclusione del campionato 2009. "La crisi che attraversa il settore dell'auto - ha aggiunto - impone che siano prese delle severe iniziative".

LE INDISCREZIONI - Toyota Motor annuncerà l'abbandono della Formula 1 alla fine dell'attuale stagione: è quanto riporta il quotidiano nipponico Mainichi, spiegando che la decisione è legata alla necessità di contenere i costi di fronte a un settore ancora in crisi al livello mondiale. Se confermata, Toyota si aggiungerà ai grandi big giapponesi che hanno lasciato il 'Circus', come Honda a dicembre scorso e Bridgestone appena due giorni fa.

[gilles.79]

Allora si libera un posto per la ex BMW Sauber?

[groovestar]

Direi largo a Peter Sauber(un gradito e competente ritorno),nella speranza che magari qualcuno di capace rilevi le strutture tecniche della Toyota(magari Richards)e ripeta le gesta di Brawn.

Ora bisogna solo star a vedere cosa combineranno i nuovi entranti,anche se alcuni mi paiono terribilmente in alto mare.

Cmq nessuna sorpresa,400 milioni l'anno per sporadici podi,mi sorprende che non abbiano mollato prima,la Honda almeno una vittoria l'aveva raccattata.
Mi spiace solo per Jarno

[chicco67]

[quote="groovestar"]
Mi spiace solo per Jarno
[/quote]

A me dispiace soprattutto per il deb Kobayashi...

[sundance76]

E' ovvio che mi dispiace per i piloti e per i dipendenti del team, ma sono contento che i Grandi Costruttori si levino dalle scatole.

Probabilmente la F1 non potrà comunque tornare ai piccoli team che vedevamo fino ai primi anni '90, ma questa grossa crisi forse farà bene a tutto l'ambiente.

[Orange]

Dove andranno Trulli e Kobayashi?

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Orange"]
Dove andranno Trulli e Kobayashi?
[/quote]

Secondo me Kobayashi un posto lo trova, alla luce delle ultime prove. Per Trulli il discorso si fa più preoccupante. Forse alla sua età è ora di pensare ad un addio?

[Aviatore]

mi copioincollo dal topic "la F1 è morta"

"Sai una cosa? E' uno sport per ricchi, chi non ha gli sghei o ne è a corto segua l'esempio e si levi dalle palle come han fatto i 3 che citi (Toyota-BMW-Bridgestone)
Farà meno danni rispetto al restare dentro, piangere miseria, avallare il congelamento motori e buttare via 10 volte la spesa dello sviluppo di un motore allestendo un simulatore statico per aggirare il divieto dei test"

[Niki]

-3. Se ora si togliessero dalle OO anche le altre case costruttrici, sarebbe Natale prima del tempo.

[Aviatore]

[quote="Niki"]
-3. Se ora si togliessero dalle OO anche le altre case costruttrici, sarebbe Natale prima del tempo.
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temo di cominciare ad essere d'accordo con te (meglio tardi che mai)

[gilles.79]

Jarno lo vedrei bene in McLaren, secondo me con Hamilton formerebbe un'ottima coppia. Magare sarebbe un pò sacrificato, ma almeno si ritroverebbe in un team competitivo.

[Orange]

[quote="gilles.79"]
Jarno lo vedrei bene in McLaren, secondo me con Hamilton formerebbe un'ottima coppia. Magare sarebbe un pò sacrificato, ma almeno si ritroverebbe in un team competitivo.
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Un italiano in McLaren? Bisogna tornare a Pirro 

[Baldi]

Si ma...

adesso che tutti i costruttori se ne andranno dalla F1 (prossima candidata la Renault?) aumenterà il divario tra i top team rimasti, quelli veri... ossia Ferrari e Mclaren e tutti gli altri...

Lasciando perdere i nuovi team che faranno la loro bella lotta per non arrivare ultimi o penultimi... il passo che essi dovranno compiere per avvicinarsi ai vertici sarà abnorme.

In mezzo chi ci sta?

Red Bull... Brawn (solo grazie all'ingresso della Mercedes) che comunque gia' adesso hanno situazione economica e strutture (soprattutto quelle) ben al di sotto di Ferrari e Mclaren.

Il 2009 è stato un anno "curioso" ma a seguire torneranno a prevalere la forza economica e tecnica dei citati top team... soprattutto se decideranno di tornare a compiere test durante l'anno... in quel caso la forza dei soldi (nel senso di poter provare e provare e provare) prevarrà sempre.

Almeni i costruttori, almeno in teoria, con quelle che parevano risorse notevoli, potevano puntare davvero a lottare per i mondiali, se solo avessero lavorato davvero bene...

[Aviatore]

[quote="Baldi"]
Almeni i costruttori, almeno in teoria, con quelle che parevano risorse notevoli, potevano puntare davvero a lottare per i mondiali, se solo avessero lavorato davvero bene...
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Guarda, se mettevi a capo di Toyota F1 uno qualsiasi di noi di GPX col budget annuo che hanno avuto a disposizione per una decade intera col piffero che chiudevano i battenti senza nemmeno una vittoria. Anzi, senza nemmeno un titolo iridato. Se hai i soldi e non vinci significa che managerialmente non vali uno scarico del cesso