La formula 1 è morta

[GTO]

[quote="echoes04"]
[quote="EAGLE"]
[quote="fxx30"]
Se la F1 è moribonda...la Ferrari un po' "bolsa"......mi consolerò con altri .... Rossi..
http://www.repubblica.it/2009/10/sport/motogp/rossi-vicino-alla-ducati/rossi-ducati-9-nov/rossi-ducati-9-nov.html?ref=hpspr1
[/quote]

Se la Yamaha vuole continuare a vincere qualcosa, le conviene tenersi stretto il Vale, perche se il nostro và in Ducati (e io ci spero tanto), la Yamaha fà la fine della Honda.
[/quote]

interessante anche uno degli ultimi passaggi dove si dice che Stoner accetterebbe la sfida dell'avere Rossi come compagno di team...

ad onor del vero si parla anche di un team "satellite" tutto gestito da Rossi e gente fidata con a dispozizione una ducati ovviamente ufficialissima: un po' come quando rossi debutto in 500, se non ricordo male non era nel team ufficiale, ma in una specie di struttura parallela anche se sostanzialmente ufficialissima...

beh..staremo a vedere..certo che la cosa sarebbe mooolto intrigante e non sono d'accordo con fxx30...Lorenzo a dispetto della sua giovane età è già decisamente molto molto avanti...il futuro è decisamente suo e di stoner (pedrosa mi dispiace ma se non ha il missile sotto il sedere è uno da 1 o 2 gare l'anno...); ......

[/quote]

Non ho capito bene su cosa non sei d'accordo....sulla F1 che è morta (o quasi)...sulla Ferrari "bolsa"....sul fatto che mi consolerò con ROSSI in Ducati..

[echoes]

[quote="fxx30"]
[quote="echoes04"]
[quote="EAGLE"]
[quote="fxx30"]
Se la F1 è moribonda...la Ferrari un po' "bolsa"......mi consolerò con altri .... Rossi..
http://www.repubblica.it/2009/10/sport/motogp/rossi-vicino-alla-ducati/rossi-ducati-9-nov/rossi-ducati-9-nov.html?ref=hpspr1
[/quote]

Se la Yamaha vuole continuare a vincere qualcosa, le conviene tenersi stretto il Vale, perche se il nostro và in Ducati (e io ci spero tanto), la Yamaha fà la fine della Honda.
[/quote]

interessante anche uno degli ultimi passaggi dove si dice che Stoner accetterebbe la sfida dell'avere Rossi come compagno di team...

ad onor del vero si parla anche di un team "satellite" tutto gestito da Rossi e gente fidata con a dispozizione una ducati ovviamente ufficialissima: un po' come quando rossi debutto in 500, se non ricordo male non era nel team ufficiale, ma in una specie di struttura parallela anche se sostanzialmente ufficialissima...

beh..staremo a vedere..certo che la cosa sarebbe mooolto intrigante e non sono d'accordo con fxx30...Lorenzo a dispetto della sua giovane età è già decisamente molto molto avanti...il futuro è decisamente suo e di stoner (pedrosa mi dispiace ma se non ha il missile sotto il sedere è uno da 1 o 2 gare l'anno...); ......

[/quote]

Non ho capito bene su cosa non sei d'accordo....sulla F1 che è morta (o quasi)...sulla Ferrari "bolsa"....sul fatto che mi consolerò con ROSSI in Ducati..
[/quote]

non sono d'accordo su quello che ho scritto..IO...che piccione viaggiatore che sono, mi sono incasinato con i "quote"...era rivolto a Eagle non te...scusami, neanche 30 anni e ho il cervello già in pappa...

mi appello alla clemenza della corte, son colpevole... 

[GTO]

[Powerslide]

Non avevo ancora partecipato a questa discussione, pur avendone letto tutti gl'interventi.

All'inizio non l'avevo fatto perchè sposavo in pieno la tesi ed anche perchè, nel mio khomeismo, l'avrei intitolato: "Le corse d'auto sono morte."

Le "fughe", complice ma anche alleata la crisi  , non avvengono solo in quella che, indebitamente, viene ancora considerata la "massima formula". Avvengono in tutte le altre categorie, tranne in quelle semiamatoriali, dove regole assurde (in primis il balance of performance) tolgono il sale della sfida.

Un paio di parole voglio però spenderle sulla F1, portando due esempi banali, ma interessanti per chi vuol capire.

La prima è una domanda pleonastica: perchè a Loeb non è stato concesso di correre in F1 e Rossi (tanto per fare un esempio) può correre nel Mondiale Rally? Questo stupido "Circus Club Privè" crede veramente che un 6 volte Campione del Mondo Rally, che perdipiù ha partecipato al top delle gare endurance, possa essere un pericolo per gli altri? Eppure a me risulta che incidenti, anche nefasti per piloti e spettatori, avvengano ora nei rally e non nella F1.

Per la seconda dovete andare a vedere il filmato postato da sundance nella sezione CdC che parla del Coswoth. Guardate i caschi dei piloti: segnati dalle gare già disputate, picchiettati dai sassolini sparati da chi li ha preceduti, ostentati con orgoglio perchè testimoni di tante battaglie.
Oggi un pilota non gareggerebbe mai senza un casco nuovo ed immacolato, perchè tutto nella F1 deve sprizzare bellezza e ricchezza confondendole con progresso e precisione. Perchè rispecchia il mondo dell'apparire e non dell'essere in cui viviamo.

La F1 è morta perchè si è venduta l'anima  >:(

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Powerslide"]
La F1 è morta perchè si è venduta l'anima  >:(
[/quote]

Ci voleva tanto a capirlo?

[sundance76]

[quote="Paragon"]
[quote="Powerslide"]
La F1 è morta perchè si è venduta l'anima  >:(
[/quote]

Ci voleva tanto a capirlo?
[/quote]

Guarda che la maggior parte dei cosiddetti appassionati, non hanno nemmeno gli strumenti mentali per tentare di capirlo, instupiditi e pregni del reality-show-wrestling attuale...

[Pisy]

[quote="sundance76"]
[quote="Paragon"]
[quote="Powerslide"]
La F1 è morta perchè si è venduta l'anima  >:(
[/quote]

Ci voleva tanto a capirlo?
[/quote]

Guarda che la maggior parte dei cosiddetti appassionati, non hanno nemmeno gli strumenti mentali per tentare di capirlo, instupiditi e pregni del reality-show-wrestling attuale...
[/quote]

Almeno nel wrestling c'è dello spettacolo, anche se finto, in F1 nemmeno quello.

[Uitko]

[quote="sundance76"]
reality-show-wrestling attuale...
[/quote]
ahahahah questa è una bella definizione di quelle minchiate...  :thumbup:

[Rain]

La Formula1 è morta e sepolta, ma già da tanti anni.
Quello che vediamo ora è solo una parodia grottesca che sta distruggendo il ricordo romantico di quella che era la vera Formula1.
Ormai questa (a cui si dovrebbe forse cambiare nome) è ridotta come uno di quei programmi televisivi giunti al capolinea in cui la produzione se ne inventa di tutti i colori per attirare il pubblico perché ormai è diventato tutto talmente noioso che non riescono più a smuovere l’interesse.
Se pensiamo a cosa è uscito dalla bocca di Ecclestone (che oltretutto è un’indecenza) e cioè che la morte di Senna è stata un bene per la pubblicità che è arrivata alla Formula1… in pratica che dobbiamo pensare? Che la Formula1 è diventata uno spettacolino in cui ci deve scappare il morto per fare successo??!!??
Per quanto riguarda me è finito il tempo delle levatacce mattutine, di ogni genere di espediente per incastrare al millimetro gli impegni per non perdermi nulla di ogni gran premio. Se guardo un gran premio bisogna anche vedere se riesco ad arrivare alla fine. O se magari succede che preferisco gustarmi il gran premio di Suzuka ’91 dall’on board camera di Senna, Mansell e Berger (solo il suono del motore, niente telecronaca senza né capo né coda) e finisce che il gran premio che mandano in onda quella domenica non me lo filo più e chi se ne importa di come va a finire. Tanto se la “nuova formula1” perde una spettatrice come me a bernie che gliene frega? Io non sono di quelli che si sono messi a guardare la Formula1 dopo che Senna è morto, anzi… è successo l’esatto contrario.
C’è poi da dire anche questo: che a me manca un campione, un campione a cui tenere, per il quale tifare. Sì mi piace Raikkonen, Alonso, ma…. manca sempre il pilota che mi fa scattare la scintilla.
L’anno prossimo ciò che mi spingerà a guardare la formula1 sarà l’esordio di Bruno Senna e non perché tiferò per lui, ma perché sono curiosa di vedere come se la caverà. E comunque, anche Bruno se non saprà darmi l’input per stare lì a guardare non mi tratterrà di certo, non basta il nome Senna, perché non è che ho perso cuore e cervello per Ayrton perché Senna suonava meglio di Prost o Mansell. Un pilota mi deve conquistare con ciò che fa in pista, non mostrandomi la carta di identità.
E poi alla fine ciò che ci spinge a continuare a guardare la formula1 è anche la speranza che accada il miracolo e che in qualche modo questa decadenza abbia fine e la Formula1 rinasca.

[jerry64]

[quote="Rain"]
L’anno prossimo ciò che mi spingerà a guardare la formula1 sarà l’esordio di Bruno Senna e non perché tiferò per lui, ma perché sono curiosa di vedere come se la caverà. E comunque, anche Bruno se non saprà darmi l’input per stare lì a guardare non mi tratterrà di certo, non basta il nome Senna, perché non è che ho perso cuore e cervello per Ayrton perché Senna suonava meglio di Prost o Mansell. Un pilota mi deve conquistare con ciò che fa in pista, non mostrandomi la carta di identità.
E poi alla fine ciò che ci spinge a continuare a guardare la formula1 è anche la speranza che accada il miracolo e che in qualche modo questa decadenza abbia fine e la Formula1 rinasca.
[/quote]

Spero che il miracolo che tu, io e tanti altri cerchiamo da tempo ce lo possa almeno in parte dare la nuova regola 2010 che vorra' i piloti cavalcare il GP dall'inzio alla fine senza rifornimento di benzina ai box: dovranno cavarsela per 300 Km come dovevano cavarsela i loro "padri" venti anni fa, anche se putroppo non del tutto da soli visto che il "team radio" continuera' a gracchiare nelle loro orecchie per dirgli cosa devono fare metro per metro (come se fossero tante piccole showgirls sul palcoscenico di "non e' la RAI").

[john66]

Ecco la soluzione:via l'elettronica e ritorno della f**a ai box.......