Sembra che tutti i tasselli siano già stati posizionati... in attesa del primo comunicato ufficiale che con effetto domino porterà a tutti gli altri.
Ferrari Alonso e Massa
Mclaren Hamilton e Raikkonen
Renault Kubica e ...alcuni parlano di Trulli ma è presto per qualsiasi nome.
Red Bull Vettel e Webber
Brawn Button e Rosberg
Williams Barrichello e Hunkelberg
Toro Rosso vorrebbe confermare i suoi
Sauber (ex BMW) Fisichella e Heidfeld (forse)
Force India boh
Toyota Glock e forse Trulli
Mercato piloti per il 2010
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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Se Barrichello dovesse correre anche il prossimo anno sarebbe il primo pilota della storia a superare i 300 Gran Premi disputati.
Fine esteta und kampionen di raffinatezzen.
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Die Mensch-Maschine - Team Manager
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Hamilton, campione del mondo alla seconda stagione, in appena quattro campionati si troverà ad aver convissuto nello stesso team con altri due campioni del mondo, mica male.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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- Iscritto il: 21/05/2006, 23:00
- Località: Isola d'Ischia
a me pare essere solo gossip.. secondo me kimi resta in ferrari.. lo spero perlomeno
Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare
Perchè io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro
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Andrew - Formula 3000
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- Località: Da qualche parte tra i grattacieli di Manhattan
Se la Sauber fa le cose come dovrebbe essere, sarebbe un grande errore puntare su Fisichella, perche spendendo gia solo per l'acquisto del team 120'000'000Euro, confermano il posto a tutti lavoratori della Sauber (anche se poi per i accordi con la FIA dovranno ridurla a 350 durante il anno), offrendo la garanzia per i prossimi 3 anni, cosa possano risparmiare prendendo Fisichella (non sono contro di lui).
Io stimo il impegno del nuovo proprietario, per il primo anno, attorno 300- 400'000'000Euro, il prezzo dei motori sono stati stabilito della FOTA e in fondo e quasi una bazzecola dei costi totale, il vantaggio di un sconto e inferiore al svantaggio. Praticamente si dovrebbe per Ferrari tenere caldo il pilota, e in caso di bisogna cederla, e correre con un pilota che non conosce la vettura.
Molto meglio avere due piloti proprie che sono disponibile.
Io stimo il impegno del nuovo proprietario, per il primo anno, attorno 300- 400'000'000Euro, il prezzo dei motori sono stati stabilito della FOTA e in fondo e quasi una bazzecola dei costi totale, il vantaggio di un sconto e inferiore al svantaggio. Praticamente si dovrebbe per Ferrari tenere caldo il pilota, e in caso di bisogna cederla, e correre con un pilota che non conosce la vettura.
Molto meglio avere due piloti proprie che sono disponibile.
Ultima modifica di bschenker il 26/09/2009, 20:31, modificato 1 volta in totale.
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bschenker - Team Manager
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- Località: Lugano
Li dipenderebbe dalla fornitura dei motori...li passasse Ferrari,potrebbe prestare Fisichella come fatto ai tempi di Morbidelli/Larini,salvo poi magari riprenderselo in caso di problemi o difficoltà di Massa
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groovestar - Team Manager
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- Iscritto il: 09/03/2004, 0:00
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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DanieleSkywalker - Team Manager
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Niki - Team Manager
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Autosport conferma: Alonso in Ferrari dal 2010 e Raikkonen torna in mecca
- Mika84
[quote="DanieleSkywalker"]
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
Scrolla, scrolla pure fin che vuoi, tanto l'ultima goccia va a finire nella mutanda..............
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gelax - Formula 1
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- Iscritto il: 24/04/2005, 23:00
- Località: Modena
[quote="gelax"]
[quote="DanieleSkywalker"]
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
in ferrari hai 2 piloti che non ci stanno ad arrivare secondi: per alonso vale il discorso del periodo in mclaren e massa, almeno a parole, diceva di non sentirsi secondo a schumacher...fai te..in piu' entrambi sanno battagliare e parlano, anche troppo, coi media, il brasiliano ha in todt jr il suo "paparino" il quale poi va a piangere dal "nonnino" LCDM (il tutto ingigantito dal fatto che la rossa ha un ritorno d'immagine e di conseguente pressione moooolto maggiore rispetto al team inglese e gestita da gente non sempre al 100% per quanto riguarda i rapporti con la stampa...)
[quote="DanieleSkywalker"]
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
in ferrari hai 2 piloti che non ci stanno ad arrivare secondi: per alonso vale il discorso del periodo in mclaren e massa, almeno a parole, diceva di non sentirsi secondo a schumacher...fai te..in piu' entrambi sanno battagliare e parlano, anche troppo, coi media, il brasiliano ha in todt jr il suo "paparino" il quale poi va a piangere dal "nonnino" LCDM (il tutto ingigantito dal fatto che la rossa ha un ritorno d'immagine e di conseguente pressione moooolto maggiore rispetto al team inglese e gestita da gente non sempre al 100% per quanto riguarda i rapporti con la stampa...)
"E' l'eterno e sempre presente pericolo della morte a rendere sublimi le corse automobilistiche" (S. Moss)
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echoes - Team Manager
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[quote="Baldi"]
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"Sia anche lodata l'Austria, Patria di Colui che ha distribuito il Verbo e le lezioni di guida" - Niki (quello nostro)
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Aviatore - Team Manager
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[quote="echoes04"]
[quote="gelax"]
[quote="DanieleSkywalker"]
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
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Quoto, e aggiungo che sicuramente Kimi - per i meccanici e l'ambiente McLaren - dal 2006 e' rimasto "uno di casa", per cui non avra' certo il problema di dover superare un periodo di affiatamento con il suo box come invece dovette fare nel 2007 (per me senza riuscirci, in tutta la stagione) lo stesso Alonso.
Ricordate (e' una battuta di Briatore
) quando nel 2007 Alonso faceva le pole position ed i meccanici mecca al massimo battevano le mani, mentre quando le faceva Hamilton saltavano come grilli ? Bene, nel 2010 salteranno per tutti e due i piloti in grigio ! 
[quote="gelax"]
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Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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Quoto, e aggiungo che sicuramente Kimi - per i meccanici e l'ambiente McLaren - dal 2006 e' rimasto "uno di casa", per cui non avra' certo il problema di dover superare un periodo di affiatamento con il suo box come invece dovette fare nel 2007 (per me senza riuscirci, in tutta la stagione) lo stesso Alonso.
Ricordate (e' una battuta di Briatore
) quando nel 2007 Alonso faceva le pole position ed i meccanici mecca al massimo battevano le mani, mentre quando le faceva Hamilton saltavano come grilli ? Bene, nel 2010 salteranno per tutti e due i piloti in grigio ! 
"Se vuoi battere Michael Schumacher, non devi correre con la sua stessa macchina." (K.Raikkonen, before 2007)
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jerry64 - Formula 1
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[quote="jerry64"]
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Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
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Quoto, e aggiungo che sicuramente Kimi - per i meccanici e l'ambiente McLaren - dal 2006 e' rimasto "uno di casa", per cui non avra' certo il problema di dover superare un periodo di affiatamento con il suo box come invece dovette fare nel 2007 (per me senza riuscirci, in tutta la stagione) lo stesso Alonso.
Ricordate (e' una battuta di Briatore) quando nel 2007 Alonso faceva le pole position ed i meccanici mecca al massimo battevano le mani, mentre quando le faceva Hamilton saltavano come grilli ? Bene, nel 2010 salteranno per tutti e due i piloti in grigio !
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La sensazione, netta, è che la Mecca per Kimi è una seconda casa. Cosa che Maranello non è mai stato purtroppo
[quote="echoes04"]
[quote="gelax"]
[quote="DanieleSkywalker"]
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
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Quoto, e aggiungo che sicuramente Kimi - per i meccanici e l'ambiente McLaren - dal 2006 e' rimasto "uno di casa", per cui non avra' certo il problema di dover superare un periodo di affiatamento con il suo box come invece dovette fare nel 2007 (per me senza riuscirci, in tutta la stagione) lo stesso Alonso.
Ricordate (e' una battuta di Briatore
) quando nel 2007 Alonso faceva le pole position ed i meccanici mecca al massimo battevano le mani, mentre quando le faceva Hamilton saltavano come grilli ? Bene, nel 2010 salteranno per tutti e due i piloti in grigio ! [/quote]
La sensazione, netta, è che la Mecca per Kimi è una seconda casa. Cosa che Maranello non è mai stato purtroppo
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Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
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Quoto, e aggiungo che sicuramente Kimi - per i meccanici e l'ambiente McLaren - dal 2006 e' rimasto "uno di casa", per cui non avra' certo il problema di dover superare un periodo di affiatamento con il suo box come invece dovette fare nel 2007 (per me senza riuscirci, in tutta la stagione) lo stesso Alonso.
Ricordate (e' una battuta di Briatore) quando nel 2007 Alonso faceva le pole position ed i meccanici mecca al massimo battevano le mani, mentre quando le faceva Hamilton saltavano come grilli ? Bene, nel 2010 salteranno per tutti e due i piloti in grigio !
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La sensazione, netta, è che la Mecca per Kimi è una seconda casa. Cosa che Maranello non è mai stato purtroppo
[/quote]
Io ho invece un'altra sensazione.
Segnatevela pure e poi semmai la verificheremo il prossimo anno.
Mi sa tanto che Kimi avrà qualche difficoltà iniziale... (e non sarebbe nulla di clamoroso, penso sia normale... evidenziando che non sarebbe comunque colpa sua ma solo per un fatto di adattamento)
Il team sarà abbastanza propenso verso Hamilton e se Kimi tarderà a far vedere cose davvero buone tutto ciò potrebbe rendergli la vita ancora più complicata.
La vedo dura per Kimi nel suo ritorno in Mclaren... molto dura.
[quote="jerry64"]
[quote="echoes04"]
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[quote="DanieleSkywalker"]
Ieri ho sentito l'intervista di Montezemolo in merito ai piloti venturi. Direi una notvole caduta di stile, soprattutto verso Raikkonen e quei tifosi Ferrari che vorrebbero ancora vederlo sulla rossa in futuro. Se Alonso sarà, almeno potrebbe gestire la vicenda dignitosamente, annunciando subito lo spagnolo oppure in presenza di problemi contrattuali attendere la data buna per l'annuncio senza fare sparate allusive.
Comunque, se saranno giuste le coppie di Baldi, penso che sia in McLaren (forse la coppia più forte) che in Ferrari ci saranno problemi di convivenza fra i piloti.
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credo che la convivenza della mecca sia piu delicata, vedrai quante volte andra dal paparino a piangere.....
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per me ti sbagli di grosso: se hamilton dovesse andare a piangere da paparino come dici tu, dall'altra parte si trova un raikkonen che non dice nulla e non fa nulla, semplicemente guida e se arriva dietro..pazienza..
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Quoto, e aggiungo che sicuramente Kimi - per i meccanici e l'ambiente McLaren - dal 2006 e' rimasto "uno di casa", per cui non avra' certo il problema di dover superare un periodo di affiatamento con il suo box come invece dovette fare nel 2007 (per me senza riuscirci, in tutta la stagione) lo stesso Alonso.
Ricordate (e' una battuta di Briatore
) quando nel 2007 Alonso faceva le pole position ed i meccanici mecca al massimo battevano le mani, mentre quando le faceva Hamilton saltavano come grilli ? Bene, nel 2010 salteranno per tutti e due i piloti in grigio ! [/quote]
La sensazione, netta, è che la Mecca per Kimi è una seconda casa. Cosa che Maranello non è mai stato purtroppo
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Io ho invece un'altra sensazione.
Segnatevela pure e poi semmai la verificheremo il prossimo anno.
Mi sa tanto che Kimi avrà qualche difficoltà iniziale... (e non sarebbe nulla di clamoroso, penso sia normale... evidenziando che non sarebbe comunque colpa sua ma solo per un fatto di adattamento)
Il team sarà abbastanza propenso verso Hamilton e se Kimi tarderà a far vedere cose davvero buone tutto ciò potrebbe rendergli la vita ancora più complicata.
La vedo dura per Kimi nel suo ritorno in Mclaren... molto dura.
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