Lo start fu, eufemismo, discutibile, tanto che nemmeno i primi due s'erano sistemati sulle piazzole..
Forse proprio il nervosismo, poi sanzionato, dei primi due può aver spinto a far partire la gara con tutti in movimento, chissà..
Fatto sta che quando ci scappa il morto un comportamento in altri casi suscettibile di buffetto o tirata d'orecchie si trasforma in qualcosa di ben più grave.
Per questo sarebbe interessante, storicamente parlando, capire se vi fosse il divieto di superamento di quella linea.
Ho letto un articolo di Morosini, di come Autosprint accorse in favore di Patrese, munito solo di un paio di foto, poiché i filmati all'epoca in Italia non si trovavano in nessun modo..
Dico questo perché effettivamente non riesco a capire come Merzario abbia potuto ricostruire fin da subito le responsabilità, partendo penultimo, con una visibilità degli avvenimenti di certo approssimativa..