Materiale per articolo sulla storia tecnica della F1

[Connacht]

Ciao ragazzi, avevo in mente nei prossimi mesi di provare a scrivere, appena ne avessi avuto tempo, un piccolo articolo divulgativo sulla storia delle innovazioni tecnologiche nella F1 e anche nell'epoca pre-F1, qualcosa di leggero e comprensibile, con spiegoni delle principali tappe (il turbo, l'effetto suolo, i principi fisici e meccanici che vi sono dietro) senza però scadere in tecnicismi. Ho pensato di cercare documentazione online a riguardo, ma mi aspetto di trovare soprattutto rielaborazioni successive, cioè di gente che già commenta il passato; mentre sarebbe carino e utile avere qualche riferimento anche d'epoca, cioè di chi commentava quelle soluzioni vedendole con gli occhi del presente.
Sono sicuro che scavando nella rete troverei vario materiale da controllare e selezionare, ma se qualcuno di voi avesse già sottomano (soprattutto scansioni di articoli d'epoca) materiale degno di nota, lo ringrazierei profumatamente.

[Niki]

Potresti inserire subito la furberia di Chapman, con la 78, che ogni volta che l'auto era ferma faceva coprire il retrotreno e nessuno faceva caso ai cassoni laterali con le minigonne. Allora non ci pensavano affatto.

[Baldi]

Vero, si pensava al cambio o al differenziale...

[Baldi]

Materiale tratto dalla Enciclopedia di Formula 1.
Gli articoli dovrebbero essere stati scritti intorno al 1979/80, quindi abbastanza a ridosso alla telaistica e alle minigonne..

[Baldi]

Altro, stesso periodo referito alla monoscocca.

Quando ancora di carbonio non se ne parlava ancora...

[Niki]

Notate bene: la Ferrari T1

[luigi_1111]

Le didascalie delle figure 47 e 48 sono invertite?

[Baldi]

Le didascalie delle figure 47 e 48 sono invertite?

Decisamente si... eh eh

[Niki]

In quella enciclopedia ci sono molti errori, ma è comunque un buon prodotto. E poi era nel favoloso periodo della massima esplosione della Formula 1 a livello globale, specialmente grazie all'Immensità.

[luigi_1111]

Sicuramente è molto interessante. È stata comunque una lettura molto molto piacevole ed interessante!

[Baldi]

Questo invece è un articolo sui motori turbo.
Risale al 1984/85 quindi piuttosto "contemporaneo" alla tecnologia.

[Baldi]

Questo è un articolo che racconta la "cottura" del carbonio.
Risale al 1984 circa quando dal telaio in carbonio introdotto dalla Mclaren si stava passando al telaio interamente in fibra di carbonio e privo di carrozzeria.