JOHN SURTEES - il figlio del vento

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da Runaway108 » 12/02/2014, 8:19

[quote="sundance76"]
Buon compleanno anche a te, Run  :thumbup1:
[/quote]

Thanks, Sun!  :)

Siamo OT, ma ieri le mie donne mi hanno regalato "La Ferrari secondo Forghieri" ... in Inglese!
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da sundance76 » 20/05/2014, 16:29

Altro notevole scatto.

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"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Mclaren7C » 11/08/2014, 8:23

Nel 1970 Surtees partecipò al mondiale di F1 con il suo omonimo team. Le foto sono del gp di Germania, la monoposto era siglata TS7.

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da sundance76 » 24/09/2015, 22:02

Non conosco con certezza la competizione. Credo possa essere l'International Daily Express Trophy del 1966.
Forghieri con John.

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da 330tr » 05/11/2016, 19:34

Ho appena finito di vedere un notevole speciale su John Surtees (racing legends).
C'è citato un episodio emblematico...ma piuttosto oscuro, che non conoscevo.
Surtees racconta che in Ferrari, con Dragoni, era spesso necessario guardarsi le spalle dal proprio stesso team.

Questo è quanto riportato. Anno 1963. 12 h di Sebring. Prima della gara Surtees mette a punto il prototipo. Una volta sul circuito scopre che la sua macchina è girata su Rodriguez, e lui dovrà guidare una vettura non testata, non adattata. In gara la vettura ha problemi di trafilaggio di gas di scarico nel cockpit, con conseguenti malesseri. Nonostante tutto lui e il co-driver tagliarono per primi il traguardo.
"Pensavamo di avere vinto. Finché non sapemmo della contestazione. E la contestazione veniva dal...team Ferrari!! Dragoni stesso aveva protestato." Dragoni contestava che la sua vettura avesse effettuato un giro in meno.
"Con grande fortuna, mia moglie aveva segnato sul lap chart ogni giro per tutte le 12 ore, e si sovrapponeva perfettamente con quello degli organizzatori!".

L'episodio tuttavia non è affatto chiaro. Nel documentario, inglese, il tutto viene visto in chiave sciovinista, con Dragoni intento a promuovere gli italiani contro gli stranieri.
Ma guardando l'entry list, ci accorgiamo che Surtees correva con Scarfiotti!..e al secondo posto, vincitori in caso di squalifica, c'erano Mairesse, Vaccarella, Bandini..
Qualcuno ne sa di più?
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da sundance76 » 06/11/2016, 8:26

Finora non sono riuscito a trovare documenti...
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da 330tr » 06/11/2016, 20:25

Qui un racconto su Big John, incentrato su Spa 1966, in cui è citato l'episodio.
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da jackyickx » 06/11/2016, 22:23

330tr ha scritto:Ho appena finito di vedere un notevole speciale su John Surtees (racing legends).
C'è citato un episodio emblematico...ma piuttosto oscuro, che non conoscevo.
Surtees racconta che in Ferrari, con Dragoni, era spesso necessario guardarsi le spalle dal proprio stesso team.

Questo è quanto riportato. Anno 1963. 12 h di Sebring. Prima della gara Surtees mette a punto il prototipo. Una volta sul circuito scopre che la sua macchina è girata su Rodriguez, e lui dovrà guidare una vettura non testata, non adattata. In gara la vettura ha problemi di trafilaggio di gas di scarico nel cockpit, con conseguenti malesseri. Nonostante tutto lui e il co-driver tagliarono per primi il traguardo.
"Pensavamo di avere vinto. Finché non sapemmo della contestazione. E la contestazione veniva dal...team Ferrari!! Dragoni stesso aveva protestato." Dragoni contestava che la sua vettura avesse effettuato un giro in meno.
"Con grande fortuna, mia moglie aveva segnato sul lap chart ogni giro per tutte le 12 ore, e si sovrapponeva perfettamente con quello degli organizzatori!".

L'episodio tuttavia non è affatto chiaro. Nel documentario, inglese, il tutto viene visto in chiave sciovinista, con Dragoni intento a promuovere gli italiani contro gli stranieri.
Ma guardando l'entry list, ci accorgiamo che Surtees correva con Scarfiotti!..e al secondo posto, vincitori in caso di squalifica, c'erano Mairesse, Vaccarella, Bandini..
Qualcuno ne sa di più?

Hai letto il Thread su Autosport?
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da 330tr » 06/11/2016, 22:51

No!?
Puoi postare il link?
Grazie!
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da jackyickx » 07/11/2016, 7:10

330tr ha scritto:No!?
Puoi postare il link?
Grazie!

http://forums.autosport.com/topic/111792-sebring-12hrs-1963/

;)
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da 330tr » 07/11/2016, 7:37

Grazie del link.
Rimane un episodio oscuro..
Ma soprattutto clamoroso come un ds di una squadra possa agire contro una sua stessa vettura vincitrice. Inconcepibile.
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da bschenker » 07/11/2016, 11:54

Perche? Credo che ci siano altri, cosa dire per il caso Reutemann - Williams. Che peraltro semprava super contento :roll: quando Clay ha vinto per il marchio Williams la prima corsa? Pero forse non conosciamo le vere raggioni per quel comportamento.

Avra le sue fissazioni pero nel complessivo del sua lavoro un uomo che merita tutto il rispetto.

Mentre nella Ferrari capitava troppo spesso che dal interno veniva la causa per periodi di poco successo. Vedi anche la storia con il officina in Inghiltera. Sono d'accordo si doveva insistere per il lavoro in Italia, d'altra parte niente giustifica il sabotaggio interno con il culmine di un controprogetto.

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da 330tr » 07/11/2016, 17:32

Certo! Follia pura creare 2 squadre corse, 2 progetti paralleli..gettare al vento energie eccetera.
Ma assurdo fare un reclamo CONTRO una propria vettura. E che caspita.
Delle due l'una: o vince una Ferrari, indipendentemente dal pilota, purché sia una Ferrari, o il pilota conta eccome, e allora boicotto uno a favore dell'altro.
Non ho tuttavia ancora capito perché preferire Vaccarella (e Bandini?? Chi era il secondo di Mairesse? Non ho capito neanche questo, in un sito ci sono 5/6 nomi...) a Scarfiotti. Tremendo poi essere sp***nati dal proprio stesso pilota che dimostra le sue ragioni. Roba da andare a nascondersi, altro che direttore sportivo.
Non conosco la figura di Dragoni, ma più passa il tempo più mi sto facendo un'impressione negativa.
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da avvocato » 08/11/2016, 15:52

Caro 330tr, per darti un'idea del personaggio... La vedova di un pilota voleva andare ai funerali di Eugenio Dragoni vestita di rosso, per manifestare il suo entusiasmo. Fu dissuasa all'ultimo.

Questo ciò che ha lasciato Dragoni.
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da bschenker » 08/11/2016, 16:50

avvocato ha scritto:Caro 330tr, per darti un'idea del personaggio... La vedova di un pilota voleva andare ai funerali di Eugenio Dragoni vestita di rosso, per manifestare il suo entusiasmo. Fu dissuasa all'ultimo.

Questo ciò che ha lasciato Dragoni.


Scusi pero
Entusiasmo per la Ferrari o la morte di Dragoni?

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