1° agosto 1980: l'addio a Depailler

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da gianlem » 25/07/2010, 9:36

1° luglio 1980. Sono passati 30 anni dalla scomparsa di Patrick Depailler, durante dei test privati ad Hockenheim con la sua Alfa Romeo.
Uno tra i primi piloti francesi in F1 ad essere al vertice nell'era moderna. E' stato un ottimo pilota, anche se ha raccolto meno di quanto meritava.
Nel 1979, dopo la vittoria in Spagna, non poté proseguire la stagione a causa di un incidente in deltaplano, dal quale si salvò miracolosamente seppure con serie fratture alle gambe. Ma, come spesso è accaduto, il destino ha solo rinviato il tragico appuntamento.
In seguito a questo incidente, la Ostkurve di Hockenheim venne preceduta da una chicane, per ridurne la velocità di percorrenza.

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da Baldi:
Aggiungo qui i collegamenti agli interventi del nostro Mclaren7c con i quali ha inserito le immagini relative alla sua carriera in F1 durante i GP... per poterle trovare prima.
In ogni caso, ce ne sono anche molte altre inserite via via.

64-74: http://www.gpx.it/smf/http://www.gpx.it/forum/viewtopic.php?t=7;msg=74116
75: http://www.gpx.it/smf/http://www.gpx.it/forum/viewtopic.php?t=7;msg=74263
76-77: http://www.gpx.it/smf/http://www.gpx.it/forum/viewtopic.php?t=7;msg=74350
78: http://www.gpx.it/smf/http://www.gpx.it/forum/viewtopic.php?t=7;msg=74459
79: http://www.gpx.it/smf/http://www.gpx.it/forum/viewtopic.php?t=7;msg=74550
80: http://www.gpx.it/smf/http://www.gpx.it/forum/viewtopic.php?t=7;msg=74644
Ultima modifica di gianlem il 13/08/2010, 13:43, modificato 1 volta in totale.
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da groovestar » 25/07/2010, 10:29

Ricordo il duello con Peterson in Sud Africa...davvero un pilota di manico
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da gianlem » 25/07/2010, 10:59

http://www.youtube.com/watch?v=Qq4WvfB1X5Y&feature=related
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da jeanpierresarti » 25/07/2010, 15:47

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da jackyickx » 25/07/2010, 16:57

Patrick Depailler era uno dei più bravi collaudatori in circolazione. Non fu un caso che dopo l'incidente sul deltaplano le prestazioni della Ligier ebbero un calo.
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da jeanpierresarti » 25/07/2010, 19:29

Non ho vissuto direttamente quegli anni, il mio ricordo netto più vecchio risale a poco tempo dopo, quando mi regalarono un gioco in scatola basato sulla f1, sponsorizzato da Bruno Giacomelli (che io chiamavo Giacometti), ma la mia partecipazione emotiva è comunque alta, anche se a posteriori, e penso di non offendere nessuno esprimendola.  :001_rolleyes: :001_rolleyes: :001_rolleyes:
Quando Patrick perì in quell'incidente io avevo 5 anni, non mi permetto quindi di impossessarmi di un'immagine che è quella della sua virilità, che non ho proprio vissuto, al contrario dei grandi piloti degli anni '80 che ho visto e "sentito" sulla pelle. Aspetto dunque che qualcuno con più vite alle spalle di me ci illumini su questo pilota dai molti nomi e dalle molte gitanes, un conduttore senza paura che non affiora immediatamente nei pensieri di chi è solo osservatore esterno del mondo delle corse, ma che guardando le sue foto e i filmati d'epoca appare sicuramente come una perla fulgida di quell'epoca, diamante pazzo perfetto rappresentante del mondo delle corse, scavezzacollo simpatico con cui uscire la sera a bere del vino. Le macchine che ha portato, dai prototipi alla p34, alla LIgier Gitanes fino all'Alfa sono anch'esse emblemi degli anni 70. Immagini poderose che si sono stampate nella nostra memoria collettiva (aldilà di internet).   
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da Powerslide » 25/07/2010, 19:36

Martedì compra AS che Donnini ti spiega tutto su questo grande e sfortunato pilota.

Tanto sfortunato da morire il giorno prima della strage di Bologna, notizia che spazzò via la sua tragedia da tutti i media.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da jeanpierresarti » 25/07/2010, 19:46

[quote="Powerslide"]
Martedì compra AS che Donnini ti spiega tutto su questo grande e sfortunato pilota.

Tanto sfortunato da morire il giorno prima della strage di Bologna, notizia che spazzò via la sua tragedia da tutti i media.
[/quote]
non avevo collegato.... con quei vili dei sovvertitori....
magico Donnini!
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da Norisring » 25/07/2010, 20:51

Grazie a Power della dritta, martedì lo comprerò anch'io...Patrick secondo me è stato un pilota da immaginario collettivo, con tutti gli attributi e ''il fisico del ruolo'',proprio come ce lo descrive JPsarti, sì....ricordo la notizia dell'incidente:il 1° agosto, primo pomeriggio, incontro mio padre, che mi dice:''...ho sentito alla radio che è morto in prove libere Depailler, ma era fortissimo!...''
Tra le varie ipotesi, verificato che la frenata ci fu e netta,si parlò anche di una delle bandelle mobili delle fiancate, o minigonne, non più sigillante e non più produttiva di effetto suolo: così, in curva l'instabilità avrebbe portato verso il rail l'Alfa.
Altri ipotizzarono che alle alte velocità di percorrenza delle curve di Hockenheim, fatte appunto quasi in pieno con le vetture ad effetto suolo,mancò flusso ematico al cervello e quindi un minimo black out cerebrale causò una sbandata: insomma, non mancò chi propose tute anti-G per i piloti della f1 del 1980 (ma il pilota frenò...quindi o si era ripreso prima del botto, o non fu un'ipotesi valida...)

Mi sembra ieri...sono 30 anni, ed era la vigilia della enorme oscena esplosione a Bologna.
Patrick, un grande.
Non avevo mai visto le immagini del suo soccorso sul Puy de Dome, certo ha rischiato anche nel volo con l'elicottero!
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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da Baldi » 25/07/2010, 21:10

alcuni scatti.... segnalo l'ultima!

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ma soprattutto!!!

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da depailler on tyrrell p34 » 26/07/2010, 7:46

io ho un paio di articoli che non riesco a postare  >:(

io depa non l'ho mai visto correere dal vivo vista la mia età, ma mi ci sono affezzionato poi,recuperando le sue gare e leggendo molto sul personaggio..per me monaco 78 resta una delle guide + belle di un pilota nel principato  :thumbup:

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da depailler on tyrrell p34 » 26/07/2010, 7:47

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da depailler on tyrrell p34 » 26/07/2010, 7:55

















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da jeanpierresarti » 26/07/2010, 19:57

[quote="Powerslide"]
Martedì compra AS che Donnini ti spiega tutto su questo grande e sfortunato pilota.

[/quote]
devo proprio comperarlo? al massimo lo sfoglio in un ipermercato, lì non dicono niente.  :)
Non mi va di prendere in mano della carta straccia che in più domani sarà piena d'immondizia per l'ennesimo affaire regolamentare che con le corse non c'entra niente.  :thumbdown:
in compenso oggi ho acquistato un pacchetto di gitanes.
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da Norisring » 26/07/2010, 21:54

[quote="jeanpierresarti"]
[quote="Powerslide"]
Martedì compra AS che Donnini ti spiega tutto su questo grande e sfortunato pilota.

[/quote]
devo proprio comperarlo? al massimo lo sfoglio in un ipermercato, lì non dicono niente.  :)
Non mi va di prendere in mano della carta straccia che in più domani sarà piena d'immondizia per l'ennesimo affaire regolamentare che con le corse non c'entra niente.  :thumbdown:
in compenso oggi ho acquistato un pacchetto di gitanes.
[/quote]

ah ah ah ah,ottimo....non fumo, per quello lo comprerò:ma se fumassi, sceglierei come te! ;)
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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