Addio al Jacarepagua

[duvel]

Ho letto che con l'avvento dei Giochi Olimpici di Rio 2016, l'impianto del Jacarepagua verrà demolito , già versa in condizioni un poco fatiscenti nonostante sia ancora in attività
Si mettessero in lista per i giochi anche Budapest o Valencia, per esempio

[Pisy]

In lista anche Sepang, Abu Dhabi (nuovo ma pare il solito schifo di herr Tilke), Bahrain, Istanbul...Ma perchè non organizzano i Giochi a casa di Tilke!!!

[Jackie_83]

Sono sempre un pò triste quando sparisce un autodromo, bello o brutto che sia

[sundance76]

Peraltro era intitolato a Nelson Piquet.

Mi ricordo l'imprevedibile successo di Mansell all'esordio con la Ferrari nel 1989, ultimo GP al Jacarepagua...

[Elio11]

Io sapevo che era preventivato (notizia vecchia di un paio di anni) un mega-impianto di centro commerciale ...

[AmanteMercedes]

anni fa, quando si correva lì, i team si lamentavano dei bagni a dir poco zozzi. così un giorno, uno ha preso dell'esplosivo e ha fatto brillare i cessi... 
beh chissà, magari lo richiamano a finire il resto ... 

[Niki]

[quote="sundance76"]
Peraltro era intitolato a Nelson Piquet.[/quote]

Brutta annata questa per il brasiliano. Prima il casino con il figlio, poi l'autodromo a lui intitolato che sparisce.

[Eagle]

Generalmente al Jacarepagua si apriva la stagione, per cui tutti quei Gp avevano un gusto particolare. Ricordo con molto piecere le grandi prestazioni dell'indimenticato Alboreto nel '84 e '85. Soprattutto la prima, al debutto sulla rossa, fece una dozzina di giri strepitosi, poi l'annata fini come sappiamo...

[Aviatore]

E la fiammata di Mansell nel 1989 sarà impressa per sempre nella storia del circuito come l'ultima volta che ci corsero le F1.
A me non faceva impazzire come tracciato, gli preferivo Interlagos (che ovviamente preferivo al "nuovo" Interlagos che penso comunque sia meglio del Jacarepagua). Senza contare il fatto che le Ferrari me le ricordo pressochè sempre in sofferenza o quasi al Jacarepagua il che non me lo fa rammentare con particolare gaudio. Però era un tracciato vero, con alcuni tratti davvero impegnativi ed una staccatona da pelo alla fine del rettilineo principale ossia quello opposto al rettilineo box. Peccato demolirlo, come periodo ipotetico dell'irrealtà avrei sperato in una ristrutturazione ed un'alternanza ad Interlagos

[Eagle]

Nel 89 fu una vittoria bellissima e soprattutto inattesa. Dopo tutto l'inverno a leggere dell'impreparazione della 640, con il cambio che non permetteva più di qualche giro, quella gara fu una lieta sorpresa. Le pecche del cambio però restavano irrisolte e le gare successive ci riportarono alla realtà. Tornando alla pista, ricordo anche le 2 sessioni di prove invernali collettive, e l'attesa febbrile di Autosprint, per vedere tempi e commenti, e le novità sulle vetture laboratorio.

[Powerslide]

Sempre quando viene distrutto un circuito a noi poveri romantici viene il magone. Ci consoli il pensiero che oggi ben poco è rimasto del tracciato originale.

A proposito invece del suo "presunto" ovale, sbaglio o era quello dove Zanardi insegnava agli altri di come si doveva arrivare a ruote bloccate nell'affrontare l'ultima curva?

[Elio11]

Si, è quello che gli americani di solito definiscono con il termine "roval". Era un "ovale" dalla forma non "ovale". O meglio, fondamentalmente il termine che usiamo, semanticamente, non sarebbe del tutto esatto, anzi. Ogni "anello" (definiamoli cosi') ha una conformazione del tutto propria che di solito non assomiglia alla forma dell'uovo propriamente inteso. Altrimenti si dovrebbe per esempio dire, facendo un esempio di facile comprensione che Indianapolis sia un "ovale", quando al massimo potrebbe essere un "catino".
Quello di Rio (circuito dedicato a Emerson Fittipaldi, parlo dell'ovale) era poi speciale perchè aveva una forma trapezoidale come si può vedere da qui:

[Elio11]

[Pisy]

Del Jacarepaguà ricordo il brutto incidente di Streiff nel 1989, durante i test precedenti all'inizio del campionato. Il povero francese da quel giorno rimase immobilizzato su una sedia a rotelle, colpa del serivizio di soccorso che ribaltò la macchina ed estrasse il pilota senza il minimo riguardo per il suo collo ferito nell'incidente.
Personalmente preferisco Interlagos, comunque peccato per un pezzo di storia della "vera" F1 che se ne va.

[Jackie_83]

Se non sbaglio fino al 2004 ci correva pure la MotoGp