Silvio Moser

[bschenker]

Solo 3
sinistra sono io, Silvio sembra chiaro, dopo sono 3 persone che non so chi e, poi a destra il mechanico di Voegele in quell'anno, credo che si chiama Ochsner.
Manca sulla imagine il manager del team.

Forse i tre sono journalisti che erano venuto a chiedere informazioni, o amici del team Voegele. Io fuori del manager, mechanico e Voegele non aveva nessun contatto con il team. Veniva con Silvio sul posto e ritornava con lui e come detto dopo Monaco mai piu con il team Voegele.

Ancora un piccolo suplemento sul articolo. Il BT06-17 FJ e stato acquistato nel 1963 da Rico Steinemann per Charles Voegele, e secondo lui la vettura era di scorta di Dennis Hulme. La causa per quel acquisto era il sistema punti del campionato svizzero, Voegele avevva failanc su credo battuto da Bonnier nel circuito e cosi non il punteggio pieno nella categoria, pur avendo fatto altrimente sempre il miglior tempo del giorno. Nella categoria dei FJ era uno che avevva il punteggio pieno, per batterla serviva che venise battuto, cosi per 3 volte Silvio e per 1 volta Jo Siffert hanno corsa con la vettura. In quella corsa (Schauinsland) Silvio con suo Lotus 22 si clasificava d'avanti a Siffert.
A fine del anno, Voegele questa vettura non serviva piu, e Silvio poteva prendere a un buon prezzo. Per la stagione europeo 1964 la vettura veniva modificato in F3. l'ultimo impegno era il corso di pilotaggio a Montlery nel 1965 di Clay Regazzoni, per avere la licenza monoposto. Dopo veniva venduto, pero non ha mai corsa come F2 (1000).

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[sundance76]

Beat, volevo domandarti una cosa che non c'entra tanto con Moser.

Tu sai che in quegli anni c'era un altro famoso pilota privato, Jo Bonnier.
Ho letto che nel GP del Messico '68 la Honda diede una macchina ufficiale a Bonnier (che arrivò 5°).

Era l'ultima gara della Honda, che poi si è ritirata. Perchè hanno dato una macchina a Bonnier in quella gara?

Tu non c'eri in Messico '68, ma forse sai qualche notizia...

[bschenker]

Sembra che cera un problema con la sua vettura, Bonnier era molto stimato e cosi drovava sempre aiuto. Forse pero anche Honda fin qui non troppo brilante voleva vedere la vettura con un ulterior pilota per confrontare i risultati.
Son solo voci e suposizioni, pero penso plausibile.

[jackyickx]

Anche qui spero che il link funzioni:

[flash=200,200]http://www.ideesuisse.ch/258.0.html?&no_cache=1&L=2&tx_ttnews[tt_news]=769&tx_ttnews

=1148%2C1144%2C769%2C1147%2C1146%2C1145%2C1156%2C1158%2C767%2C766%2C768%2C1157&tx_ttnews[backPid]=229&cHash=74d0e7a29b[/flash]

[Powerslide]

Grazie per questo contributo e per quello di Clay.

[jeanpierresarti]

stupendo!!! 

[jackyickx]

[quote="Powerslide"]
Grazie per questo contributo e per quello di Clay.
[/quote]

[jackyickx]

Ricordando tre grandi piloti svizzeri, posto questo primo filmato.
http://www.youtube.com/watch?v=l22itwTZSOk&feature=share

[sundance76]

http://www.silviomoser.ch/silviobt24c.htm

Beat, ho letto il grande lavoro "notturno" che hai dovuto sopportare per rimettere in sesto la vettura dopo il Canada, complimenti!! E complimenti anche per l'ottimo 6° posto in gara.

[TANAO 73]

Propio in queste ore,ho notato casualmente ,su un famoso"social-network",un "purista del Motorsport" che oggi ricordava (con la pubblicazione di questo articolo di Auto sprint) i 40 anni dalla scomparsa di questo pilota,vittima di un incidente a Monza nell'Aprle 1974.
Mi sono stupito quando ho trovato anche un TOPIC nel Forum di GPX,

quando poi,navigando in Internet,di questo personaggio, si parla pochissimo,anzi,quasi nulla.

[sundance76]

Un pensiero per Silvio, 40 anni dopo...

[bschenker]

In questi giorni sono venuto in posseso di nuovi fotografie da Watkins Glen del 1969.



Si puo vedere un particolare che aveva influenza sul andamento della corsa e si costava un posto nel risultato finale.

Cosa e?

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[Niki]

Le fascette che tengono il condotto del raffreddamento? O è quello della benzina?

[bschenker]

Del benzina non cera niente al esterno!

Il condotto dell'acqua no faceva problemi, e una impressione su quel condotto causato per la forma del serbatoio.

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[Jackie_83]

Le sospensioni? La Bt20 di Silvio sembra "seduta" sul posteriore rispetto alla Bt26 di Ickx

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