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Perchè ?

Scusa, nel 1989 il titolo andò a Prost su McLaren, pilota che quindi l'anno successivo doveva avere di diritto il numero 1 sulla macchina.
Prost andò alla Ferrari, che così ebbe l'1 con Prost e il 2 con Mansell. La McLaren quindi assunse i numeri che erano della Ferrari, cioè il 27 e 28.
Niente di misterioso...
Poi le rogole di assegnazione dei numeri cambiarono qualche anno dopo.

Ma  perchè  proprio  il  27  ed  il  28 ?

[quote="Jim Cox"]
Ma  perchè  proprio  il  27  ed  il  28 ?
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Te l'ho detto: fu uno scambio con i numeri della Ferrari!! Se Prost restava in McLaren tutto restava come prima. Ma Prost va in Ferrari, che quindi assume l'1 e il 2. E la McLaren prende il 27 e 28 che erano della Ferrari!! Cosa c'è di strano?

Ma  lo  sai  che  non  ci  avevo  mai  pensato 

Lo stesso accadde 10 anni prima: la Ferrari nel 1980 aveva l'1 e il 2, ma quell'anno la Williams vinse il titolo, e la Ferrari nell'81 dovette prendersi i numeri della Williams, 27 e 28...

[quote="sundance76"]
Lo stesso accadde 10 anni prima: la Ferrari nel 1980 aveva l'1 e il 2, ma quell'anno la Williams vinse il titolo, e la Ferrari nell'81 dovette prendersi i numeri della Williams, 27 e 28...
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Mi autocito perchè non capisco l'apertura del nuovo topic: era già scritto qui il motivo per cui la Ferrari ereditò il 27 e 28....

L' avevo  già  aperto  prima  di  questa  risposta

[quote="Jim Cox"]
L' avevo  già  aperto  prima  di  questa  risposta
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Davvero? Non me ne sono accorto: ieri pomeriggio ho avuto per alcune ore problemi di connessione con GPX (era l'unico sito che non riuscivo a aprire) e probabilmente è stato quello il motivo per cui non l'ho visto...