Eppure mai una mezza penalità per questo ...
Le partenze di Schumacher
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Il Kaiser non era una cima in partenza e cercava di rimediare nei successivi metri con manovre a mio parere scorrettissime .
Eppure mai una mezza penalità per questo ...
Eppure mai una mezza penalità per questo ...
"Puis nous sommes allés à Adélaïde, où nous avons terminés premier et second. Pendant que nous approchions du podium, il avait déjà commencé à me parler un petit peu, et il m'a demandé "Qu'est ce que tu vas faire, maintenant?". J'étais étonné et je lui ai répondu "Je ne sais pas encore !". "Tu vas devenir gros !" m'a-t-il dit alors, et il a souri. Et puis il y a eu le podium, où il a mis son bras autour de moi, il m'a serré la main et tout ça. Pourquoi ? parce qu'à ce moment là il l'avait décidé, et il était en accord avec lui-même. OK, dans un sens c'était génial. Mais ça c'était Ayrton : C'est lui qui décide ? Excellent. Sinon ? Tu oublies !"
Prost e Senna - ADELAIDE 1993
Prost e Senna - ADELAIDE 1993
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Jim Cox - Formula Renault
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Non ho mai capito una cosa: con gli aiuti dell'elettronica come poteva un pilota partire male? 
eppure succedeva...
Secondo: il cambio di traiettoria è permesso in gara, quindi perchè non in partenza (con relativo permesso di riguadagnare la traiettoria ideale, se non ricordo male)? semaforo verde, gara é....che ci piaccia o meno!
Detto questo, non è che abbia mai apprezzato certe "difese" in pista nè di Schumacher, nè di nessun altro.
Ma del resto il regolamento consente il cambio di traiettoria e tutti, nel bisogno, ne hanno approfittato
eppure succedeva...Secondo: il cambio di traiettoria è permesso in gara, quindi perchè non in partenza (con relativo permesso di riguadagnare la traiettoria ideale, se non ricordo male)? semaforo verde, gara é....che ci piaccia o meno!
Detto questo, non è che abbia mai apprezzato certe "difese" in pista nè di Schumacher, nè di nessun altro.
Ma del resto il regolamento consente il cambio di traiettoria e tutti, nel bisogno, ne hanno approfittato
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duvel - Team Manager
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Di questo se ne è già parlato altre volte nel forum. Comunque non era "il cambio di triettoria" ma "i 30 cambi di traiettoria in un rettilineo di 100 metri guardando negli specchietti retrovisori anzichè la pista davanti".
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Niki - Team Manager
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Ma dopo che a regolamento si chiarì che ci poteva essere un solo cambio di traiettoria+il riprendere la linea ideale per la prima curva? potrei sbagliare ma francamente non me ne ricordo
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duvel - Team Manager
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- Località: Bergamo
Chiudo questo thread, argomento trito e ritrito, inutile aprirlo di nuovo, oppure ripescate il vecchio thread, sempre rammentando l'obbiettività.
"Quando voglio andare più veloce non c'è bisogno che spinga. Basta che mi concentri un pò." (Jim Clark)
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Uitko - Administrator
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