Alboreto

[sundance76]

Questi nove minuti meritano di essere visti totalmente:

http://www.youtube.com/watch?v=nNjB2oIv9cw

[groovestar]

Il fato...quando è scritto che tu non debba vincere, ci metterà sempre lo zampino, nonostante la determinazione e la qualità della guida che produci

[echoes]

c'è da dire che la rossa n.27 ha quasi sempre avuto piloti all'altezza...purtroppo ogni tanto era lei a non essere all'altezza del pilota che se la spupazzava 

[Aviatore]

[quote="echoes"]
c'è da dire che la rossa n.27 ha quasi sempre avuto piloti all'altezza...purtroppo ogni tanto era lei a non essere all'altezza del pilota che se la spupazzava 
[/quote]

(Gilles)-Tambay-Alboreto-Mansell-Prost-Alesi se ben rammento
Divinità a parte (il capostipite) ho idea sia abbastanza facile scovare "l'intruso" tra gli altri 4

[guny]

[quote="l'Aviatore"]
[quote="echoes"]
c'è da dire che la rossa n.27 ha quasi sempre avuto piloti all'altezza...purtroppo ogni tanto era lei a non essere all'altezza del pilota che se la spupazzava 
[/quote]

(Gilles)-Tambay-Alboreto-Mansell-Prost-Alesi se ben rammento
Divinità a parte (il capostipite) ho idea sia abbastanza facile scovare "l'intruso" tra gli altri 4

[/quote]

Dopo DIO, chiunque era un intruso.

[groovestar]

Con il numero 1 Prost si tolse grandi soddisfazioni, col 27...bisogna dire che quella vettura non si avvicinava lontanamente non solo alla McLaren (che già di per se era "vecchia"), ma nemmeno alla Williams...

Se si va poi a vedere chi ha trionfato col 27 sul musetto...

Peccato per quel 1985. Dimostrò di essere di buona misura il miglior pilota. Prost vinse un titolo molto facile passata l'estate

[Niki]

Ha fatto un garone Alboreto a Montecarlo quell'anno.
Peccato che nel 1985 stavo facendo la naja, per cui persi quasi tutta la stagione. Non ricordo neanche quale gara sono riuscito a vedere.

[Baldi]

[jerry64]

E pensare che il numero 27 sulla Rossa fu la conseguenza casuale dello scambio a fine stagione 1980 con la Williams (per via delle regole dell'epoca sulla numerazione), visto che Jones soffio' il Titolo a Scheckter.
Nel 1979 27-28 erano Jones e Regazzoni
Nel 1980 27-28 erano Jones e Reutemmann
Nel 1981 27-28 diventarono Gilles e Pironi

[echoes]

Beh nel 90 se non sbaglio fu di Senna...

Direi che in generale (o almeno dal 1979 in poi) il 27 è stato portato in gara da signori piloti... 

[Baldi]

Ciao Michele


(in vignette "storia della Formula 1")

http://www.gpx.it/cpg/thumbnails.php?album=122

[Baldi]

NcKq4sK.jpg (135.95 KiB) Osservato 4854 volte

17745016.jpg (136.88 KiB) Osservato 4854 volte

[sundance76]

In effetti, i 16 anni che ci separano dalla scomparsa di Michele mi sembrano passati in un lampo, mentre i 16 che separavano il titolo sfiorato '85 dall'incidente finale mi sembravano un secolo... L'età deforma la percezione del tempo.
Ciao Michele.

[groovestar]

Quanto avrebbe meritato quel titolo...è proprio vero che certi treni nella vita passano una volta sola.
Corsi e ricorsi della storia: anche in quel 1985 la Ferrari partì a bomba e si perse negli sviluppi (e sulle turbine) con l'emblematico caso del gp di SPA

[330tr]

Sono passati ben 19 anni...

Intervista a Nadia, in ricordo di Michele


https://www.youtube.com/watch?v=mKsdi2sxLPA