Alberto Ascari

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da Niki » 27/11/2018, 10:00

sundance76 ha scritto:Mentre il padre Antonio (1888-1925) era stato un pilota-simbolo dell'Alfa Romeo, vettura al volante della quale morì in un incidente durante il G.P. di Francia '25, Alberto Ascari ha invece guidato una sola volta per la Casa milanese. Accadde al G.P. di Francia 1948 a Reims, dove al volante dell'Alfetta 158 il futuro due volte campione del mondo arrivò terzo.

Non si hanno notizie certe sui motivi per i quali tale partecipazione fu un fatto isolato. Forse la presenza in squadra di Wimille e dell'abitudine Alfa di impartire ordini di scuderia già prima della corsa, vista la sostanziale imbattibilità delle 158.


Macchina spettacolare tanto quanto l'Auto Union
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da Niki » 27/11/2018, 10:01

330tr ha scritto:Immagine

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E' solo un dipinto o è preso da una foto? Ho i miei dubbi che in quegli anni possa esserci stata una signorina vestita in quel modo, seppur a Montecarlo.
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da bschenker » 27/11/2018, 14:19

Non e con la Quant si e vista i primi mini, anche se la moda in grande stile partito con lei.

Si guarda un puo i film dopo il 1945 ed eco si puo trovare di tutto. Se poi si rende conto che già in quelli anni il festival di Cannes era in stesso tempo. E da sempre a Monte Carlo cera l'invasione dei stars o starlets.

Percio la scena e possibile.
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da jackyickx » 27/11/2018, 21:32

Niki ha scritto:
330tr ha scritto:Immagine

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E' solo un dipinto o è preso da una foto? Ho i miei dubbi che in quegli anni possa esserci stata una signorina vestita in quel modo, seppur a Montecarlo.


È un dipinto di Benjamin Freudenthal. Si riconoscono in esso Grace Kelly, Cary Grant, Alfred Hitchcock, e poi Moss, Hawthorn, Castellotti e Fangio.
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da sundance76 » 26/04/2019, 9:46

(Naturalmente la nota esplicativa si riferisce solo al 6° classificato, Fischer, corridore indipendente. Le altre Ferrari erano F1 col motore 4500 aspirato V12):

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"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da 330tr » 29/11/2019, 9:19

Giusto per..
Giorgio Terruzzi ogni tanto fa una capatina su gpx.

E così un'immagine colorata e il video su Ascari qui postati finiscono sul sito redbull...

https://www.redbull.com/it-it/terruzzi-racconta-monza-ascari
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da 330tr » 29/11/2019, 15:04

Nuovo pc e nuovi software, si ricomincia da 0..
Ariecco il modellino virtuale di Ascari+d50..

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Ultima modifica di 330tr il 03/12/2019, 22:39, modificato 2 volte in totale.
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da 330tr » 29/11/2019, 22:41

Silverstone 1953

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da leon_90 » 29/11/2019, 22:45

330tr ha scritto:Nuovo pc


Adesso ti girerebbe Assetto Corsa?
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da 330tr » 29/11/2019, 22:53

Ciao, penso proprio di sì!
Con calma vedrò se riuscirò a convertire i modelli per un mod con un simulatore più attuale..si prospetta comunque lunga e faticosa.. :roll:

Tornando ai primi '50, due grandi avversari e amici

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da 330tr » 29/11/2019, 23:01

Immagine a me inedita, molto importante.
L'ultima foto di Ascari..
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da leon_90 » 29/11/2019, 23:07

330tr ti ho scritto in privato, ma temo che il messaggio non ti arrivi, la nuova piattaforma pare ancora affetta da alcuni bug. Nel caso dammi un contatto privato, anche social, dove scriverti per favore
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da 330tr » 30/11/2019, 0:27

(OT) i messaggi privati funzionano! (fine OT)

Un'immagine splendida. Meravigliosa. Clamorosa.
Ascari e Fangio, affiancati sul rettilineo di ritorno a Monza.
250 all'ora. Affiancati. Si guardano. Si sfidano. Da giri e giri si combattono, si sorpassano e controsorpassano.
Duecentocinquanta all'ora, ma tra loro immobili. Lo scatto fissa in eterno un momento velocissimo.
Lo sguardo si incrocia, il duello adrenalinico è al suo culmine. Curvetta a destra in porfido tra poche centinaia di metri. Chi toglierà per primo il piede?

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da 330tr » 30/11/2019, 0:48

Verso bordo pista, occhialoni sollevati, sguardo abbattuto.
Ecco come ai piloti degli anni '50 potevano pure essere lette le emozioni in volto, a bordo delle auto da corsa.
Il motore ha ceduto.
Ascari ha chiesto troppo alla macchina. L'unico modo per puntare alla vittoria. Rischiare il tutto per tutto. Andare al comando, spingere, e sperare che la 625 regga.
Non ha retto.
La seconda e ultima corsa di F1 dell'anno 1954 per Alberto è finita. Mentre era nella posizione che gli spettava per diritto. In testa.

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da 330tr » 02/12/2019, 6:48

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