[MALESIA]

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da Emerson » 20/03/2006, 18:36

Sarebbe lo scambio piu' logico.
Alla Ferrari potrebbe andare bene Kartikeian o un pilota cinese ,che devono vendere un po' di rosse ai nuovi ricconi d'oriente.... :lol:
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da Jackie_83 » 20/03/2006, 18:59

A me picerebbe una coppia Rosberg-Massa 8)
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da Emerson » 20/03/2006, 19:10

Nasa de nada!
Schumi ha figli maschi se non sbaglio?
Schumi padre correrra' in Ferrari finche' non passera' il testimone al figlio.
In Ferrari glielo devono! Anche a costo di vedere un vecchietto con barba e capelli bianchi e con una leggera forma di parkinson alle mani dentro una loro F1.
Sono 10 anni che corre in Ferrari. Anche questo e' un record imbattibile. Quindi ne puo' fare altri 10!
E Ralf come spalla stile Rubens,tanto si e' visto che ha soggezione del fratellone,tutte le volte che gli si e' avvicinato in pista. :wink:
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da Niki » 20/03/2006, 19:15

[quote=""Emerson""]Sarebbe lo scambio piu' logico.
Alla Ferrari potrebbe andare bene Kartikeian o un pilota cinese ,che devono vendere un po' di rosse ai nuovi ricconi d'oriente.... :lol:[/quote]

:lol: uhuahuahuahuahuaha
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da DanieleSkywalker » 20/03/2006, 21:06

[quote=""Jackie_83""]A me picerebbe una coppia Rosberg-Massa 8)[/quote]


RAIKKONEN-ROSBERG SUBITO!!!!!!!!


Però mi sa che fra qualche gran premio Ron Dennis annuncerà di aver preso Rosberg per il 2007....
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da Aviatore » 20/03/2006, 22:33

[quote=""DanieleSkywalker""][quote=""Jackie_83""]A me picerebbe una coppia Rosberg-Massa 8)[/quote]


RAIKKONEN-ROSBERG SUBITO!!!!!!!!


Però mi sa che fra qualche gran premio Ron Dennis annuncerà di aver preso Rosberg per il 2007....[/quote]

geniale........mi sarebbe piaciuto fosse venuto in mente prima a me!
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da Emerson » 21/03/2006, 0:25

Seeeeeeeeeeeeee!
Ma gia' c'e' chi faceva ca.ino in Ferrari per Schumi che non parla italiano e ora volete due finlandesi(e/o tedesco) che in confronto il turco diventa piu' facile del toscano.... :lol:
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da Aviatore » 21/03/2006, 0:38

[quote=""Emerson""]Seeeeeeeeeeeeee!
Ma gia' c'e' chi faceva ca.ino in Ferrari per Schumi che non parla italiano e ora volete due finlandesi(e/o tedesco) che in confronto il turco diventa piu' facile del toscano.... :lol:[/quote]

occhio che Rosberg Jr parla l'italiano da Dio :wink:
p.s.
ed una volta che Kimi impara a dire grappa/amaro/superalcolico con la lingua è a posto pure lui :P
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da Emerson » 21/03/2006, 1:26

:lol: Ah! Beh! Poi con il lambrusco sarebbe a posto! E dopo chi lo rivede piu'?! :lol:
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da Aviatore » 21/03/2006, 7:58

[quote=""Emerson""]:lol: Ah! Beh! Poi con il lambrusco sarebbe a posto! E dopo chi lo rivede piu'?! :lol:[/quote]

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da Baldi » 21/03/2006, 19:05

Non solo la Ferrari ha grossi problemi al motore che ne limitano momentaneamente le prestazioni...

ma le beghe sulle ali la costringeranno a rivedersi sia quella anteriore che quella posteriore.

Non potrà non incidere sull'efficienza generale della monoposto.

Il bello che dovranno metter mano all'ala posteriore anche la BMW Sauber e la Mclaren (come se non avessero già i loro problemi.

La Renault è stata controllata in Malesia e tutto sembra regolare...
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da Jackie_83 » 21/03/2006, 19:18

Beh..notizia fresca da As: la Renault ha l'ala posteriore ke flette lungo l'asse verticale, solo ke al momento è regolare xkè le verifike FIA si svolgono solo lungo quello orizzontale... :roll:
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da Niki » 21/03/2006, 19:24

:lol:
E poi dice che la FIA non è un branco di pezzenti incompetenti allo stato puro. Ma cacciamoli via a calci in culo e insediamoci a Parigi.
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da Aviatore » 22/03/2006, 10:30

[quote=""Jackie_83""]Beh..notizia fresca da As: la Renault ha l'ala posteriore ke flette lungo l'asse verticale, solo ke al momento è regolare xkè le verifike FIA si svolgono solo lungo quello orizzontale... :roll:[/quote]

stanno scherzando col fuoco........prima le Michelin di chewingum iperperformanti ma pericolosissime (Indy 2005), ora questo........che se i calcoli teorici vanno a ******* ci ritroviamo con Fisico che decolla a mo di space shuttle........ :evil:
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da DanieleSkywalker » 22/03/2006, 21:38

[quote=""Baldi""]Non solo la Ferrari ha grossi problemi al motore che ne limitano momentaneamente le prestazioni...

ma le beghe sulle ali la costringeranno a rivedersi sia quella anteriore che quella posteriore.

Non potrà non incidere sull'efficienza generale della monoposto.

Il bello che dovranno metter mano all'ala posteriore anche la BMW Sauber e la Mclaren (come se non avessero già i loro problemi.

La Renault è stata controllata in Malesia e tutto sembra regolare...[/quote]

Mhaa....
Per il motore credo che il problema esista ma sarà risolto con il ritorno in Europa, calcolando che potrà essere usata la Red Bull per fare sperimentazioni e prove di durata in gara.
Per le ali io la vedo in maniera opposta...ovvero magicamente nei prossimi GP non si noteranno più grosse deformazioni (sia per la Ferrari che per gli altri) e tutto il marasma rientrerà senza incidere sulle prestazioni.
La storia degli alettoni va avanti almeno per una decina d'anni, la verifica con macchina ferma è impossibile quindi quando ci si accorge della flessibilità dalle immagini la FIA(sollecitata dalle squadre) solleva il caso e tutti si adeguano, per poi ripetere il ciclo magari l'anno successivo.
Piuttosto secondo me la tecnologia dei materiali è arrivata a tal punto (oramai i trucchetti con le ali li possono fare tutti, l'importante è che nessuno se ne avvantaggi più degli altri) che tra non molto prevedo che ci si dovrà preoccupare di ben altro, altro che degli alettoni.....
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