i 5 piloti più forti di sempre

[carlus5770]

non ho ancora fatto una lista dei 5:
metterei arnoux al primo posto, perchè è il mio preferito, ma chiaramente non posso farlo.
1 schummy
2 fangio
3 prost
4 senna
5 piquet
6 arnoux dai.....

[carlus5770]

ahahaha power...
io fossi stato donna... mah....
tutto sommato mi piacerebbero comunque lo stesso le donne!!!!!

[carlus5770]

oopppsss
nella mia lista dimenticavo lauda....
adesso urterò di nuovo niki.

[Baldi]

...vabbè daiiii, Lauda può restare comodamente dall'8 al 12 posto....

[Niki]

Mi sa che dall'8° al 12° posto troveranno i tuoi arti sparpagliati in buon ordine.

[Baldi]

ehehehehehheh

su suuuu non prendertela....

ma se metti

Senna primo
Schumy secondo
Clark terzo
Fangio quarto
Stewart quinto
Prost sesto
G.Hill settimo
Jack Brabham ottavo
Nelson Piquet nono
Mika Hakkinen decimo...

ehehehheheheheh

poi potremmo metterci Ascari, Alonso, non dimentichiamoci di Moss....

[sundance76]

Dite quello che volete, ma non dite che Hakkinen è superiore a Lauda....
E' pura bestemmia blasfema.

[Aviatore]

[quote="sundance76"]
Dite quello che volete, ma non dite che Hakkinen è superiore a Lauda....
E' pura bestemmia blasfema.
[/quote]

E' una "chiamata" molto difficile.
Penso che la bilancia penda dalla parte di Mika per quanto riguarda la velocità pura, mentre ritengo che tutt'oggi il Santo sia impareggiato/impareggiabile quanto a capacità di sentire/sviluppare l'auto

[sundance76]

Dài Andras, Niki nel '74 fece 9 pole-position su 15 e nel '75 ne fece altre 9 ma su 14!! Era veloce anche lui, altrochè!!

Inoltre, sia con la Brabham sia con la McLaren, ha accettato la sfida di andare in una nuova squadra non-vincente e se con la prima non l'ha completamente vinta, con la McLaren invece sì, alla grande!!

Hakkinen ha vinto tutti i suoi 20 GP solo con la McLaren ( vabbè, Jerez '97 e Melbourne '98, dopo 97 gp a secco, fanno sembrare la vittoria di Alesi come un titolo mondiale) e così anche i suoi due titoli, entrambi acchiappati a fatica con la macchina migliore all'ultimissimo GP, e nel '99, pur riconoscendo le sfortune di Silverstone e Germania, fece una clamorosa doppietta "italica" di stupidaggini buttando a Imola e a Monza due vittorie nel gabinetto mentre era ampiamente in testa (Alesi, 19 gp in testa ma mai nemmeno uno buttato per un suo errore di guida). E contro chi lo vinse? Il grandissimo Irvine, per due punti...

Velocissimo, per carità, un campione, ma Lauda lasciamolo al piano superiore.....

[Aviatore]

[quote="sundance76"]
Dài Andras, Niki nel '74 fece 9 pole-position su 15 e nel '75 ne fece altre 9 ma su 14!! Era veloce anche lui, altrochè!!

Inoltre, sia con la Brabham sia con la McLaren, ha accettato la sfida di andare in una nuova squadra non-vincente e se con la prima non l'ha completamente vinta, con la McLaren invece sì, alla grande!!

Hakkinen ha vinto tutti i suoi 20 GP solo con la McLaren ( vabbè Jerez '97 e Melbourne '98, dopo 97 gp a secco, fanno sembrare la vittoria di Alesi come un titolo mondiale) e così anche i suoi due titoli, entrambi acchiappati a fatica con la macchina migliore all'ultimissimo GP, e nel '99, pur riconoscendo le sfortune di Silverstone e Germania, fece una clamorosa doppietta "italica" di stupidaggini buttando a Imola e a Monza due vittorie nel gabinetto mentre era ampiamente in testa (Alesi, 19 gp in testa ma mai nemmeno uno buttato per un suo errore di guida). E contro chi lo vinse? Il grandissimo Irvine, per due punti...

Velocissimo, per carità, un campione, ma Lauda lasciamolo al piano superiore.....

[/quote]

E' raro come un post possa essere così illuminante, complimenti

[carlus5770]

ARNOUX ESISTE

[Baldi]

[quote="sundance76"]
Dite quello che volete, ma non dite che Hakkinen è superiore a Lauda....
E' pura bestemmia blasfema.
[/quote]

si, ma io scherzavo...

quella classifica l'ho buttata lì in fretta e furia tanto per far "arrabbiare" (bonariamente) il nostro Niki!

[Niki]

Diciamo che classifiche del genere sono impossibili e lasciano sempre il tempo che trovano, ma i piloti che guidavano fino ai '70 sono sicuramente superiori a quelli che hanno guidato dai '90 in poi.
Il massimo diciamo che sono stati gli anteguerra/primo dopoguerra.
Così come pensa anche Gozzi. E ha ragione.

[Roberto82]

1° Schumacher
2° Senna
3° Lauda
4° Prost
5° Fangio

Però Stewart dove lo mettiamo?

[sundance76]

[quote="Roberto82"]
1° Schumacher
2° Senna
3° Lauda
4° Prost
5° Fangio

Però Stewart dove lo mettiamo?
[/quote]

E Clark dove sta?? No, queste classifiche sono impossibili, l'ha già detto Niki, e poi mi fanno solo indispettire quando penso che fino ai primi anni '70 le gesta dei piloti anteguerra erano considerati parte integrante di queste considerazioni "ogni-tempo". Invece oggi si pensa che prima del 1950 non c'era niente, buttando nel buio in un colpo solo Nuvolari, Caracciola, Rosemeyer, Varzi, Fagioli, Lang.....