Geki Russo

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da Racer Cek » 09/02/2010, 19:22

[quote="Powerslide"]
per me era e resta un eroe.
[/quote]

Concordo Power........
"A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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da millechilometri » 13/02/2010, 14:52

mi pare di aver letto, non so dove, che, dopo la sua morte, Pittard venne sepolto al cimitero di Monza: come mai non fu portato in Inghilterra?
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da jackyickx » 25/07/2010, 15:49

Qualche giorno fa sul sito dell'ACI di Caserta è stata pubblicata un'interessante storia della corsa e delle foto che rendono bene l'idea di come fossero le corse negli anni 60.
E' precisato anche il posto dove avvenne l'incidente tragico dell'ultima gara disputata lì.
Ecco il link:
http://www.caserta.aci.it/article.php?id_article=271
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da Baldi » 10/08/2011, 9:04

torno sull'argomento... dalle descrizioni sembra che Brambilla e Maglioni siano passati almeno un paio di volte nella zona dell'incidente, riuscendo a passare (quindi intuisco velocemente).
Non vi sembra una cosa assurda? Nel senso che se ne siano infischiati di quello che stava succedendo?
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da sundance76 » 19/09/2012, 9:39

[quote="Baldi"]
torno sull'argomento... dalle descrizioni sembra che Brambilla e Maglioni siano passati almeno un paio di volte nella zona dell'incidente, riuscendo a passare (quindi intuisco velocemente).
Non vi sembra una cosa assurda? Nel senso che se ne siano infischiati di quello che stava succedendo?
[/quote]

Nel libro "Benzina e cammina", Maglione si giustifica dicendo che loro, essendo in testa, erano riusciti a passare, e continuavano a non vedere nè bandiere nè commissari.

A proposito del circuito di Caserta, Roberto Lippi dice: "A Caserta c'era un passaggio in piena velocità tra il muro della ferrovia e gli spigoli di due case. In pratica, c'era una esse formata dal muro e dallo spigolo delle case. Arrivando in velocità, tu vedevi la strada chiusa dal muro e dalle case. Io feci questo ragionamento: "Ma se invece del muro e delle case ci fosse un prato, questa sarebbe una esse normalissima e io la farei in pieno. Quindi falla in pieno, Roberto". Così si correva, allora. E fu proprio lì, a Caserta, che avvenne l'incidente che causò la fine dei circuiti cittadini".
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

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da sundance76 » 19/09/2012, 10:00

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da jackyickx » 19/09/2012, 14:19

[quote="sundance76"]
Un video dei soccorsi:

http://www.youtube.com/watch?v=yZgphklZCt4
[/quote]
Un'immensa tristezza. Tiger che cosciente assiste alla sua estrazione dalla vettura e dopo poche ore sarebbe morto.

http://www.youtube.com/watch?v=0Y8M1RSRaE4
Ultima modifica di jackyickx il 19/09/2012, 16:09, modificato 1 volta in totale.
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da duvel » 19/09/2012, 17:28

[quote="sundance76"]
Un video dei soccorsi:

http://www.youtube.com/watch?v=yZgphklZCt4
[/quote]

allucinante
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da jackyickx » 19/09/2012, 19:12

[quote="duvel"]
[quote="sundance76"]
Un video dei soccorsi:

http://www.youtube.com/watch?v=yZgphklZCt4
[/quote]

allucinante
[/quote]
Negli anni 60 e nei primi anni 70 questi filmati non facevano una particolare impressione. Chissà quanto materiale uscirà ancora.  :(
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da sundance76 » 19/09/2012, 19:50

Si riesce a trovare un abbozzo di palmares con le gare vinte da Geki? So solo che ha vinto 3 volte il campionato italiano di Formula Junior e 1 volta quello di F3 (che aveva sostituito la Junior).
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da jackyickx » 19/09/2012, 20:39

[quote="sundance76"]
Si riesce a trovare un abbozzo di palmares con le gare vinte da Geki? So solo che ha vinto 3 volte il campionato italiano di Formula Junior e 1 volta quello di F3 (che aveva sostituito la Junior).
[/quote]
Qui ci sono tutte le gare di F junior  ma bisogna andarsele a vedere una ad una.

http://www.formula2.net/index.html
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da sundance76 » 19/09/2012, 20:40

Grazie jacky  :thumbup1:
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da sundance76 » 19/09/2012, 21:23

Ho ricavato alcuni dati dall'ottimo link postato da jackyickx, ma l'elenco è forse incompleto.

Innanzitutto, Geki vince il primo titolo nel 1961, ma in tutte le gare che ho consultato non risulta nessuna sua vittoria. Solo piazzamenti. Strano. Non sono disponibili tabelle finali.

Nel 1962, secondo titolo con 5 vittorie:

- GP Lotteria
- Trofeo Vigorelli
- GP Pergusa
- Coppa Junior
- Trofeo Autunno

Nel 1963, terzo titolo con altre 5 vittorie:

- Cesenatico
- GP Vigorelli
- Coppa Junior
- Trofeo Musso
- Caserta

Nel 1964 la F. Junior diventa F3, e Geki vince il quarto titolo consecutivo con 6 vittorie:

- 8° Coppa Autodromo
- Coppa Città di Milano
- Trofeo Vigorelli
- GP Lotteria
- Trofeo Musso
- 9° Coppa Autodromo

Nel 1965, il titolo lo vince De Adamich con zero (!) vittorie, mentre Geki centra comunque 3 vittorie:

- 10° Coppa Autodromo
- COppa AC Bologna
- Trofeo Musso

Nel 1966 non sono riuscito ad individuare nessuna vittoria.

Nel 1967, infine, 1 vittoria, prima della tragedia di Caserta:

- Trofeo Vigorelli

In totale, un bilancio "provvisorio" di 20 vittorie.
Ultima modifica di sundance76 il 19/09/2012, 22:28, modificato 1 volta in totale.
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da fabioRSY91 » 26/12/2013, 10:54

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da sundance76 » 18/06/2014, 10:29

Oggi sono 47 anni dalla tragedia di Caserta che portò via "Geki" Russo, Romano Perdomi "Tiger", e Beat Fehr.
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