La volta che Villeneuve rischio' di lasciare Ferrari

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da Aviatore » 04/12/2008, 10:45

[quote="Powerslide"]
Nei circuiti lenti telaio ed effetto suolo influiscono meno. Tutto qui.

Però rispetto alla Renault eravamo inferiori in stabilità, ma superiori nel motore (non per nulla eravamo di Maranello  :D ), non tanto in potenza, ma in risposta.

Spesso le Renault facevano la prima fila in prova e al via erano risucchiate dal gruppo, noi ....... prova a rivedere lo scatto di Gilles in Spagna: bravo, bravissimo lui anche nel cercare lo spazio dove non c'era, ma bravini anche noi  :001_rolleyes:
[/quote]

E a Long Beach
e a Digione
e a Silverstone
e a Zeltweg
e a Las Vegas
:thumbup:
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da guny » 04/12/2008, 11:00

[quote="Andras"]
[quote="Powerslide"]
Nei circuiti lenti telaio ed effetto suolo influiscono meno. Tutto qui.

Però rispetto alla Renault eravamo inferiori in stabilità, ma superiori nel motore (non per nulla eravamo di Maranello  :D ), non tanto in potenza, ma in risposta.

Spesso le Renault facevano la prima fila in prova e al via erano risucchiate dal gruppo, noi ....... prova a rivedere lo scatto di Gilles in Spagna: bravo, bravissimo lui anche nel cercare lo spazio dove non c'era, ma bravini anche noi  :001_rolleyes:
[/quote]

E a Long Beach
e a Digione
e a Silverstone
e a Zeltweg
e a Las Vegas
:thumbup:

[/quote]

e ovunque, e ogni volta che si è seduto nell'abitacolo della gloriosa Rossa mostrando al mondo cosa sapeva fare, cosa soltanto Lui sapeva fare.
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
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da jerry64 » 04/12/2008, 13:41

[quote="Andras"]
Quei giornalisti che poco sanno di motori dopo la doppietta Monaco/Jarama titolavano a tutta pagina "Gilles a Digione a lottare per il titolo" in quanto facevano la semplicistica equazione circuiti veloci=>turbo vincenti (ed infatti Prost cominciò a vincere a ripetizione........), peccato solo che, avendo io 9 anni all'epoca ed essendomela bevuta, mi avviai ad una cocente delusione........ecco perchè mi ricordo bene del 1981, perchè l'affamato di vittorie si ricorda meglio le sconfitte dei trionfi ;)
[/quote]

Scusate l'OT e se trascuro un momento il povero Gilles, ma Andras ha citato una gara (Digione 1981) che nella mia memoria e' rimasto come uno degli incubi che spero di non rivedere mai piu' in F1:

          :scared:  LA GARA IN DUE MANCHE CON SOMMA DEI TEMPI !  :scared:

Ricordo come fosse ieri: meta' gara sotto il bagnato, con Piquet saldamente in testa; poi bandiera rossa, attesa interminabile delle macchine e dei piloti ai box (come si faceva una volta fregandosene del satellite) aspettando che smettesse un po' di piovere, quindi nuova partenza con le vetture schierate come da posizioni al giro precedente l'interruzione, e classifica finale con somma dei tempi  :scared:

Inutile dire che nel corso della seconda manche non si capiva in TV una beata fava di quali fossero le reali posizioni dei piloti (e Poltronieri ci mise del suo a creare confusione), ma divenne chiaro il fatto che Piquet da leader incontrastato della prima manche fu inesorabilmente risucchiato (nella somma dei tempi) da Watson e Prost, e concluse solo al terzo posto: ricordo in TV l'immagine del pilota francese esultante con lo champagne per la prima vittoria (e visto che era francese con la Renault, si parlo' anche di favoritismo della direzione gara), in netto contrasto con la faccia scura di Piquet piu' in basso. Ed ecco che cercando notizie su come concluse Gilles, ho trovato anche quella foto:

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da duvel » 04/12/2008, 14:10

Digione 81 non posso dimenticarla perchè ero sul posto, fu l'ultima volta che vidi Gilles che si ritirò poco prima della nostra "postazione", eravamo all'uscita delle "esses": fu impressionante la marea umana che scollinava di corsa per vedere il Canadese più da vicino possibile, mentre mesto se ne tornava a piedi.
Memorabile anche perchè fu la prima vittoria di Prost, e dire che dopo l'interruzione stavamo ( e non solo noi) sbaraccando tutto, credendo fosse finita :confused1:
Non da meno fu il sabato sera, c'era un angolo dietro al paddock dove parecchia gente scavalcava la rete, quindi, da buoni italiani...vedere i meccanici al lavoro sulle F1 fu grandioso
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da Pedro59 » 04/12/2008, 15:00

[quote="duvel"]
Digione 81 non posso dimenticarla perchè ero sul posto, fu l'ultima volta che vidi Gilles che si ritirò poco prima della nostra "postazione", eravamo all'uscita delle "esses": fu impressionante la marea umana che scollinava di corsa per vedere il Canadese più da vicino possibile, mentre mesto se ne tornava a piedi.
Memorabile anche perchè fu la prima vittoria di Prost, e dire che dopo l'interruzione stavamo ( e non solo noi) sbaraccando tutto, credendo fosse finita :confused1:
Non da meno fu il sabato sera, c'era un angolo dietro al paddock dove parecchia gente scavalcava la rete, quindi, da buoni italiani...vedere i meccanici al lavoro sulle F1 fu grandioso
[/quote]
Ragazzi, ho i lucciconi, e per uno della mia età non sta bene.
Mi succede tutte le volte che si parla di Gilles  :001_wub:, ma ancor di più se si parla "anche" di Dijon Prenois.
Dio mio che nostalgia veder scattare una Ferrari dalla terza fila e lottare alla staccata per andare in testa...
Altri tempi, d'accordo, ma anche altri piloti, diciamocela la verità.
A volte andava bene a volte no, ma io da una gara di Gilles, indipendentemente dall'esito/risultato, non mi sono mai sentito tradito.
Aveva dato tutto, e questo era l'importante.
Ed accadeva sempre.
Ero ad Imola nell'80: un botto tremendo  :scared:, ma con la T5 aveva tentato l'impossibile.
Mi ricordo ancora l'applauso della Tosa.
Da brividi e da groppo in gola... 
 
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prepare himself to the battle?"  1 Corinthians 14/8
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da Aviatore » 04/12/2008, 17:02

[quote="jerry64"]
[quote="Andras"]
Quei giornalisti che poco sanno di motori dopo la doppietta Monaco/Jarama titolavano a tutta pagina "Gilles a Digione a lottare per il titolo" in quanto facevano la semplicistica equazione circuiti veloci=>turbo vincenti (ed infatti Prost cominciò a vincere a ripetizione........), peccato solo che, avendo io 9 anni all'epoca ed essendomela bevuta, mi avviai ad una cocente delusione........ecco perchè mi ricordo bene del 1981, perchè l'affamato di vittorie si ricorda meglio le sconfitte dei trionfi ;)
[/quote]

Scusate l'OT e se trascuro un momento il povero Gilles, ma Andras ha citato una gara (Digione 1981) che nella mia memoria e' rimasto come uno degli incubi che spero di non rivedere mai piu' in F1:

          :scared:  LA GARA IN DUE MANCHE CON SOMMA DEI TEMPI !  :scared:

Ricordo come fosse ieri: meta' gara sotto il bagnato, con Piquet saldamente in testa; poi bandiera rossa, attesa interminabile delle macchine e dei piloti ai box (come si faceva una volta fregandosene del satellite) aspettando che smettesse un po' di piovere, quindi nuova partenza con le vetture schierate come da posizioni al giro precedente l'interruzione, e classifica finale con somma dei tempi  :scared:

Inutile dire che nel corso della seconda manche non si capiva in TV una beata fava di quali fossero le reali posizioni dei piloti (e Poltronieri ci mise del suo a creare confusione), ma divenne chiaro il fatto che Piquet da leader incontrastato della prima manche fu inesorabilmente risucchiato (nella somma dei tempi) da Watson e Prost, e concluse solo al terzo posto: ricordo in TV l'immagine del pilota francese esultante con lo champagne per la prima vittoria (e visto che era francese con la Renault, si parlo' anche di favoritismo della direzione gara), in netto contrasto con la faccia scura di Piquet piu' in basso. Ed ecco che cercando notizie su come concluse Gilles, ho trovato anche quella foto:

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[/quote]

la somma dei tempi, agghiacciante. Ed agghiacciante il fatto che l'unica altra somma dei tempi che mi ricordo fu ad Imola 1994, dopo l'incidente di Ayrton e la ripartenza infatti c'era Berger fisicamente in testa ma la classifica dava in testa Schumacher che gli era davanti di vari secondi prima dell'interruzione

e comunque si, a Digione 1981 dopo il secondo start dire che non si capiva una fava è un eufemismo
:asd:
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da sundance76 » 04/12/2008, 17:04

Beh, non dimentichiamoci Suzuka '94...
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Aviatore » 04/12/2008, 17:11

[quote="sundance76"]
Beh, non dimentichiamoci Suzuka '94...
[/quote]

quella gara fu troppo bella per essere "inficiata" dalla somma dei tempi, e tu lo sai bene
;)
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da sundance76 » 04/12/2008, 17:18

[quote="Andras"]
[quote="sundance76"]
Beh, non dimentichiamoci Suzuka '94...
[/quote]

quella gara fu troppo bella per essere "inficiata" dalla somma dei tempi, e tu lo sai bene
;)

[/quote]

Certo, certo  :D. Intendevo che in tempi (relativamente, molto relativamente) recenti, anche Suzuka va ricordata, pur se, fortunatamente, non in negativo quanto Digione '81...
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da echoes » 04/12/2008, 18:10

è sempre interessante vedere l'affetto, la devozione e il rispetto che hanno mantenuto nel tempo piloti come gil e jean (con le dovute proporzioni, ovviamente...). In fin dei conti hanno vinto uno 6 gp in 3 stagioni e mezzo, l'altro 1 in 5 stagioni in rosso (non proprio numeri da capogiro...), entrambi penalizzati da auto imbarazzanti rispetto alla concorrenza (la t5 per gilles, la f92/f93 per jean...)...voglio dire...a volte si sfora in un'ammirazione che noi rossi non abbiamo nemmeno per uno che di mondiali ne ha portati a casa 5 di fila...

se vogliamo restare alle statistiche una cosa che mi ha sempre colpito di villeneuve è il fatto che è andato non molto lontano dal mondiale al suo secondo intero anno di f1 con alle spalle qualche anno di motoslitte e pochissimi anni di formule definite "minori" (se non sbaglio 1 anno di f ford e 3 di formula atlantic...): credo che per l'epoca sia stato un adattamento molto molto veloce...o no??

credo proprio sia proprio grazie agli appassionati di corse come pedro e ai rosso con un minimo di memoria storica che possiamo continuare a dire che gilles vive

:)
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da Niki » 04/12/2008, 20:56

[quote="echoes04"]In fin dei conti hanno vinto uno 6 gp in 3 stagioni e mezzo, l'altro 1 in 5 stagioni in rosso (non proprio numeri da capogiro...), entrambi penalizzati da auto imbarazzanti rispetto alla concorrenza (la t5 per gilles, la f92/f93 per jean...)...voglio dire...a volte si sfora in un'ammirazione che noi rossi non abbiamo nemmeno per uno che di mondiali ne ha portati a casa 5 di fila...[/quote]

Hai scoperto l'acqua calda :D
I 7 mondiali Schumi non valgono un gran premio vinto da Villeneuve  >:( :asd:
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da foxx » 04/12/2008, 21:11

[quote="Niki"]
[quote="echoes04"]In fin dei conti hanno vinto uno 6 gp in 3 stagioni e mezzo, l'altro 1 in 5 stagioni in rosso (non proprio numeri da capogiro...), entrambi penalizzati da auto imbarazzanti rispetto alla concorrenza (la t5 per gilles, la f92/f93 per jean...)...voglio dire...a volte si sfora in un'ammirazione che noi rossi non abbiamo nemmeno per uno che di mondiali ne ha portati a casa 5 di fila...[/quote]

Hai scoperto l'acqua calda :D
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Io non la vedo proprio cosi'.....diciamo che Schumacher e' uno che si a vinto tanto,ma senza dare troppe emozioni,cosi' come fu prima per Prost e Lauda.
Gilles e Jean invece di emozioni ne davano molte,erano piloti che sapevano esaltare il pubblico,peccato che poi stringi stringi abbiano vinto poco.
Se poi guardiamo bene in F1 i piloti + titolati sono quasi esclusivamente dei ragionieri
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da echoes » 04/12/2008, 23:17

[quote="Niki"]
[quote="echoes04"]In fin dei conti hanno vinto uno 6 gp in 3 stagioni e mezzo, l'altro 1 in 5 stagioni in rosso (non proprio numeri da capogiro...), entrambi penalizzati da auto imbarazzanti rispetto alla concorrenza (la t5 per gilles, la f92/f93 per jean...)...voglio dire...a volte si sfora in un'ammirazione che noi rossi non abbiamo nemmeno per uno che di mondiali ne ha portati a casa 5 di fila...[/quote]

Hai scoperto l'acqua calda :D
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[/quote]

beh si..ovviamente si tratta di un'ovvietà... ;) ma è una di quelle ovvietà che mi piacciono e credo non spiegabili a chi, come me, non ha vissuto (purtroppo) la febbre villeneuve (sono nato nell'80...) o le corse di jean (magari non una febbre, ma quantomeno una leggera influenza  ;))
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da duvel » 04/12/2008, 23:59

[quote="echoes04"]
[quote="Niki"]
[quote="echoes04"]In fin dei conti hanno vinto uno 6 gp in 3 stagioni e mezzo, l'altro 1 in 5 stagioni in rosso (non proprio numeri da capogiro...), entrambi penalizzati da auto imbarazzanti rispetto alla concorrenza (la t5 per gilles, la f92/f93 per jean...)...voglio dire...a volte si sfora in un'ammirazione che noi rossi non abbiamo nemmeno per uno che di mondiali ne ha portati a casa 5 di fila...[/quote]

Hai scoperto l'acqua calda :D
I 7 mondiali Schumi non valgono un gran premio vinto da Villeneuve  >:( :asd:
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beh si..ovviamente si tratta di un'ovvietà... ;) ma è una di quelle ovvietà che mi piacciono e credo non spiegabili a chi, come me, non ha vissuto (purtroppo) la febbre villeneuve (sono nato nell'80...) o le corse di jean (magari non una febbre, ma quantomeno una leggera influenza  ;))


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Le ho vissute tutte e tre e non sono (per niente) d'accordo :asd: :asd:
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da Aviatore » 05/12/2008, 7:04

[quote="echoes04"]
è sempre interessante vedere l'affetto, la devozione e il rispetto che hanno mantenuto nel tempo piloti come gil e jean (con le dovute proporzioni, ovviamente...). In fin dei conti hanno vinto uno 6 gp in 3 stagioni e mezzo, l'altro 1 in 5 stagioni in rosso (non proprio numeri da capogiro...), entrambi penalizzati da auto imbarazzanti rispetto alla concorrenza (la t5 per gilles, la f92/f93 per jean...)...voglio dire...a volte si sfora in un'ammirazione che noi rossi non abbiamo nemmeno per uno che di mondiali ne ha portati a casa 5 di fila...

se vogliamo restare alle statistiche una cosa che mi ha sempre colpito di villeneuve è il fatto che è andato non molto lontano dal mondiale al suo secondo intero anno di f1 con alle spalle qualche anno di motoslitte e pochissimi anni di formule definite "minori" (se non sbaglio 1 anno di f ford e 3 di formula atlantic...): credo che per l'epoca sia stato un adattamento molto molto veloce...o no??

credo proprio sia proprio grazie agli appassionati di corse come pedro e ai rosso con un minimo di memoria storica che possiamo continuare a dire che gilles vive

:)


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