Foto divertenti e curiose
Honda F1 1965
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
... 
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. "
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Pennywise - Team Manager
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" Unguibus et rostro "
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Pennywise - Team Manager
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Pennywise - Team Manager
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[quote="Pennywise"]
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Putacaso avevo avuto la stessa idea....
[/quote]
Putacaso avevo avuto la stessa idea....
C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
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Pennywise - Team Manager
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" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
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Pennywise - Team Manager
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Questa di Gilles mi sembra una "grande foto", non tanto una "divertente"...
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https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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sundance76 - Global Moderator
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[quote="sundance76"]
Questa di Gilles mi sembra una "grande foto", non tanto una "divertente"...
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TROPPO DA QUOTARE....MONACO,1979.
Questa di Gilles mi sembra una "grande foto", non tanto una "divertente"...
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TROPPO DA QUOTARE....MONACO,1979.
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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Norisring - Formula 1
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[quote="Norisring"]
[quote="sundance76"]
Questa di Gilles mi sembra una "grande foto", non tanto una "divertente"...
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TROPPO DA QUOTARE....MONACO,1979.
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Per me non è una foto ma un santino................
[quote="sundance76"]
Questa di Gilles mi sembra una "grande foto", non tanto una "divertente"...
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TROPPO DA QUOTARE....MONACO,1979.
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Per me non è una foto ma un santino................
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
"Io do il tutto per tutto pur di arrivare primo invece che racimolare punti, non ho nessuna intenzione di vincere il campionato del mondo piazzandomi terzo o quarto tutte le volte."
Gilles Villeneuve
"Io do il tutto per tutto pur di arrivare primo invece che racimolare punti, non ho nessuna intenzione di vincere il campionato del mondo piazzandomi terzo o quarto tutte le volte."
Gilles Villeneuve
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guny - Formula 1
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- Iscritto il: 16/03/2007, 0:00
- Località: Lago di Garda
é la fine ....
Otro de los pocos cascos que faltan para toda la colección..Another for the collection...
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "
" Unguibus et rostro "
" Chi osa vince "
" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. " ...
" Unguibus et rostro "
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Pennywise - Team Manager
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[quote="sundance76"]
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Alla faccia delle Prese d'aria!
Povero Lole, sembrano pezzi di una vecchia grondaia.
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Alla faccia delle Prese d'aria!
Povero Lole, sembrano pezzi di una vecchia grondaia.
"mai attribuire alla malizia o alla malvagità quello che è già sufficientemente spiegato dalla semplice stupidità".
Napoleone B.
Napoleone B.
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Eagle - Formula 1
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Le prese d'aria della macchina pensata da Murray furono una piccola grande passione per il team...
alla presentazione erano così:inverno 1975, ancora bianca la livrea....
Uploaded with ImageShack.us
Poi si passò a altri tentativi, quello mostrato poco fa e quello ad esempio della vettura di Stommelen al Ring,sempre 1976...
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una certa ''pace'' si troverà nell'anno successivo , nuovo il loro posizionamento molto più aerodinamico e funzionale; (con risultati migliori )e la prima vittoria per il team anglo italiano svanita per molte cose anche strane, vedi il ''via'' di Watson a Montecarlo con le posteriori posizionate proprio sulle zebre, con scivolamento delle stesse....e perdita del vantaggio legato alla pole...
alla presentazione erano così:inverno 1975, ancora bianca la livrea....
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Poi si passò a altri tentativi, quello mostrato poco fa e quello ad esempio della vettura di Stommelen al Ring,sempre 1976...
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una certa ''pace'' si troverà nell'anno successivo , nuovo il loro posizionamento molto più aerodinamico e funzionale; (con risultati migliori )e la prima vittoria per il team anglo italiano svanita per molte cose anche strane, vedi il ''via'' di Watson a Montecarlo con le posteriori posizionate proprio sulle zebre, con scivolamento delle stesse....e perdita del vantaggio legato alla pole...
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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Norisring - Formula 1
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- Località: la spezia
DRS ante litteram.....
Ferrari’s DRS system avant la lettre, used on the 312/68’s at Monza, 1968 Italian Grand Prix
a year later moveable wings would be banned and had to be positioned in a fixed manner onto the chassis, a rule that would cause some discussion in later years
Ferrari’s DRS system avant la lettre, used on the 312/68’s at Monza, 1968 Italian Grand Prix
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C'è un'unica differenza tra me e un pazzo: io non sono pazzo. (Salvador Dalì)
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Baldi - Administrator
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