Buon compleanno, Campione!

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da jackyickx » 23/02/2009, 14:10

Buon compleanno!
Lauda 1974 velocissimo e immaturo.
lauda 1975-76 (fino al Nurburg) velocissimo, maturo, potenzialmente in lotta per il migliore di sempre
Lauda fino a fine carriera. Un po' meno veloce ma probabilmente il migliore dagli anni 70 ad oggi nella gestione e visione di gara Immagine
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da Aviatore » 23/02/2009, 17:15

[quote="sellix"]
Secondo me il Lauda migliore era questo :D:
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[/quote]

Quotone, in Mecca è andato solo per riprendersi il maltolto del 1976
:asd:
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da Niki » 23/02/2009, 20:03

E' questa la Foto delle Foto:

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Non c'è mai stata un'auto più bella e miracolosa di questa, una squadra più squadra, ingegneri più ingegneri, meccanici più meccanici, un tutto più tutto, amen, e mai ci sarà.
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da sellix » 23/02/2009, 21:55

[quote="Andras"]
Quotone, in Mecca è andato solo per riprendersi il maltolto del 1976
:asd:

[/quote]
Chissà quanto avrebbe vinto in più senza l'incidente al Nurburgring.
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da groovestar » 24/02/2009, 10:18

non penso più di quanto abbia vinto con l'incidente...
Probabilmente avrebbe colto la tripletta 75/76/77 e se ne sarebbe andato dalla Ferrari ugualmente,non credo molto nella visione di Ferrari di un Lauda alla Fangio.
Probabilmente avrebbe accettato le lusinghe Brabham e tirato su tantissimi soldi e si sarebbe ritirato nel 79,senza più tornare e senza nulla da dimostrare,da migliore.

Infondo il gran ritorno,oltre che dettato da carrettate di soldi,era dovuto alla volontà di far vedere che era LAUDA e non Ferrari+Lauda,cosa che gli riuscì pienamente in poco più di due anni.

Però in Niki del 76 è e rimarrà il più grande!
Nei 70 mai visto un dominio simile,rovinato solamente da un inspiegabile incidente
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da sellix » 24/02/2009, 12:40

[quote="groovestar"]
non penso più di quanto abbia vinto con l'incidente...
Probabilmente avrebbe colto la tripletta 75/76/77 e se ne sarebbe andato dalla Ferrari ugualmente,non credo molto nella visione di Ferrari di un Lauda alla Fangio.
[/quote]
Mah, se fosse rimasto alla rossa avrebbe potuto far suo il titolo 1979. Nel 1978 la Lotus era troppo superiore, però lui avrebbe potuto dar più filo da torcere a Andretti.
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da jackyickx » 24/02/2009, 12:52

Quando si entra nei se e nei ma, i discorsi diventano scivolosi. La Ferrari fu la squadra leader dal 1974 al 1979 e sicurmanete lauda poteva vincere di più rimanendo in Ferrari. Nel 1978, con il "tormentato e tormentoso" e il debuttante Villeneuve, la Ferrari vinse ugualmente 5 GP e Lauda era decisamente meglio dei due piloti in questione. Il mondiale sarebbe stato più in bilico ma dall'altra parte c'era la Lotus 79  :thumbup1:
Andretti vinse con largo margine, tirando i remi in barca dopo la morte di Peterson e lo super swede era tranquillamente alle sue spalle.
Piuttosto Niki con la controversa Brabham Alfa arrivò praticamente con gli stessi punti di Reutemann  :001_rolleyes:
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da sellix » 24/02/2009, 21:20

Comunque nell'intervista su Autosprint prorpio Lauda ammette che lasciare la Ferrari a fine 1977 fu un errore...
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da sundance76 » 25/02/2009, 19:30

Oggi nell'intervista su AS ho letto che Lauda ritiene la T2 del 1976 la miglior monoposto da lui guidata.

Donnini gli chiede: "Perchè l'hai collegata proprio al '76? Quelll'anno dopo il fuoco del Ring e il Fuji hai perso il mondiale. In fondo è nel '77 che hai vinto il titolo con la T2..."

E Niki risponde: "Perchè mai una Ferrari guidata da me è stata superiore alle altre monoposto come la 312 T2 nel 1976"

Sembra quasi di sentire il "nostro" Niki  :D E io sono anche d'accordo: in fondo io sono nato domenica 16 maggio '76 nel pomeriggio, in contemporanea alla doppietta Niki-Clay a Zolder sulle loro T2....
Ultima modifica di sundance76 il 25/02/2009, 22:51, modificato 1 volta in totale.
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Aviatore » 25/02/2009, 22:31

[quote="Niki"]
E' questa la Foto delle Foto:

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Non c'è mai stata un'auto più bella e miracolosa di questa, una squadra più squadra, ingegneri più ingegneri, meccanici più meccanici, un tutto più tutto, amen, e mai ci sarà.

[/quote]

ONORE E GLORIA NEI SECOLI DEI SECOLI ALLA LUCE AUSTRIACA CHE RIPORTO' LA FERRARI NELL'OLIMPO DEGLI IRIDATI DOVE MERITA DI STARE NEI SECOLI DEI SECOLI NUNC ET SEMPER LAUDAMUS
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da groovestar » 26/02/2009, 11:31

[quote="sundance76"]
Oggi nell'intervista su AS ho letto che Lauda ritiene la T2 del 1976 la miglior monoposto da lui guidata.

Donnini gli chiede: "Perchè l'hai collegata proprio al '76? Quelll'anno dopo il fuoco del Ring e il Fuji hai perso il mondiale. In fondo è nel '77 che hai vinto il titolo con la T2..."

E Niki risponde: "Perchè mai una Ferrari guidata da me è stata superiore alle altre monoposto come la 312 T2 nel 1976"

Sembra quasi di sentire il "nostro" Niki  :D E io sono anche d'accordo: in fondo io sono nato domenica 16 maggio '76 nel pomeriggio, in contemporanea alla doppietta Niki-Clay a Zolder sulle loro T2....
[/quote]

Cavolo quanto è vero

Un dominio simile,pre RING,non si era mai visto e mai si rivide negli anni 70,fino all'avvento della lotus 79(macchina fantastica,ma che ha portato all'inizio della fine della F1);senza quel rogo quell'anno sarebbe stato al pari dei domini McLaren e Ferrari
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da jerry64 » 26/02/2009, 11:51

[quote="sundance76"]
Oggi nell'intervista su AS ho letto che Lauda ritiene la T2 del 1976 la miglior monoposto da lui guidata.

Donnini gli chiede: "Perchè l'hai collegata proprio al '76? Quelll'anno dopo il fuoco del Ring e il Fuji hai perso il mondiale. In fondo è nel '77 che hai vinto il titolo con la T2..."

E Niki risponde: "Perchè mai una Ferrari guidata da me è stata superiore alle altre monoposto come la 312 T2 nel 1976"

Sembra quasi di sentire il "nostro" Niki  :D E io sono anche d'accordo: in fondo io sono nato domenica 16 maggio '76 nel pomeriggio, in contemporanea alla doppietta Niki-Clay a Zolder sulle loro T2....
[/quote]

E' significativo che Lauda riconosca cio', considerato che la McLaren TAG con cui si e' laureato campione nel 1984 e' universalmente considerata - per il modo in cui straccio' la concorrenza su ogni pista tra Lauda e Prost - una delle macchine piu' forti di sempre.
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da Aviatore » 26/02/2009, 13:02

[quote="groovestar"]
[quote="sundance76"]
Oggi nell'intervista su AS ho letto che Lauda ritiene la T2 del 1976 la miglior monoposto da lui guidata.

Donnini gli chiede: "Perchè l'hai collegata proprio al '76? Quelll'anno dopo il fuoco del Ring e il Fuji hai perso il mondiale. In fondo è nel '77 che hai vinto il titolo con la T2..."

E Niki risponde: "Perchè mai una Ferrari guidata da me è stata superiore alle altre monoposto come la 312 T2 nel 1976"

Sembra quasi di sentire il "nostro" Niki  :D E io sono anche d'accordo: in fondo io sono nato domenica 16 maggio '76 nel pomeriggio, in contemporanea alla doppietta Niki-Clay a Zolder sulle loro T2....
[/quote]

Cavolo quanto è vero

Un dominio simile,pre RING,non si era mai visto e mai si rivide negli anni 70,fino all'avvento della lotus 79(macchina fantastica,ma che ha portato all'inizio della fine della F1);senza quel rogo quell'anno sarebbe stato al pari dei domini McLaren e Ferrari
[/quote]

Se solo "il coraggio della paura" gli fosse venuto al pitstop del Nurburgring il primo agosto 1976 anzichè al Fuji........
:001_unsure:
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da guny » 26/02/2009, 13:40

[quote="Andras"]
[quote="groovestar"]
[quote="sundance76"]
Oggi nell'intervista su AS ho letto che Lauda ritiene la T2 del 1976 la miglior monoposto da lui guidata.

Donnini gli chiede: "Perchè l'hai collegata proprio al '76? Quelll'anno dopo il fuoco del Ring e il Fuji hai perso il mondiale. In fondo è nel '77 che hai vinto il titolo con la T2..."

E Niki risponde: "Perchè mai una Ferrari guidata da me è stata superiore alle altre monoposto come la 312 T2 nel 1976"

Sembra quasi di sentire il "nostro" Niki  :D E io sono anche d'accordo: in fondo io sono nato domenica 16 maggio '76 nel pomeriggio, in contemporanea alla doppietta Niki-Clay a Zolder sulle loro T2....
[/quote]

Cavolo quanto è vero

Un dominio simile,pre RING,non si era mai visto e mai si rivide negli anni 70,fino all'avvento della lotus 79(macchina fantastica,ma che ha portato all'inizio della fine della F1);senza quel rogo quell'anno sarebbe stato al pari dei domini McLaren e Ferrari
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Se solo "il coraggio della paura" gli fosse venuto al pitstop del Nurburgring il primo agosto 1976 anzichè al Fuji........
:001_unsure:

[/quote]


....ma così, fratello, non sarebbe diventato L'IMMORTALE !!!!!

Meglio un tiolo in meno e una Leggenda in più.

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"Io do il tutto per tutto pur di arrivare primo invece che racimolare punti, non ho nessuna intenzione di vincere il campionato del mondo piazzandomi terzo o quarto tutte le volte."
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da alesiforever » 12/03/2009, 19:47

[quote="Niki"]
E' questa la Foto delle Foto:

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Non c'è mai stata un'auto più bella e miracolosa di questa, una squadra più squadra, ingegneri più ingegneri, meccanici più meccanici, un tutto più tutto, amen, e mai ci sarà.

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MA TUTTO QUESTO L'HA SCRITTO NIKI?!?
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