Praticamente la pitlane "curvava" seguendo la pista, o meglio faceva da "bypass" fra i due rettifili, tanto a quei tempi non c'erano i DT !!!.
[/quote]
Tanto per intenderci, un po' come Spa... Dove entri in pitlane prima del traguardo (a dir il vero prima della bus-stop) ed esci sul rettilineo opposto a quello del via, dopo il tornantino. Dico bene?