Foto divertenti e curiose

Aneddoti, immagini, informazioni inerenti le vecchie stagioni

da jeanpierresarti » 30/03/2012, 12:25

[quote="Baldi"]
Ritengo che tutti siano d'accordo nel dire che anche un tempo di 10-15 secondi al giro non sia necessriamente sintomo di minore spettacolo.

A dirla tutta, vedersi una monoposto di simili prestazioni ma altrettanto impegnativa e difficile da guidare per il pilota (se non di più), sia ancora più spettacolare.

Vuoi per le condizioni della pista e dell'aspfalto, vuoi per le caratteristiche del motore e della telaistica.
[/quote]

mi permetto di citarti, ritengo che questo sia il naturale, elementare, chiarissimo, esaustivo leitmotiv di tutti noi "appassionati" di gpx
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da The King of Spa » 31/03/2012, 22:01

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da Uitko » 02/04/2012, 10:59

BELLISSIMAAAA!!! 
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da The King of Spa » 02/04/2012, 16:10

:asd:
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da Baldi » 02/04/2012, 20:52

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da Pennywise » 04/04/2012, 17:42

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da Jackie_83 » 04/04/2012, 21:56

Riesce ad andare a tempo col motore in accelerazione....fantastico! :asd:
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da Pennywise » 07/04/2012, 8:55

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da Norisring » 09/04/2012, 7:05

un van molto professionale....

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Ultima modifica di Norisring il 09/04/2012, 7:23, modificato 1 volta in totale.
''...chi e' stato Flavio Torello Baracchini? ...solo il più micidiale degli Assi dell'aviazione italica nel primo conflitto: Baracca abbattè 34 nemici in tre anni, Torello 31 in sei mesi di volo...''
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da The King of Spa » 09/04/2012, 14:23

:asd:
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da duvel » 11/04/2012, 12:58

Al termine del GP Austria 1972, i meccanici Lotus riportano ai box la 72 di Dave Walker

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da Die Mensch-Maschine » 11/04/2012, 13:04

Non è un fotomontaggio.

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da jackyickx » 11/04/2012, 16:59

[quote="duvel"]
Al termine del GP Austria 1972, i meccanici Lotus riportano ai box la 72 di Dave Walker

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(dal forum di Aerogi)
[/quote]
Chissà se andavano più forte loro  :asd:
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da depailler on tyrrell p34 » 12/04/2012, 10:24

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da Niki » 17/04/2012, 13:49

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