[IMOLA]

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 17:55

nel 2001 ad Hockenheim gli si bloccò il cambio in partenza, tutti lo sfilarono tranne Burti che lo centrò in pieno volandogli sopra la capoccia.

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 17:58

[quote=""Uitko""][quote=""Dragonlp""]Teniamoci stretto Jarno perchè è l'italiano più forte. E molto più forte degli altri.[/quote]
Un saggio :wink:
[/quote]

muhauhau grazie :lol:

da **sgarbo** » 30/04/2006, 18:22

Forse dovrei spiegarmi meglio...se Schumacher ha vinto 85 gare,le ha vinte perchè ha avuto l'oppurtunità di vincerle,chi correva negli anni 50,60 e 70 non ha avuto questa opportunità perchè c'erano molte meno gare,la carriera dei piloti iniziava molto più tardi di oggi e capitava che a volte non prendessero parte a delle gare....e soprattutto,avevi molte più probabilità di ammazzarti in gara....se voltete giudicare i piloti per quanto vincono liberi di farlo,ma a questo punto gente come Fangio e Clark diventerebbero buoni piloti,ma invece sono campioni.....io non giudico per quanto ha vinto un pilota,ma per come e quando a vinto un pilota....

Su Hakkinen,innanzitutto la Mclaren del 2000 e 2001 era inferiore della Ferrari,e poi il fillandese aveva già la testa nei laghetti fillandesi a pescare i salmoni e soprattutto aveva un compagno di squadra che non era il suo servo.....

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 18:28

..ma il buon Coulthard in Australia 2000 lo fece passare sul traguardo dell'ultimo giro, facendolo vincere..
nessuno si ricorda Coulthard che fa la parte di barrichello ed hakkinen che impersona Schumacher, eh?
'cci vostra :lol:

da **DanieleSkywalker** » 30/04/2006, 18:35

Allora.....se Schumacher ha vinto 85 gare e Clark 25 non significa che lo scucchione sia più di tre volte superiore a Clark, semplicemente volevamo dire (o almeno io volevo dire) che in ogni caso un numero così alto di GP non li vinci se non sei un campione, ma in senso assoluto, senza pretendere di fare paragoni con piloti di altre epoche.
Il fatto poi che Hakkinen nel 2001 pensasse già ai laghetti finlandesi la dice lunga sulla differenza tra un ottimo pilota come lui e un fuoriclasse come Schumacher. I piloti alla Schumacher sono concentrati sempre al 100% e si dedicano pienamente con tutte le energie alla causa della vittoria, che purtroppo a volte si trasforma in antisportività.
Per le stagioni 2000 e 2001 basta vedere cosa ha fatto Barrichello a differenza del 2002 e 2004.....

da **Jackie_83** » 30/04/2006, 18:36

Cmq era il G.p. d'Austria del 2000...si presero lui, Fisichella, Trulli e mi pare anke Zonta ma nn credo c fosse volontarietà....altrimenti la FIA l'avrebbe crocifisso...

da **DanieleSkywalker** » 30/04/2006, 18:42

[quote=""Dragonlp""]..ma il buon Coulthard in Australia 2000 lo fece passare sul traguardo dell'ultimo giro, facendolo vincere..
nessuno si ricorda Coulthard che fa la parte di barrichello ed hakkinen che impersona Schumacher, eh?
'cci vostra :lol:

[/quote]

no, nel 2000 vinse Schumacher.
Quello a cui ti riferisci è il GP d'Australia 1998 ed effettivamente Coulthard fece passare il finlandese davanti al traguardo ma non era l'ultimo giro.
Poi cmq il motivo di quella scelta è stato che la McLaren chiamò erroneamente ai box Hakkinen facendogli perdere la prima posizione che si era guadagnato dall'inizio del week-end, quindi per correttezza il team pilotò lo scambio di posizioni in pista. (niente a che vedere con Zeltweg 2002...)

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 18:48

hai ragione, nel 2000 vinse schumi.
Beh cmq fu un ordine di scuderia abbastanza vistoso e occorre ricordarlo.. forse non e' della stessa eclatanza.. (anche se io mi ricordo che era all'ultimo giro anche quello).. ma cmq e' abbastanza eclatante.

da **DanieleSkywalker** » 30/04/2006, 18:49

Si infatti qualche polemicuccia ci fu, ma cmq uno straccio di scusa ce l'avevano

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 18:52

e soprattutto non fu opera della Ferrari..

da **DanieleSkywalker** » 30/04/2006, 18:57

Mha.......dipende dalle situazioni più che dal team...per esempio a Suzuka 1997 quando Irvine aiutò in quel modo Schumacher non si gridò allo scandalo ma addiritturà si inneggiò alla gradissima tattica della Ferrari ( a parte il nano-pelato canadese che rosicò non poco....).
Invece nel 2002 la Ferrari era talmente superiore che un tale atteggiamento non era proprio giustificabile...inutile arrampicarsi sugli specchi :?

da **DanieleSkywalker** » 30/04/2006, 19:03

[quote=""Jackie_83""]Cmq era il G.p. d'Austria del 2000...si presero lui, Fisichella, Trulli e mi pare anke Zonta ma nn credo c fosse volontarietà....altrimenti la FIA l'avrebbe crocifisso...[/quote]

Uhmm...potresti avere ragione...però io ricordo che Schumacher aveva perso l'alettone, aveva una sospensione rotta e stava fuori pista, ciononostante si era spostato a centropista prima di uscire dall'abitacolo, mica tanto involontario.....

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 19:04

anche la Mclaren nel 1998 era la macchina più forte..

da **DanieleSkywalker** » 30/04/2006, 19:06

[quote=""Dragonlp""]anche la Mclaren nel 1998 era la macchina più forte..[/quote]

e allora?

da **Dragonlp** » 30/04/2006, 19:13

tu hai detto che ci si scaglia o meno contro un ordine di scuderia a seconda delle situazioni..
la Ferrari era superiore nel 2002, la McLaren era superiore nel 1998.
Ma nessuno la attaccò. O cmq, tutto scemò in qualche giorno.