Come la pensa Niki

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da Niki » 29/03/2004, 11:23

Da F1-live:

Secondo Niki lauda, McLaren e Williams dovrebbero cambiare motorista per diventare più competitive nei confronti della Ferrari. La ragione ? Perché Niki sostiene che tedeschi e inglesi non possono lavorare bene assieme !

"Per i tedeschi è difficile lavorare sotto gli ordini degli inglesi. Ron Dennis e Frank Williams possiedono delle personalità molto complesse. Ciò che è triste per BMW e Mercedes, è che i britannici perserverano nel loro modo di pensare monarchico. Discutono enormemente e le decisioni sono molto difficili da prendere," ha commentato Lauda.

Ecco che Lauda ha effettuato una delle sue solite esternazioni che sicuramente a qualcuno non ha fatto certamente piacere...


Haha. Ed io aggiungo: ecco perchè è stato il più grande 8)
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da Mad » 29/03/2004, 16:51

8O :?: sapevo la difficoltà tra francesi e inglesi ma con i tedeschi..................... :oops:
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da Baldi » 30/03/2004, 20:48

Non sono totalmente d'accordo. Che i tedeschi magari non accettino di sottostare a inglesi passa... ma che gli inglesi sono lenti a prendere decisioni...

Comunque è frutto del fatto che le vittorie latitano. Quando ci sono problemi saltano i nodi al pettine, comunque. Se tra qualche anno le Ferrari perdesse la leadership vedrete che si comincierà a litigare in casa...

Qualche tempo fa notavo come gli inglesi in 4 e 4 otto progettavano costruivano testavano le evoluzioni con successo mentre la Ferrari progettava (a caso) testava (poco) e tornava daccapo perchè non funzionava. E questo dopo mesi e mesi.

Questo naturalmente succedeva fino al 1994/95 circa, prima del riassetto completo operato da Montezemolo, Todt prima e definitivo con l'arrivo dei tecnici di Schumy ex Benetton.
In ogni caso gli inglesi sono sempre stati piuttosto "spicci"

Per quanto riguarda le convivenze difficili... ce ne sono sempre state tra italiani, francesi, tedeschi e inglesi in ogni sport e ogni situazione della vita... guerre comprese anche da alleati.

E' solo questione di mentalità diverse
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