Cambio semiautomatico e automatico

[Jim Cox]

Mi  rivolgo  ai  tecnici  del  forum .

Come  mai  la  ferrari  1990  non  ebbe    tutti  quei  problemi  con  il  cambio  che, invece, ebbe  quella  del 1989 ?  Quali  erano  le  differenze ?

Lo  stesso  problema  lo  porrei  con  riguardo  alle  differenze  fra  il  cambio  della  Williams  del  1991  e  quella  stratosferica  del  1992 .

[Jim Cox]

Non  mi  risponde  nessuno  ?

[sundance76]

Guarda, secondo me non c'è niente di miracoloso: si trattò semplicemente di affinamento tecnico e di miglioramento dell'affidabilità dopo aver constatato i guai precedenti. Un pò come col turbo....

Ricordo che nel corso del 1989 fu deciso di posizionare in modo diverso alcune componenti elettriche ed elettroniche del cambio, che in precedenza si surriscaldavano, e infatti a partire da giugno fino a inizio ottobre la 640 inanellò otto podii consecutivi....

[Jim Cox]

Ti  ringrazio, sai s e  su  internet  ci  sono  degli  articoli  in  proposito ?

E  per  quanto  riguarda  la  Williams ?

[Aviatore]

[quote="sundance76"]
Guarda, secondo me non c'è niente di miracoloso: si trattò semplicemente di affinamento tecnico e di miglioramento dell'affidabilità dopo aver constatato i guai precedenti. Un pò come col turbo....

Ricordo che nel corso del 1989 fu deciso di posizionare in modo diverso alcune componenti elettriche ed elettroniche del cambio, che in precedenza si surriscaldavano, e infatti a partire da giugno fino a inizio ottobre la 640 inanellò otto podii consecutivi....
[/quote]

Se solo ci avessero pensato a cavallo tra il 1988 ed il 1989 il Leone sarebbe stato molto più che l'arbitro del duello Prost-Senna

Voglio dire, anche quando quei 2 davanti erano imprendibili Mansell a causa del cambio tritato ha dovuto rinunciare a parecchi podi!

[Jim Cox]

Vogliamo  scendere  più  nei  dettagli  tecnici ?

[sundance76]

A me pare di ricordare che era l'alternatore nella 640 a essere inizialmente posizionato troppo vicino a fonti di calore (mi pare vicino agli scarichi del motore) e quindi andava spesso in crisi, ma non ricordo esattamente, e ora gli AS del 1989 sono un pò lontani sugli scaffali...

Sulla Williams non ricordo, ma secondo me, ripeto, il miglioramento del '92 era dovuto a un normale processo di evoluzione e affinamento delle componenti...

[groovestar]

Non a caso non appena risolsero i problemi(di gestione elettronica se non sbaglio)la williams andò come un orologio già nel 91,nella seconda parte della stagione ricordo più che altro il solo ritiro di Patrese per guai al motore,se non erro

[duvel]

Mi par di ricordare qualcosa circa le elettrovalvole che si surriscaldavano