Autosprint: articoli e spunti settimanali

Estratti della carta stampata e suggerimenti sui libri relativi al mondo dei motori

da Pennywise » 24/01/2012, 11:49

per curiosità, ora quanto costa ?
" Ferrea Mole, Ferreo Cuore "

" Unguibus et rostro "

" Chi osa vince "

" Mai discutere con un idiota (coglione), ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. " :clap: :bow-blue: ... 8-)
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da depailler on tyrrell p34 » 24/01/2012, 11:54

[quote="Pennywise"]
per curiosità, ora quanto costa ?
[/quote]
2,5euro....3 euro ogni primo del mese perchè abbinato c'è rallysprint
di abbonamento autosport pago 180euro all'anno mi pare...scaricabile in pdf
67 euro e qualcosa di motorsportmagazine

a sto punto se in diverse parti di italia comincia ad uscire il mercoledi per problemi di distribuzione mi chiedo se non convenga farlo uscire il giovedi come autosport...notizie +approfondite e presentazione degli eventi...uscire il mercoledi con cronache delle gare al tempo di internet comincia ad essere già tardi
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da Mclaren7C » 26/01/2012, 11:03

Ci siamo dimenticati di segnalare che la terza puntata dei poster story su "Le grandi Corse Dimenticate" è dedicata al  vecchio Nurburgring con l'intervista a Hans-Joachim Stuck che è su AS n. 1-2, la firma ovviamente è sempre quella di Donnini.
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da sundance76 » 26/01/2012, 11:38

Oggi non è ancora arrivato a Ischia. Cheppalle...
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Racer Cek » 26/01/2012, 20:32

[quote="sundance76"]
Oggi non è ancora arrivato a Ischia. Cheppalle...
[/quote]

il bello é che la pubblicità dice ancora:tutti i MARTEDI' in edicola.... :001_rolleyes:
"A Buenos Aires c'era una parabolica che in prova si prendeva col pedale del gas a fondo corsa,in gara forse:dipendeva dal carico di benzina a bordo e da quanto quel giorno ti importasse sopravvivere davvero" (J.Watson)
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da Roberto82 » 27/01/2012, 12:09

Ieri quelli di AS me l'hanno fatte un po' girare su Twitter. Ho visto in giro una foto comparativa tra la vecchia Lotus 2011 e la nuova Caterham e si notava che il muso di quest'ultima sembra paradossalmente più alto della sua antenata, nonostante le nuove normative FIA.

Allora ho chiesto a quelli di AS di verificare, casomai controllando le altezze e facendo delle comparative più professionali di quella che ho visto io.

Loro, di tutta risposta mi hanno detto "Ma cosa dobbiamo controllare? Non abbiamo mica la Caterham in garage!!" (notare quei due punti esclamativi che rendono il tutto più arrogante). Ma scendessero dal trono!!!  :cursing: :cursing:
"In corsa bisogna essere in due: la macchina e il pilota. Se il pilota sbaglia sono guai", Niki Lauda
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da Niki » 27/01/2012, 13:28

E ti stupisci? :asd:
L'ho semrpe detto che non è un giornale ma semplice spazzatura intorno a CdC, quello vero.
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il riportatore seriale di notizie, l'orgoglione (cit.)
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da Die Mensch-Maschine » 27/01/2012, 13:30

[quote="Roberto82"]
Ieri quelli di AS me l'hanno fatte un po' girare su Twitter. Ho visto in giro una foto comparativa tra la vecchia Lotus 2011 e la nuova Caterham e si notava che il muso di quest'ultima sembra paradossalmente più alto della sua antenata, nonostante le nuove normative FIA.

Allora ho chiesto a quelli di AS di verificare, casomai controllando le altezze e facendo delle comparative più professionali di quella che ho visto io.

Loro, di tutta risposta mi hanno detto "Ma cosa dobbiamo controllare? Non abbiamo mica la Caterham in garage!!" (notare quei due punti esclamativi che rendono il tutto più arrogante). Ma scendessero dal trono!!!  :cursing: :cursing:
[/quote]

"parlano del muso più alto rispetto al 2011. Avevano la Caterham in garage?"  :asd:
:thumbup1:
Fine esteta und kampionen di raffinatezzen.
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da Roberto82 » 27/01/2012, 13:41

[quote="Die Mensch-Maschine"]
[quote="Roberto82"]
Ieri quelli di AS me l'hanno fatte un po' girare su Twitter. Ho visto in giro una foto comparativa tra la vecchia Lotus 2011 e la nuova Caterham e si notava che il muso di quest'ultima sembra paradossalmente più alto della sua antenata, nonostante le nuove normative FIA.

Allora ho chiesto a quelli di AS di verificare, casomai controllando le altezze e facendo delle comparative più professionali di quella che ho visto io.

Loro, di tutta risposta mi hanno detto "Ma cosa dobbiamo controllare? Non abbiamo mica la Caterham in garage!!" (notare quei due punti esclamativi che rendono il tutto più arrogante). Ma scendessero dal trono!!!  :cursing: :cursing:
[/quote]

"parlano del muso più alto rispetto al 2011. Avevano la Caterham in garage?"  :asd:
:thumbup1:
[/quote]

ahaha, hai trovato la mia risposta di questa mattina :D
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da Racer Cek » 27/01/2012, 14:53

[quote="Roberto82"]

Loro, di tutta risposta mi hanno detto "Ma cosa dobbiamo controllare? Non abbiamo mica la Caterham in garage!!" (notare quei due punti esclamativi che rendono il tutto più arrogante). Ma scendessero dal trono!!!  :cursing: :cursing:
[/quote]

un giornale di solito rispecchia lo stile del "direttore".... :001_rolleyes:
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da Roberto82 » 27/01/2012, 15:02

[quote="Racer Cek"]
[quote="Roberto82"]

Loro, di tutta risposta mi hanno detto "Ma cosa dobbiamo controllare? Non abbiamo mica la Caterham in garage!!" (notare quei due punti esclamativi che rendono il tutto più arrogante). Ma scendessero dal trono!!!  :cursing: :cursing:
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un giornale di solito rispecchia lo stile del "direttore".... :001_rolleyes:
[/quote]

Al di là della maleducazione e della saccenza che vedo in quel post, se sei un giornalista serio prima di tutto ringrazi chi ti ha segnalato la questione e poi la prendi in considerazione. Non ci voleva certo la macchina in garage, bastava un confronto dei dati che sicuramente vengono dati alla stampa durante le presentazioni o anche un confronto fotografico, cosa che si fa sempre quando si presenta una nuova monoposto.

Vedi che se un giorno avessi voglia di buttare via 2 euro e mezzo faccio una ricarica PP a Donnini
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da sundance76 » 27/01/2012, 18:59

Oggi finalmente l'ho trovato in una edicola a una decina di km da casa (Ischia, strano a dirsi, è divisa in sei comuni su un'estensione di 47 km quadrati).

"romantici retroattivi, che rimpiangono perfino quello che non hanno vissuto". Mi piace questa definizione che Mario Donnini dà a coloro che provano nostalgia per le corse mai viste. Mi dipinge in pieno, e sono sicuro di non essere il solo qui  :D
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da Mclaren7C » 30/01/2012, 11:47

La 5° puntata de "Le grandi Corse Dimenticate", uscita con il n. 4 di AS è dedicata alla 1000 km di Monza. Il pilota scelto per raccontarci gli aneddoti della gara è Merzario.
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da Racer Cek » 30/01/2012, 13:10

[quote="Mclaren7C"]
La 5° puntata de "Le grandi Corse Dimenticate", uscita con il n. 4 di AS è dedicata alla 1000 km di Monza. Il pilota scelto per raccontarci gli aneddoti della gara è Merzario.
[/quote]

a proposito:dal 1970 non si è più potuto utilizzare l'anello dell alta velocità a causa di cedimenti dei piloni di sostegno (o almeno così é scritto...) ma sistemarli faceva schifo?!?!? >:( o non c'erano soldi?!?
vedere la 917K sull anello sarebee stato.... :001_tt1: :drool:
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da Mclaren7C » 02/02/2012, 11:21

Il 6° fascicolo de "Le grandi Corse Dimenticate" uscito con il n. 5 di AS rende omaggio al circuito di Zandvoort F.1, a corredo c'è l'intervista a Lauda.
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