Turrini su Alonso-Raikkonen

Discussioni sulla stagione 2009

da Aviatore » 01/10/2009, 16:01

[quote="Niki"]
Poi tisponderò alle fregnacce chiamate "articolo" del signor Turrini.
[/quote]

Ocio che parla anche di lui Immagine
:asd:
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da echoes » 01/10/2009, 16:19

[quote="Powerslide"]

Ricordiamoci MSC: i suoi assetti erano inconcepibili per i suoi compagni di squadra, eppure nessuno gli nega di aver contribuito alle vittorie della Rossa.
[/quote]

è una cosa che ho notato anche in altri, come Rossi, Bailyss, Stoner...usano assetti estremi che solo loro riescono a far funzionare mentre i loro compagni arrancavano con un mezzo inguidabile (per loro...)

voi che ne sapete piu' di me, ci sono altri esempi in f1?
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da Aviatore » 01/10/2009, 16:35

[quote="echoes04"]
voi che ne sapete piu' di me, ci sono altri esempi in f1?
[/quote]

temo che con gli assetti di Ayrton a parte il Nasone (che comunque era noto fare di testa sua) gli altri facevano ben poca strada
:asd:
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da jerry64 » 01/10/2009, 16:58

[quote="l'Aviatore"]
[quote="echoes04"]
voi che ne sapete piu' di me, ci sono altri esempi in f1?
[/quote]

temo che con gli assetti di Ayrton a parte il Nasone (che comunque era noto fare di testa sua) gli altri facevano ben poca strada
:asd:

[/quote]

Non so se e' una questione di assetti, ma com'e' che quest'estate , quando Barrichello dichiarava prima della gara di essere contento di come aveva fatto l'assetto della macchina e andava come un treno, sentivamo il suo compagno di squadra lamentarsi in gara, al teamradio, che non capiva come mai la sua macchina fosse cosi' inguidabile e cosi' scarsa di grip ?  :D
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da sundance76 » 01/10/2009, 17:20

Io so che gli assetti di Merzario erano inguidabili per tutti (Ickx, Regazzoni, Munari...)
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da Jackie_83 » 01/10/2009, 17:44

Ma direi che il problema dell'incompatibilità tra un pilota e l'altro è una cosa abbastanza comune parlando di assetti...

Io assetto la mia macchina secondo il mio stile di guida, se il mio compagno ha uno stile diverso e mi copia l'assetto ovviamente una volta in pista farà assolutamente ridere

P.S.

Condoglianze x Niki :asd:
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da Mika84 » 01/10/2009, 19:11

Alonso:"Voglio finire la mia carriera in Ferrari".


Mmm questa frase mi ricorda qualcuno  :asd:
Mika84
 

da pierosinger » 01/10/2009, 19:16

Mah...condivido molti punti di vista di Turrini, anche perchè sono sempre stato un tifoso di Raikkonen...

Alonso: talento non manca, anche se non mi piace granchè come personaggio...al di là del suo parlare a sproposito...in 3 anni è stato protagonista dei 2 più grossi scandali che la F1, abbia mai subito...e anche se in quest'ultimo di Singapore 2008 è stato scagionato io ci credo veramente poco.
Pwr quanto mafioso possa essere il clima Ferrari, attingere un altro mafioso da altre squadre non mi pare un passo avanti...
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da groovestar » 01/10/2009, 19:48

Ciò che dice Power mi trova d'accordo al 100% essendo ciò che penso anche io.
Se si trovava meglio con un tipo di soluzione diversa,era sua premura e suo dovere imporre il contrario.
Perchè non lo ha fatto?Penso che la Ferrari potesse benissimo sostenere 2 diverse scelte di assetto e di sviluppo,soprattutto se la soluzione che più assecondava Raikkonen era quella vecchia e non una da ricercare ex novo.
Se poi tu ti limiti a salire in macchina,senza porti il problema di cosa ti mettono dentro,allora è un problema ancora diverso.
A maggior ragione,se poi il problema era sul giro secco,perchè non ha adottato la soluzione che più assecondava il suo stile di guida?
Queste sono le differenze fra un ottimo pilota,veloce e tosto,da un Leader,uno per capirci,capace di "rivoltare" il box ed ottenere dal suo team ESATTAMENTE ciò che vuole.
Mettendo da parte tutte le varie contingenze geopolitiche,Alonso ha,nel bene o nel male,questa caratteristica,ed è ciò che l'ha portato a un'annata devastante in McLaren,persa per un suo botto al Fuji.

Kimi ha tantissimi pregi,ma sinceramente non lo riesco a considerare un Leader del box.
Hakkinen lo era.
Coulthard a modo suo lo era.
Hamilton lo è.

Se va in McLaren dovrà subire una situazione di sudditanza come ha espresso Baldi,dove difficilmente la sua parola potrà contrastare con quella di Hamilton. Ci ha provato Alonso e sappiamo come è finita...
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da Prinz4L » 01/10/2009, 23:37

Per onestà, ammetto che lo scrivente quando si tratta di Ferrari è integralista e devoto, quindi necessariamente poco obiettivo. :blushing:

Alonso non mi entusiasma, però come vent'anni fa con il Professor Prost il suo arrivo sarà un fatto positivo.
Fernando è un bucaniere, veloce, opportunista e spietato.  Non ne lascia scappare una e quando ci può mettere la firma la vittoria è sua; scorretto quanto basta,  molti dimenticano che lo è stato anche Schumacher. 8)

Bene arrivato, si giudicheranno solo i risultati. Io farò il tifo per Massa, con il dubbio sul trattamento previsto "da contratto" più che sulle capacità di rimettersi al volante. >:(

Raikkonen grazie e buona fortuna, sei veloce e hai dimostrato di poter diventare un Campione del Mondo come profetizzava Ron Dennis, ma non mi mancherai per l'assoluta incapacità di darmi emozioni; della Vodka me ne frego, son fatti tuoi, ma la pigrizia è stata evidente e contrasta con il mio modo di vedere le corse.
Amo pensare che la Ferrari può costruire piloti quanto macchine. Alcuni dicono che Gilles Villeneuve sia pazzo. Ma io dico: lasciate che provi.
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da Pedro59 » 02/10/2009, 9:00

Ammetto che, nel mio caso almeno, ha ragione Beat: quando parlo di Ferrari perdo molto in lucidità.
Ho riletto tutto gli interventi a commento degli scritti di Turrini, poichè so che quando intervenite lo fate con cognizione di causa sono rimasto sorpreso perché chi non ci conosce e legge quello che è contenuto in questo 3D si potrebbe fare un'idea sbagliata di Kimi Raikkonen che ne esce come un minus habens incapace (da campione del Mondo in carica) di evitare che un assetto gli rovini il Mondiale. :ohmy:
Sinceramente trovo ingeneroso questo ritratto.
Viceversa Alonso, più che un bicampione del Mondo viene descrito da Turrini come un litigioso despota, un prevaricatore ed un mestatore. Stranamente Turrini non ne parla mai come un pilota veloce, né tantomeno come un campione del mondo. Almeno a me sembra così.
Trovo molto sbagliato questo ritratto di Alonso, aldilà del tifo pro o contro, arrivo a dire che i nostri "boss" avrebbero "bannato" un intervento come quello di Turrini se gli stessi concetti fossero stati espressi in maniera meno elegante, perchè sono, IMHO, fortemente lesivi dell'immagine del campione spagnolo.

Vorrei a proposito degli argomenti trattati nel 3d sintetizzare il mio pensiero:

1. Considero Kimi Raikkonen un pilota velocissimo (in giornata arrivo a dire che non ha rivali, specie in certi circuiti), che però non riesce più a trovare le giuste motivazioni. Può essere che gli si addica più l'argento del rosso, in questo caso avremmo fatto un buon affare in due, lui, e la Ferrari. Anzi in tre considerando la McLaren.
2. Sono molto contento di Alonso in Ferrari, anche se ha un caratteraccio. Anche Schumacher non era tenero con nessuno, ma ci siamo trovati bene. Se avessi potuto scegliere avrei preferito Hamilton, ma si parla in linea puramente teorica.
3. Negli ultimi tre anni, non credo di dire un'eresia affermando che Massa ha ottenuto, nel complesso, risultati  comparabili, se non migliori come continuità, di quelli di Raikkonen:
                  a. Kimi ha vinto un Mondiale piloti per un punto grazie alla squadra Ferrari (Massa compreso)
                  b. Massa ha perso un Mondiale piloti per un punto anche per colpa della squadra Ferrari e
                      l'apporto di Kimi è stato meno incisivo del suo a parti invertite. Naturalmente tutto in buona
                      fede perché lascio volentieri simili dietrologie a Turrini.
                  c. Arrivo a pensare che in Ferrari si siano sentiti (in qualche modo) in debito con Felipe, anche se
                      certi romanticismi non hanno mai trovato cittadinanza a Maranello 
4. Non so a cosa ci si riferisca quando si parla di "meriti mafiosi" di Felipe Massa, o di mafiosi in casa Ferrari.
5. Infine :
                  a.  auguro a Raikkonen buona fortuna con Hamilton che è un osso molto duro ed averlo come             
                        compagno  di squadra sarà una bella sfida per la sua autostima.
                  b.  ammirazione per la McLaren dove si riverdiranno i fasti dei due Campioni del Mondo in
                        squadra, una scelta molto coraggiosa che fa onore al team di Woking.
                  c.  attesa per Alonso e Massa per i quali giudicherà la pista e non le parole di Turrini e
                        compagnia.

Passo e chiudo.
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prepare himself to the battle?"  1 Corinthians 14/8
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da Aviatore » 02/10/2009, 9:58

[quote=&quot;Mika84&quot;]
Alonso:"Voglio finire la mia carriera in Ferrari".


Mmm questa frase mi ricorda qualcuno  :asd:
[/quote]

Ironia della sorte ho pensato subito alle dichiarazioni di Kimi del 2007 anch'io
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da Aviatore » 02/10/2009, 10:02

[quote=&quot;jerry64&quot;]
[quote=&quot;l'Aviatore&quot;]

Fernando catalizzerà in brevissimo tempo l'amore incondizionato dei tifosi e della stampa, c'è di che starne sicuri. Ma è necessario venga a patti col suo lato oscuro: un Massa in forma è capace di mettersi alle spalle Alonso, sia pure occasionalmente. Ecco, in Ferrari una situazione tipo Montecarlo 2004 con Trulli vittorioso ed Alonso ritirato per un incidente da paperissima sprint che ai box sfascia tutto poichè insofferente al trionfo del suo compagno di squadra non possiamo permettercelo. 60 milioni di italiani non parlerebbero d'altro in meno di un'ora dall'accaduto, mentre l'episodio in questione avvenuto 5 anni fa in Renault è rimasto ad appannaggio esclusivo di iper-appassionati come noi e degli addetti ai lavori.

[/quote]

Considerazione giustissima: proprio a Montecarlo l'anno dopo, nel 2005, fece grande scalpore mediatico lo sfogo di Barrichello per il sorpasso subito da Schumy all'ultimo giro, per una lotta ai margini della zona punti.  E puntualmente, Rubens comincio' ad andare in disgrazia presso la Tifoseria Rossa.
Ecco, il ripetersi di una situazione del genere tra Massa e Alonso, con annesso sbottamento televisivo (in comprensibilissimo idioma italico, per giunta) di quello dei due che si ritiene danneggiato..... :cursing:  beh, l'ha gia' scritto l'Aviatore (Andras ?) che conseguenze avrebbe nel Belpaese dei centomila Bar Sport  :001_tongue:
[/quote]

[color=blue]Titolo online di Gazzetta.it in questo momento:

FORMULA 1 IN PRIMO PIANO
Prime libere a Suzuka
Alonso è settimo

:o
e ancora non corre per noi........
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