GPX.it Forum

[quote="Mika84"]
Anche Tuttosport conferma Raikkonen alla McLaren con Santander che paga la penale per rompere il contratto con la Ferrari e i soldi per portare Alonso in rosso.
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Vale a dire: "...niente di nuovo sotto il sole"

Vale a dire che le strategie le detta chi caccia fuori bei soldi.
Giusto il discorso:"volete Alonso? Allora Raikkonen lo pagate voi..." e meno male che la Santander appoggia un Alonso e non un Nakajima qualsiasi.

Detto questo,per quanto bene voglia a Kimi,non vale 69 milioni di euro...
Se lui dovesse ricevere tale cifra,cosa dovrebbe pretendere Hamilton che è più giovane e viaggia più forte?
Insomma,vedremo quanto è gossip e quanto no

[quote="EAGLE"]
Mah il mercato detta le regole, ma cifre del genere rasentano l'immoralità...
Certo che quando sento in ballo certi numeri mi viene spontanea una considerazione: se ingaggiassero un pilota "medio" e investissero il risparmiato in ricerca è  sviluppo, anche tenendo delle enormi e assurde limitazioni tecniche attuali, non riuscirebbero ad ottenere di più? Un campione può essere decisivo in una gara in qualche situazione particolare, ma una macchina con 2-4 decimi al giro di vantaggio sull'arco del campionato sarebbe probabilmente vincente.
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perchè investire quella cifra in ricerca e sviluppo andrebbe contro il trend attuale di riduzione dei costi.........

per questo la proposta del budget cap è assurda, ti devi limitare a spendere 40 mln di euro per tutta la stagione della squadra ma puoi spendere anche 100 mln per i piloti senza che nessuno ti possa dire niente
che ******

Hai ragione Gelax, ma c'è un'altra cosa che non mi convince: come fai a controllare l'apporto tecnologico che potrebbe venire dall'esterno del reparto corse? Mi spiego: se al centro ricerche di Bmw spendono 100 milioni per sviluppare un nuovo metallo - la criptonite...- o studi sulla fluidodinamica, ecc e poi la riversano sotto forma di conoscenza al reparto corse, chi può controllare? e come?

Quì lo dico (e quì lo nego... )..ma il VERO affare (oltre a Kimi) lo farà la Ferrari....se non altro non sborsa neanche un cent!
Il 2010? Tutto da giocare.....ricordate l'anno scorso come eravamo messi a Singapore?....Dopo 365 gg chi lo avrebbe detto che saremmo sprofondati così giù?

[quote="EAGLE"]
Hai ragione Gelax, ma c'è un'altra cosa che non mi convince: come fai a controllare l'apporto tecnologico che potrebbe venire dall'esterno del reparto corse? Mi spiego: se al centro ricerche di Bmw spendono 100 milioni per sviluppare un nuovo metallo - la criptonite...- o studi sulla fluidodinamica, ecc e poi la riversano sotto forma di conoscenza al reparto corse, chi può controllare? e come?
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per essere piu diretti.............
gli studi "red bull" influiscono sul budget "toro rosso"??
e gli studi mercedes influiscono sul budget della mclaren???