FantaF1: Schumi a Valencia

[Jackie_83]

[quote="DanieleSkywalker"]
Solo un piccolo inciso: se Schumacher tornasse a correre con qualunque auto competitiva darebbe ancora la paga a tutti.
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Questo è poco ma sicuro 

Così come sono sicuro che nel 2010 il brasiliano si riprenderà il suo abitacolo 

[marcostraz]

Comunque come si è detto, tutto dipende se bisogna trovare un sostituto per una, due, tre gare, per l'intero Mondiale o per sempre...le diverse opzioni possono aprire diversi scenari...per una o due gare penso Genè, per tutto il Mondiale si può pensare anche a Genè più qualche "wild card" (tipo Gp italiano con un pilota italiano, Gp del Giappone con un pilota giapponese, Gp brasiliano con pilota brasiliano)...se è per sempre lo scenario diventa più variegato...

[sundance76]

Una delle prime sensazioni che ho avuto, è che la situazione di Raikkonen forse cambierà, anche in ottica futura.

Ma poi pensandoci, potrebbe non essere affatto vero: se ne andrà ugualmente...

[Uitko]

Troverei giusto Genè, Bourdais mi sembrerebbe di prendere scarti di altri 8anche se son convinto che non sia riuscito a dimostrare nulla, come Zanardi... Pantano rischierebbe di bruciarsi di nuovo forse, anche se sarebbe bello vedere un italiano alla guida...

[tom]

èpantano andrebbe molto forte secondo me.

[groovestar]

Tanto Giorgione,purtroppo per lui,è già bruciato...
Certo è che i buoni uffici millantati per il campione della GP2 dovrebbero portarlo ad essere la scelta unica e logica...

seeeeeeeeeeeee

[gelax]

bourdais è molto piu bollito di shumy, al 50% della preparazione sarebbe sicuramente piu consistente del francese.................. negli states non ha avuto rivali soltanto perchè negli states dei piloti decenti non ce ne sono. ci basiamo su piloti che quando i Piloti della F1 ci sono andati anno dominato, 50enni che fossero...... vedi Fittipaldi, Mansell e altri. qualsiasi pilota vincente della GP2 sarebbe competitivo in america

[AmanteMercedes]

[quote="gelax"]
bourdais è molto piu bollito di shumy, al 50% della preparazione sarebbe sicuramente piu consistente del francese.................. negli states non ha avuto rivali soltanto perchè negli states dei piloti decenti non ce ne sono. ci basiamo su piloti che quando i Piloti della F1 ci sono andati anno dominato, 50enni che fossero...... vedi Fittipaldi, Mansell e altri. qualsiasi pilota vincente della GP2 sarebbe competitivo in america
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Schumacher è incommensurabilmente più bravo di Bourdais a guidare una F1. Il problema di Schumacher è solo il fisico. Però se ha il go per fare una corsa di moto, può benissimo farne una di F1. Bisogna vedere se ha voglia. Sicuramente porterebbe l'auto al limite.

[marcostraz]

[quote="gelax"]
bourdais è molto piu bollito di shumy, al 50% della preparazione sarebbe sicuramente piu consistente del francese.................. negli states non ha avuto rivali soltanto perchè negli states dei piloti decenti non ce ne sono. ci basiamo su piloti che quando i Piloti della F1 ci sono andati anno dominato, 50enni che fossero...... vedi Fittipaldi, Mansell e altri. qualsiasi pilota vincente della GP2 sarebbe competitivo in america
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Che sequenza di cavolate...chi ha dominato? Blundell? Bernoldi? Yoong? Wirdheim? Ha dominato Mansell, che mi pare fosse un decente pilota anche in Formula 1, e ha dominato Zanardi, che magari avesse avuto una possibilità seria in Formula 1...Bourdais ha vinto sì, ma non certo nella massima categoria...ha vinto nella ChampCar oramai in declino...è come se in Europa avesse vinto 4 titoli di A1Gp...in Indycar chi è che è venuto a dominare? Poi magari vorrei vedere cosa hanno dimostrato questi campioni della Formula 1 al di fuori della Formula 1...che palmares può vantare Raikkonen, o lo stesso Alonso, a parte la Formula 1? Questi piloti di Formula 1 sarann odei padreterni in Formula 1, ma per il resto voglio vedere quando avranno il coraggio di confrontarsi con altre categorie...

[Elio11]

[quote="marcostraz"]
[quote="gelax"]
bourdais è molto piu bollito di shumy, al 50% della preparazione sarebbe sicuramente piu consistente del francese.................. negli states non ha avuto rivali soltanto perchè negli states dei piloti decenti non ce ne sono. ci basiamo su piloti che quando i Piloti della F1 ci sono andati anno dominato, 50enni che fossero...... vedi Fittipaldi, Mansell e altri. qualsiasi pilota vincente della GP2 sarebbe competitivo in america
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Che sequenza di cavolate...chi ha dominato? Blundell? Bernoldi? Yoong? Wirdheim? Ha dominato Mansell, che mi pare fosse un decente pilota anche in Formula 1, e ha dominato Zanardi, che magari avesse avuto una possibilità seria in Formula 1...Bourdais ha vinto sì, ma non certo nella massima categoria...ha vinto nella ChampCar oramai in declino...è come se in Europa avesse vinto 4 titoli di A1Gp...in Indycar chi è che è venuto a dominare? Poi magari vorrei vedere cosa hanno dimostrato questi campioni della Formula 1 al di fuori della Formula 1...che palmares può vantare Raikkonen, o lo stesso Alonso, a parte la Formula 1? Questi piloti di Formula 1 sarann odei padreterni in Formula 1, ma per il resto voglio vedere quando avranno il coraggio di confrontarsi con altre categorie...
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Quoto, ma più che altro che senso ha confrontare, ripeto per l'ennesima volta, due categorie (tre in origine) che hanno una filosofia del tutto differente  l'una dall'altra alla base?

In Champ Car, argomenterei a vantaggio di Bourdais che si è confrontato con Paul Tracy, Bruno Junqueira, Haberfeld, Allmendinger, Hunter-Reay, Wilson, Power, Tagliani, Servia, da Matta. Molti di loro hanno avuto carriere eccelse nelle formule formative europee.

Quando un pilota va male , va male e basta. Parlo delle  prestazioni  non proprio eccelse di Tarso Marques e Mazzacane giusto per trarre esempi da annate "recenti".

_______

Se in F1 a suo tempo fosse stata concessa una possibilità a questi piloti con il tempo si sarebbero messi in mostra. Parlo di Junqueira,Haberfeld, Hunter-Reay, Wilson, Servia ma anche gente come Briscoe, Dixon e Franchitti che non hanno gareggiato  contro Bourdais.

Una carriera la si può fare partendo dal basso e fare molta gavetta come è capitato a Webber che ora ha il suo momento di gloria , o anche Button certo. Piloti che sono stati bollati troppo presto come bidoni, salvo poi, molti di noi appassionati di F1, ricredersi tutto d'un tratto.

Prendete Glock per esempio. In F1 è stato cacciato alquanto presto, nel 2005-2006 ha corso con buoni ma non eclatanti risultati in Champ Car, è tornato in Europa, ha vinto la GP2 e guida la Toyota da una stagione e mezza (e sarà con tutta probabilità riconfermato) mostrando anche alcuni sprazzi di talento (per quel che concerne la qualità altalenante delle vetture che ha guidato).

Ora mi vado a vedere Edmonton...

[AmanteMercedes]

Sono categorie diverse. Chi ha fatto bene in entrambe le categorie può essere considerato un grandissimo pilota.
Poi ci sono gli specialisti e gli eclettici.

[Aviatore]

Datemi del pazzo ma secondo me il miglior pilota per salire sulla vettura di Felipe Massa è........Felipe Massa

mancano 3 settimane e 2 giorni all'apertura delle libere a Valencia, pare che tra 7gg possa essere dimesso e tornarsene a casa sulle sue gambe........reputo probabile che la Ferrari tenga Genè in caldo e se Massa fosse idoneo a correre e se la sentisse (e appena sarà pronto se la sentirà) sulla F60 ci salirebbe chi ne ha effettivo diritto

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/29-07-2009/massa-parla-gia-corse-50895702055.shtml

[Die Mensch-Maschine]

[quote="Andras"]
Datemi del pazzo ma secondo me il miglior pilota per salire sulla vettura di Felipe Massa è........Felipe Massa

mancano 3 settimane e 2 giorni all'apertura delle libere a Valencia, pare che tra 7gg possa essere dimesso e tornarsene a casa sulle sue gambe........reputo probabile che la Ferrari tenga Genè in caldo e se Massa fosse idoneo a correre e se la sentisse (e appena sarà pronto se la sentirà) sulla F60 ci salirebbe chi ne ha effettivo diritto

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/29-07-2009/massa-parla-gia-corse-50895702055.shtml
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Non è impossibile: anche perchè di solito l'opzione che viene sempre scartata per prima è quella che diventa definitiva.

[Aviatore]

[quote="Paragon"]
Non è impossibile: anche perchè di solito l'opzione che viene sempre scartata per prima è quella che diventa definitiva.
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Precisamente: ora è chiaro che a Felipe nella sfiga è andata benone e che quindi presto o tardi il punto non sarà sul "se" ma sul "quando" rientrerà, e ovviamente mi riferisco alla stagione in corso. Stando così le cose ha poco senso scaravoltare mezzo mondo per far correre qualcuno che a tutti gli effetti sarebbe una "forzatura", probabile che a Valencia corra Gene e già da Spa torni il buon Felipe. Se poi fa il "miracolo" per Valencia (una volta tanto la stramaledetta sosta di un mese servirebbe a qualcosa........) ancora meglio

[duvel]

Non vedo il senso di rimettere il kaiser sulla rossa, nè sarei troppo sicuro che possa essere immediatamente competitivo: più interessante puntare su un giovane (Bortolotti?), e pensare al recupero di Felipe che è la cosa più importante