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La Red Bull sembra aver recuperato il gap dalla Brawn e non è escluso che a fine anno possa far suo il mondiale costruttori. A livello di campionato piloti, però, Button gode di un innegabile vantaggio sui suoi avversari: è infatti l'unico pilota chiaramente favorito dal team, con strategie decise dal muretto che ogni volta lo mettono in condizioni di vantaggio rispetto a Barrichello. Ieri c'è stata l'ennesima conferma.
Voi che ne pensate? Alla fine sarà determinante questo fattore?

PUò essere. Però giuridicamente, una strategia non è un team-order, come chiarito dal consiglio mondiale. Sul piano giuridico, non direi falsato. Mentre sul piano sportivo potrebbe anche esserlo.

Sono d'accordo come condivido l'*****...ra di Rubigno a fine gara....d'altronde Brown (Ross...intendo) lo si DEVE accettare così com'è con i suoi pregi ma anche coi suoi DIFETTI!

E pensare che Brawn è lo stesso che per non favorire Schumi su Massa, contribuì alla mancata conquista del mondiale 2006 del tedesco con la scellerata decisione della Turchia...

[quote="Aloisioforever"]
E pensare che Brawn è lo stesso che per non favorire Schumi su Massa, contribuì alla mancata conquista del mondiale 2006 del tedesco con la scellerata decisione della Turchia...
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Si, ma mi sa che quella è l unica volta in cui non ha favorito Schumi, è il motivo è che che temevano di risvegliare il ricordo di Zeltweg 2002, che causò un grave(e meritato )danno di immagine alla Rossa.I poveri(si fa per dire)Irvine e Barrichello ne han dovute ingoiare tante.

Non sono affatto d'accordo. Quella fu l'unica occasione in un decennio in cui Schumi fu favorito dal muretto, per il resto è solo che lui andava più forte dei compagni, come onestamente ha riconsciuto Irvine.

Secondo me non si può confrontare la Brawn con la Ferrari di Ross. Nel secondo caso parliamo di una scuderia con budget illimitato, un pilota fenomenale e uno staff tecnico di prim'ordine. La Brawn invece ha una gran macchina, poco grano, due buoni piloti e uno staff tecnico che è sempre in aria di smobilitazione. Mi sembra logico che quest'anno Ross cerchi di non perdere nessun punto per strada, favorendo così Button.

[quote="Aloisioforever"]
Non sono affatto d'accordo. Quella fu l'unica occasione in un decennio in cui Schumi fu favorito dal muretto, per il resto è solo che lui andava più forte dei compagni, come onestamente ha riconsciuto Irvine.
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Mi sa che ricordi male, a parte l Austria 2002 che trovi anche su youtube, ricordo un imbarazzatisssimo Irvine che parlava di misteriose noie ai freni per giustificare Schumacher che lo passava come se fosse stato fermo, negli stessi riassunti di fine anno di Autosprint in una gara si spiega che Irvine ha fatto passare Schumi perchè un punto può sempre far comodo.Ricordo anche un gran premio a Indianapolis dove guarda caso Barrichelllo viene facilmente superato alla ripartenza dopo la safety car..considerando che di sorpassi così ne vedi gran pochi, è quantomeno sospetto.Questo senza togliere nulla a Schumacher, che fosse migliore dei suoi compagni nessuno lo nega

[quote="Aloisioforever"]
E pensare che Brawn è lo stesso che per non favorire Schumi su Massa, contribuì alla mancata conquista del mondiale 2006 del tedesco con la scellerata decisione della Turchia...
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Penso che lì centrasse lo status contrattuale di Massa, leggi Todt.
Massa è l'unico driver che non ha fatto il secondo di Schumacher.

[quote="Aloisioforever"]
Non sono affatto d'accordo. Quella fu l'unica occasione in un decennio in cui Schumi fu favorito dal muretto, per il resto è solo che lui andava più forte dei compagni, come onestamente ha riconsciuto Irvine.
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Anche Austria 2001, Giappone '97.

[quote="roger"]
[quote="Aloisioforever"]
E pensare che Brawn è lo stesso che per non favorire Schumi su Massa, contribuì alla mancata conquista del mondiale 2006 del tedesco con la scellerata decisione della Turchia...
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Si, ma mi sa che quella è l unica volta in cui non ha favorito Schumi, è il motivo è che che temevano di risvegliare il ricordo di Zeltweg 2002, che causò un grave(e meritato )danno di immagine alla Rossa.I poveri(si fa per dire)Irvine e Barrichello ne han dovute ingoiare tante.
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ha vinto piu gare facendo da secondo a shumacher che in tutti glia alri 45 anni di carriera........ e sha prreso anche piu soldi di quanti ne potesse sognare............... che c..azz..o si lamentano..... ma questo non si dice di solito.

e per quanto riguarda indianapolis è per caso quando per arrivare in parata barrichello  lo ha superato sul traguardo accelerando all'ultimo momento?


[quote="AmanteMcLaren"]
[quote="Aloisioforever"]
Non sono affatto d'accordo. Quella fu l'unica occasione in un decennio in cui Schumi fu favorito dal muretto, per il resto è solo che lui andava più forte dei compagni, come onestamente ha riconsciuto Irvine.
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Anche Austria 2001, Giappone '97.
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anche australia 08, spa 98 e tutte le volte che david ha dovuto sottostare a dennis a favore di hakkinen........
in F1 nessuno è santo, girano troppi soldi e far vincere Button anzichè barrichelo non è falsare n campionato, è puntare il destino della stagione sul pilota piu forte....

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ha vinto piu gare facendo da secondo a shumacher che in tutti glia alri 45 anni di carriera........ e sha prreso anche piu soldi di quanti ne potesse sognare............... che c..azz..o si lamentano..... ma questo non si dice di solito.

e per quanto riguarda indianapolis è per caso quando per arrivare in parata barrichello  lo ha superato sul traguardo accelerando all'ultimo momento?


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No è un altra occasione, comunque ho controllato Autosprint extra del ' 98, l episodio di Irvine era Zeltweg '98..comunque nessuno discute della carriera di Barrichello, non fissatevi sempre che sia un attaco personale a Schumacher, o che gli altri non facciano ste cose, quello che voglio dire è che secondo me Ross Brawn le ha sempre fatte.

La differenza tra le due situazioni è abissale: Schumi era molto più veloce dei suoi compagni, laddove c'è stato un aiuto è arrivato in via del tutto eccezionale (99 volte su 100 Schumi non ne aveva bisogno).
Molto diverso il caso di Barrichello e Button, due piloti di media caratura, sullo stesso livello come prestazioni, che però non possono giocarsela alla pari per via di un COSTANTE E REGOLARE favoritismo del team verso il pilota inglese.

[quote="Aloisioforever"]
La differenza tra le due situazioni è abissale: Schumi era molto più veloce dei suoi compagni, laddove c'è stato un aiuto è arrivato in via del tutto eccezionale (99 volte su 100 Schumi non ne aveva bisogno).
Molto diverso il caso di Barrichello e Button, due piloti di media caratura, sullo stesso livello come prestazioni, che però non possono giocarsela alla pari per via di un COSTANTE E REGOLARE favoritismo del team verso il pilota inglese.

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La cosa che mi faceva inorridire dell'imposta shumy-sudditanza su Barrichello era che molto di rado c'era davvero necessità che i due si scambiassero le posizioni. A che è servita la pagliacciata di Zeltweg 2002? A far vincere il mondiale a Schumacher con 15 gare di anticipo invece che con 14? Queste erano davvero delle buffonate.
E' vero invece che la situazione in Brown ora è diversa (le prestazioni della vettura non sono assicurate sino alla fine), ma starei attento a mettere Button e Barrichello sullo stesso piano. Non mi pare che Button quest'anno abbia sempre e solo vinto grazie agli ordini di scuderia...

[quote="gelax"]
[quote="roger"]
[quote="Aloisioforever"]
E pensare che Brawn è lo stesso che per non favorire Schumi su Massa, contribuì alla mancata conquista del mondiale 2006 del tedesco con la scellerata decisione della Turchia...
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Si, ma mi sa che quella è l unica volta in cui non ha favorito Schumi, è il motivo è che che temevano di risvegliare il ricordo di Zeltweg 2002, che causò un grave(e meritato )danno di immagine alla Rossa.I poveri(si fa per dire)Irvine e Barrichello ne han dovute ingoiare tante.
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ha vinto piu gare facendo da secondo a shumacher che in tutti glia alri 45 anni di carriera........ e sha prreso anche piu soldi di quanti ne potesse sognare............... che c..azz..o si lamentano..... ma questo non si dice di solito.

e per quanto riguarda indianapolis è per caso quando per arrivare in parata barrichello  lo ha superato sul traguardo accelerando all'ultimo momento?


[quote="AmanteMcLaren"]
[quote="Aloisioforever"]
Non sono affatto d'accordo. Quella fu l'unica occasione in un decennio in cui Schumi fu favorito dal muretto, per il resto è solo che lui andava più forte dei compagni, come onestamente ha riconsciuto Irvine.
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Anche Austria 2001, Giappone '97.
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anche australia 08, spa 98 e tutte le volte che david ha dovuto sottostare a dennis a favore di hakkinen........
in F1 nessuno è santo, girano troppi soldi e far vincere Button anzichè barrichelo non è falsare n campionato, è puntare il destino della stagione sul pilota piu forte....
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Ma io non mai detto ci sia qualcosa di male.
Noi, in ogni caso, compensiamo con tutte le volte che David ha buttato fuori Mika ..  Nel '99 fu lasciato provare proprio per senso di riconoscenza.