Barrichello e Raikkonen stanno per ritirarsi?

[Uitko]

BARCELLONA - "Se il team favorisce Button, mi ritiro". Rubens Barrichello non ci sta e sbotta dopo il secondo posto nel Gp di Spagna. A Montmelò, il pilota brasiliano della Brawn GP ha chiuso la gara alle spalle del compagno di squadra Jenson Button. L'inglese però ha visto premiata una strategia diversa da parte del team che sta dominando il Mondiale 2009. Button ha effettuato due soste ai box mentre Barrichello si è dovuto fermare tre volte. L'inglese ha così centrato il quarto successo stagionale, consolidando con 41 punti il comando della classifica generale. Barrichello è lontano e insegue a quota 27.

NIENTE ORDINI DI SCUDERIA - "Se avessi il minimo sospetto relativo ad un trattamento di favore del team nei confronti di Jenson, appenderei il casco al chiodo domani", dice Barrichello, che non vuole sentir parlare di ordini di scuderia. "So che Ross non lo farebbe mai", dice riferendosi all'atteggiamento di Ross Brawn, boss del team. "Mi ha chiesto di guidare per lui e sa che io voglio competere lealmente con Jenson. Non seguirò nessun ordine di scuderia, ci sono già passato: lo dico chiaro e tondo".

CRISI KIMI, PRONTO ALONSO - Intanto dalla Spagna, la stampa si occupa del brutto momento della Ferrari e di Kimi Raikkonen e parla di un possibile addio del finlandese alla fine del campionato. Il quotidiano sportivo As scrive che "Kimi ha avuto un problema e ora medita di dire addio alla carriera". "Incredibile la pressione che si respira in casa di una grande come la Ferrari quando le cose vanno male" aggiunge il giornale che riporta le critiche fatte dallo stesso responsabile della gestione sportiva del team di Maranello, Stefano Domenicali, che ha giudicato "imperdonabili" i problemi in cui sono incappati i due piloti. Secondo 'As' il possibile addio a fine anno di Raikkonen potrebbe aprire la strada all'arrivo in Ferrari di Fernando Alonso già dal prossimo anno.

fonte: http://www.repubblica.it/2009/03/sport/ ... emica.html

[GTO]

In casa dei rossi c'è anche altro....

Alonso e tre tecnici, tentazione Rossa
Campagna acquisti per il 2010

Il futuro sportivo della Ferrari, e quindi anche quello della Formula 1: il consiglio di amministrazione della Ferrari deciderà oggi come andare alla guerra con la Federazione internazionale e come tentare di uscire dalla crisi di risultati. Nel frattempo a Maranello è cominciata la campagna acquisti. «Investiremo su chi abbiamo e su chi non c’è ancora», ha annunciato domenica sera il dg Stefano Domenicali, commentando a caldo la delusione del Gp di Spagna. Nel mirino c’è anche un pilota. Per la stampa spagnola il nome è scontato: il prossimo anno Fernando Alonso prenderà il posto di Kimi Raikkonen.

Regole e tetti
Nei prossimi dieci giorni l’associazione delle squadre incontrerà il presidente della Fia per cercare di ricucire la più grave spaccatura nella storia del Circus. Oppure per rompere in maniera definitiva. Il divorzio farebbe male a tutti, ma le posizioni sono lontanissime. Max Mosley insiste: budget massimo di 45 milioni e regolamento favorevole per chi lo rispetta. L’associazione delle squadre non vuole un campionato a due velocità e minaccia di disertare l’iscrizione al campionato 2010 (la domanda va presentata fra il 22 e il 29 maggio). Il cda della Ferrari nei mesi scorsi aveva già bocciato la proposta della Fia di un motore standard uguale per tutti, minacciando di lasciare la F1. È probabile che anche in questa occasione prenderà una presa di posizione netta sull’argomento. Intanto tre squadre hanno fatto outing e affermato in modo chiaro che il loro impegno in Formula 1 terminerà a fine anno nel caso restasse in vigore la riforma Mosley: si tratta di Toyota, Red Bull e Toro Rosso. La Ferrari sta valutando un’altra strada: ricorrere in tribunale, perché la Fia avrebbe violato le procedure. Entro il Gp di Montecarlo (24 maggio) è previsto l’incontro definitivo. Con la benedizione di Bernie Ecclestone: il patron economico della F1 farà da paciere, perché senza la Ferrari il suo giocattolo si svaluterebbe peggio di un bond argentino.

Sul mercato
Uno sguardo alla politica e uno al campionato. La Ferrari è migliorata nelle prestazioni, ma continua a commettere errori. E a rompersi. Domenicali ha usato parole dure: «La gente deve darsi una svegliata. L’avevo già detto, evidentemente non è servito». Cercansi rinforzi tecnici: servono innanzitutto un tecnico in pista che sappia prendere le decisioni giuste in pochi secondi e uno che si occupi del controllo qualità. Arriverà poi un aerodinamico (nel mirino un tecnico inglese il cui nome è top secret) per recuperare il divario da Brawn e Red Bull. Infine il pilota. L’ingaggio di Alonso è qualcosa in più di un’indiscrezione da quando si è saputo che il Banco Santander metterà il proprio logo sulla Rossa. «Kimi medita di dire addio alla carriera», ha scritto il quotidiano spagnolo As. Il pilota finlandese ha ancora un anno e mezzo di contratto, ma in passato è stato chiaro: «Smetterò quando non mi divertirò più». E un pilota di razza quando non vince (a lui non succede da un anno) intristisce.

Verso Montecarlo
Anche se la stagione è da archiviare, c’è sempre il prestigio del marchio da difendere. La Ferrari continua lo sviluppo della F60 che a Montmelò ha dato buoni risultati: a Montecarlo sarà introdotta qualche nuova miglioria e Massa avrà il telaio alleggerito di tre chili che Raikkonen ha già usato in Spagna. Due settimane dopo in Turchia ci saranno altre migliorie. Le chance di recuperare su Button & C. sono prossime allo zero, però il lavoro potrebbe tornare utile in futuro: se le regole sull’aerodinamica (almeno quelle) resteranno stabili, la Ferrari ha già cominciato la rincorsa per il prossimo anno.

fonte:http://www.lastampa.it/sport/cmsSezioni/formula1/200905articoli/20425girata.asp

[guny]

Barrichello farebbe bene a ritirarsi, chiunque corra con lui lo batte (ma qui chiedo lumi al fratello Sundance).

Raikkonen o Alonso ? Vamos...........

[Aviatore]

[quote="Uitko"]
BARCELLONA - "Se il team favorisce Button, mi ritiro". Rubens Barrichello non ci sta e sbotta dopo il secondo posto nel Gp di Spagna. A Montmelò, il pilota brasiliano della Brawn GP ha chiuso la gara alle spalle del compagno di squadra Jenson Button. L'inglese però ha visto premiata una strategia diversa da parte del team che sta dominando il Mondiale 2009. Button ha effettuato due soste ai box mentre Barrichello si è dovuto fermare tre volte. L'inglese ha così centrato il quarto successo stagionale, consolidando con 41 punti il comando della classifica generale. Barrichello è lontano e insegue a quota 27.

NIENTE ORDINI DI SCUDERIA - "Se avessi il minimo sospetto relativo ad un trattamento di favore del team nei confronti di Jenson, appenderei il casco al chiodo domani", dice Barrichello, che non vuole sentir parlare di ordini di scuderia. "So che Ross non lo farebbe mai", dice riferendosi all'atteggiamento di Ross Brawn, boss del team. "Mi ha chiesto di guidare per lui e sa che io voglio competere lealmente con Jenson. Non seguirò nessun ordine di scuderia, ci sono già passato: lo dico chiaro e tondo".

CRISI KIMI, PRONTO ALONSO - Intanto dalla Spagna, la stampa si occupa del brutto momento della Ferrari e di Kimi Raikkonen e parla di un possibile addio del finlandese alla fine del campionato. Il quotidiano sportivo As scrive che "Kimi ha avuto un problema e ora medita di dire addio alla carriera". "Incredibile la pressione che si respira in casa di una grande come la Ferrari quando le cose vanno male" aggiunge il giornale che riporta le critiche fatte dallo stesso responsabile della gestione sportiva del team di Maranello, Stefano Domenicali, che ha giudicato "imperdonabili" i problemi in cui sono incappati i due piloti. Secondo 'As' il possibile addio a fine anno di Raikkonen potrebbe aprire la strada all'arrivo in Ferrari di Fernando Alonso già dal prossimo anno.

fonte: http://www.repubblica.it/2009/03/sport/ ... emica.html


[/quote]

Mah.
Rubens di fatto ha per le mani la chance più grande della sua carriera di diventare Campione del Mondo Piloti.
Che procuri a mettersi dietro Button con regolarità in prova, il resto verrà da sè.
Vabbè che Ross Brawn faceva parte di teatrini tipo Zeltweg 2002 ma faccio fatica a credere stia boicottando Rubinho

La "colpa" più grande di Kimi Raikkonen è la sua incompatibilità col popolo rosso.
Che vinca un titolo o "cicchi" l'ingresso al Q2 non lascia trapelare niente. Non coinvolge, non comunica, non fa team.
E visto che è quantomeno improbabile (ma non impossibile) un ritorno al successo della Ferrari quest'anno ho idea verrà effettivamente appiedato a fine anno con LCDM che si accorderà con lui sulla buonuscita.
Senza contare il fatto che quando Alonso e Massa si incrociano nel paddock son tutti sorrisi e pacche sulle spalle ossia tipici atteggiamenti di chi la sa lunga sul futuro

[GTO]

[quote="Andras"]
Mah.
Rubens di fatto ha per le mani la chance più grande della sua carriera di diventare Campione del Mondo Piloti.
Che procuri a mettersi dietro Button con regolarità in prova, il resto verrà da sè.
Vabbè che Ross Brawn faceva parte di teatrini tipo Zeltweg 2002 ma faccio fatica a credere stia boicottando Rubinho

La "colpa" più grande di Kimi Raikkonen è la sua incompatibilità col popolo rosso.
Che vinca un titolo o "cicchi" l'ingresso al Q2 non lascia trapelare niente. Non coinvolge, non comunica, non fa team.
E visto che è quantomeno improbabile (ma non impossibile) un ritorno al successo della Ferrari quest'anno ho idea verrà effettivamente appiedato a fine anno con LCDM che si accorderà con lui sulla buonuscita.
Senza contare il fatto che quando Alonso e Massa si incrociano nel paddock son tutti sorrisi e pacche sulle spalle ossia tipici atteggiamenti di chi la sa lunga sul futuro
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Già ..come quando MSC incontrava KIMI ...

[roger]

Massa smetterà di ridere con Alonso quando ce l avrà in squadra..mi sa che sarà la fine della sua carriera.

[GTO]

[quote="roger"]
Massa smetterà di ridere con Alonso quando ce l avrà in squadra..mi sa che sarà la fine della sua carriera.
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Penso se lo immagini....con una Ferrari così ridotta non c'è spazio (almeno per lui) di "fantasticare" su possibili futuri Campionati del Mondo ...ha deciso di allargare la famiglia nel frattempo...

[Uitko]

Con l'arrivo di Alonso prevedo un ritorno di fiamma della febbre rossa da parte di "tifosi" raffazzonati... 

[DanieleSkywalker]

[quote="Uitko"]
Con l'arrivo di Alonso prevedo un ritorno di fiamma della febbre rossa da parte di "tifosi" raffazzonati... 
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...ed anche il naso tappato da parte di altri........

[Step]

Però Alonso ha detto che gli manca un compagno di squadra alla sua altezza che lo stimoli..
Massa è cresciuto ma non penso così tanto..

[DanieleSkywalker]

[quote="Step"]
Però Alonso ha detto che gli manca un compagno di squadra alla sua altezza che lo stimoli..
Massa è cresciuto ma non penso così tanto..
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Scherzi? E' cresciuto pure troppo per Alonso!

[groovestar]

Vien da se dire che spiace sentir parlare di un Ritiro per Kimi.
Per me in pista ha dimostrato più e più volte,negli anni,di essere alla pari di Alonso e di aver vinto un bellissimo titolo,strameritato e di essersi guadagnato un posto nei ricordi dei tifosi(quelli VERI);certo è che questo momento di appannamento da parte sua sta durando da ormai un anno e,sia con una vettura competitiva come quella dello scorso anno,sia con una vettura come questa,le prestazioni sono state a dir poco scialbe,per quello che ci ha abituati a vedere e per chi portava il numero 1 sul musetto,guadagnato sul campo e senza regali.

Certo è che un Raikkonen stile 2005 non lo cambierei con nulla al mondo,nemmeno con Hamilton,Kubica,Vettel o Alonso,perchè è in grado di mettere tutti in riga,però se le motivazioni vengono meno e con esse le prestazioni,è giusto che si faccia da parte(così come è stati GIUSTISSIMO lasciargli questo 2009 per dimostrare chi è,se vuole o non vuole continuare...nella vita è giusto essere riconoscenti a chi fa un buon lavoro e regalare una seconda possibilità)

L'arrivo di Alonso pare cosa fatta da almeno un anno.Nulla da dire sul pilotaggio e sul peso del personaggio,ma certe uscite non si cancellano in fretta,tuttavia qualora arrivasse è giusto che,se si è supporters della Ferrari,si supporti Alonso(infondo non è un un Verstappen o un Larini qualsiasi)e si stia a vedere cosa capita,e poi vale sempre il solito discorso:va bene essere scettici,ma mai prevenuti e guardare agli eventi,la gente cambia,matura ed è umano che le opinioni così come le dichiarazioni,vengano valutate col tempo e magari con le prestazioni,piuttosto che rimanere su posizioni INTEGRALISTE del "tutto o niente".
Ovvio che però l'arrivo di Fernando ridurrebbe al lumicino le speranze di Massa come prima guida,galloni che in questo ultimo anno,guardando le prestazioni in pista,si è ampiamente meritato,però anche li...mai dire mai. Se caratterialmente si trovano i due,potrebbe venire fuori un team davvero rafforzato.
Chi vivrà vedrà!

Barrichello...che dire!
Se lui crede a Brawn,allora prende in giro se stesso...sembrano parole tirate fuori per giustificare il suo pensionamento a fine stagione,una scusa per poter dire "mi ritiro perchè non voglio fare il secondo" piuttosto che guardare alla carta d'identità.
Per lui ormai i treni sono passati da decenni e,quantomeno in pista,non ha dimostrato in questo anno di poter fare qualcosa in più di Jenson,che è stato impeccabile dall'australia in poi.
A Barcelona è stato probabilmente più veloce lui,ma sinceramente,puntereste a livello mediatico,commerciale ed in prospettiva futura su un pilota come Barrichello,ad un passo dal ritiro,incapace di superare un Piquet e senza l'appeal di un Button che appare rivitalizzato?
Come Manager lo lascerei in disparte,a meno che non dimostrasse di valere quanto Button.
Certo è che,da una parte è una porcata stoppare un pilota lanciato verso la vittoria,ma dall'altra per un team come la Brawn,con non molte risorse e con il rischio di essere raggiunta(reale o presunto)è comprensibile che si decida di puntare tutto su un solo pilota,sapendo che anche i 2 punti di differenza possono fare la differenza.
Insomma,non sono decisioni facili queste

[Elio11]

Raikkonen in Indycar non ce lo vedrei cosi' male  ... anche se penso percorrerà la strada del Rally o dell'Endurance...

[Niki]

[quote="Uitko"]
NIENTE ORDINI DI SCUDERIA - "Se avessi il minimo sospetto relativo ad un trattamento di favore del team nei confronti di Jenson, appenderei il casco al chiodo domani", dice Barrichello...[/quote]

Più passa il tempo, più questo pipponaccio macaco mi sta sulle OO. Ha veramente il (_Y_) in faccia. Si è lamentato quando era in ferrari, giustamente, ma dopo aver firmato il contratto da zerbino nero su bianco. Anche un cieco che probabilmente non sa neanche cosa è la F1, domenica scorsa ha capito che la sosta era per via di un ordine di scuderia per far passare Button.
Ridicolo. Patetico. E' l'unico sulla faccia della terra che vuole mentire a sè stesso. Speriamo si ritiri prima della fine del campionato, così andrà a fare compagnia a Mascellone. Se poi Tisichella lo seguirà, tutto di guadagnato.

[Niki]

[quote="Uitko"]
Con l'arrivo di Alonso prevedo un ritorno di fiamma della febbre rossa da parte di "tifosi" raffazzonati...  [/quote]

Tu lavori troppo di fantasia.