Mondo motori pro terremoto

[Pisy]

In questi giorni di tragedia dopo il disastro dell'Abruzzo, mi piace ricordare il gesto del quale si resero artefici i protagonisti del circus nel '76 dopo un altro tragico terremoto, quello in Friuli. Si organizzò una corsa a Varano per raccogliere fondi, con i quali si costruì una scuola per i poveri bambini del posto colpiti dal disastro.
Ecco, questo per dire che, sarebbe un'ottima idea organizzare qualcosa di simile anche in questa tragica occasione. Sarebbe un bel gesto di umanità, per un ambiente troppo asettico, che si ristabilerebbe un poco con la cruda realtà del mondo.

[DanieleSkywalker]

Per caso era una corsa con le Alfasud?

[Jackie_83]

Quello con cui venne costruita la "scuola elementare Graham Hill"?

[sundance76]

Non era forse una corsa con le Fiat 127? Non ricordo bene...

[duvel]

Erano 131 Abarth

[Pisy]

No, no, erano Alfasud a Varano de' Melegari

[DanieleSkywalker]

[quote="Pisy"]
No, no, erano Alfasud a Varano de' Melegari
[/quote]

Allora ricordavo bene. Su Autosprint anni fa ne parlarono in un articolo, e scrissero che gli oraganizzatori avevano previsto il rimborso delle spese di viaggio per i piloti, ma che Regazzoni rifiutò.

[duvel]

ricordavo le 131....

[sundance76]

Io mi sbagliavo di sicuro: le 127 furono usate a Fiorano per il lancio pubblicitario (c'erano Peterson e Lella Lombardi tra gli altri..).

[Mclaren7C]

Riporto le classifiche dell’evento che si corse il 2 giugno sul circuito di Varano. Per i terremotati del Friuli furono raccolti 42.385.020 di lire.

La prima gara si disputò con le Alfasud  su tre manche (nella I° prova parteciparono i piloti del trofeo Alfasud, mentre nella II° e III° i piloti di F1 ed altre discipline motoristiche); mentre la seconda corsa con le FIAT 131-Abarth su due manche anche qui a coppie con piloti di varie discipline motoristiche.

ALFASUD

I° manche - Batteria piloti Alfasud
POS PILOTA TEMPO
1 Pizzi 10 giri in 10’37”6 media 101,613 kmh
2 Niccolini 10’37”8
3 Piroli 10’47”6
4 Bertolini 10’48”0
5 Bigazzi 10’54”5
6 Galli 10’58”4
7 Del Carlo 10’59”3
8 Bonaccorsi 11’01”0
9 Drovani 11’01”4
10 Casoni 11’04”2
11 Larini 11’11”5
12 Possumato 11’25”1
13 Lottici 11’32”4
14 Tuzii a 1 giro
15 Ambrosoni a 2 giri
Giro più veloce: Niccolini e Piroli in 1’02”5, media 103,680 kmh

II° manche - 1. Batteria piloti F1
POS PILOTA TEMPO
1 Peterson 10 giri in 10’36”5 media 101,805 kmh
2 Fittipaldi 10’37”1
3 Merzario 10’41”1
4 Kessel 10’45”0
5 Ertl 10’48”5
6 Zorzi 10’50”5
7 Scheckter 10’59”0
8 Cecotto 11’00”4
9 Agostini 11’01”0
10 Lombardi 11’01”4
11 Brambilla 11’02”5
12 Soler-Roig 11’08”1
13 Galli 11’09”9
14 Pace a 2 giri
15 Laffite a 4 giri
16 Molinari a 4 giri
17 Flammini a  5 giri
18 Giacomelli a 9 giri
19 Jones a 9 giri
Giro più veloce: Fittipaldi e Merzario in 1’02”6, media 103,514 kmh

III° manche - 2. Batteria piloti F1
POS PILOTA TEMPO
1 Ertl 10 giri in 10’41”0 media 101,092 kmh
2 Merzario 10’41”1
3 Scheckter 10’45”9
4 Kessel 10’46”2
5 Galli 10’53”7
6 Lombardi 10’55”4
7 Cecotto 10’56”3
8 Zorzi 10’56”7
9 Pace 10’59”1
10 Soler-Roig 11’00”9
11 Molinari 11’21”5
12 Brambilla 11’24”4
13 Giacomelli 11’25”1
14 Fittipaldi a 7 giri
15 Laffite a 7 giri
16 Peterson a 10 giri
Non partiti: Agostini e Flammini
Giro più veloce: Merzario in 1’02”4, media 103,846 kmh

Classifica per somma dei tempi
POS PILOTI TEMPO
1 Merzario - Galli 30 giri in 32’20”6
2 Kessel – Bigazzi 32’25”7
3 Lombardi – Casor 33’01”0
4 Galli – Bonaccorsi 33’04”6
5 Cecotto – Larini 33’08”2
6 Scheckter – Possumato 33’10”0
7 Soler-Roig – Lottici 33’41”4
8 Brambilla – Tuzii 29 giri
9 Molinari – Ambrosoni 24 giri
10 Fittipaldi – Piroli 23 giri
11 Giacomelli – Drovandi 21 giri
12 Ertl 20 giri
13 Zorzi – Delli Guanti 20 giri
14 Pace – Uberti 20 giri
15 Peterson – Niccolini 20 giri
16 Agostini – Bertolini 20 giri
17 Laffite- Pizzi 19 giri
18 Flammini – Del Carlo 18 giri
19 Jones – Valentini 1 giro

FIAT 131 ABARTH

I° manche
POS PILOTA TEMPO
1 Cambiaghi 10 giri in 10’43”6 media 100,684 kmh
2 Lauda 10’43”9
3 Munari 10’52”1
4 Regazzoni 10’59”1
Giro più veloce: Regazzoni in 1’02”9, media 103,020 kmh

II° manche
POS PILOTA TEMPO
1 Pianta 10 giri in 10’53”0 media 99,243 kmh
2 Pinto 11’02”4
3 Ribeiro 11’15”7
4 Martini 11’27”0
Giro più veloce: Pianta in 1’03”6, media 101,886 kmh

Classifica per somma dei tempi
POS PILOTI TEMPO
1 Regazzoni – Pianta 20 giri in 21’52”1
2 Munari – Pinto 21’54”5
3 Cambiaghi – Ribeiro 21’59”3
4 Lauda – Martini 22’13”9


Fonte dati:  Autosprint n. 24 del 1976