La F1 che vorrei

da **Powerslide** » 25/03/2013, 13:13

Ecco 10 proposte, ma se ne possono votare un massimo di 5

Avete un mese per votare.

Buon divertimento

da **Die Mensch-Maschine** » 25/03/2013, 13:53

Non si possono votare tutte? :001_rolleyes:

da **Niki** » 25/03/2013, 15:44

Troppo facile. Quelle che ho votato sono quelle che hanno votato (quasi) tutti :asd:

da **Uitko** » 25/03/2013, 16:21

E' fantaF1, sarebbe il sogno di molti... ma troppo facile da realizzare per lo zio Bernie $:-\$

da **Pk90** » 25/03/2013, 21:53

CTRL+MAIUSC+ultima scelta+prima scelta

Non va neppure a voi?

da **Rovert** » 04/04/2013, 17:43

ho un mese per pensarci?

ne ho adocchiate tre, per le altre ci penso su...

da **Powerslide** » 04/04/2013, 17:46

[quote="Rovert"]
ho un mese per pensarci?

ne ho adocchiate tre, per le altre ci penso su...
[/quote]

Avevi un mese, ora solo 20 gg.

da **Rovert** » 04/04/2013, 18:00

ok allora ci metto un promemoria...
ps però potevi metterci anche l'undicesima opzione: "vorrei i ruotoni di fine anni 70" :asd:

da **sundance76** » 04/04/2013, 18:00

Io ho votato le seguenti cinque:

- una sola mescola di pneumatici che possa durare l'intero GP senza obbligo di cambio
- terminali di scarico che soffino a valle del diffusore
- riduzione del 60% delle superfici alari complessive
- imposizione di una altezza minima da terra di 60 mm
- maggiore libertà nella progettazione dei propulsori e sblocco del loro sviluppo

da **Baldi** » 04/04/2013, 22:25

abolizione telemetria macchina-box
permesso in caso di qualifiche asciutte e gara bagnata (e viceversa) di variare l'assetto
terminali di scarico che soffino a valle del diffusore
riduzione del 60% delle superfici alari complessive
imposizione di una altezza minima da terra di 60 mm

non ho scelto le gomme... preferirei una via di mezzo...

da **sundance76** » 04/04/2013, 22:30

[quote="Baldi"]

permesso in caso di qualifiche asciutte e gara bagnata (e viceversa) di variare l'assetto
[/quote]

Ecco, questo l'ho mancato. Mi sono distratto.

[quote="Baldi"]
non ho scelto le gomme... preferirei una via di mezzo...

[/quote]

Beh, c'è scritto "senza obbligo". Quindi se vuoi cambiarle, "puoi" farlo. Ma non "devi".

da **luigi_1111** » 05/04/2013, 10:05

A me piacerebbe molto che non ci sia più questa simbiosi tra auto e pilota con i box. Sarebbe bello che i piloti debbano tornare a gestirsi da soli la vettura senza che qualcuno lo faccia dai box con la telemetria bidirezionale ed anche che dai box la smettano di "pilotare" il pilota ogni due secondi. Un campione si vede anche da questo

da **RoscoPC** » 05/04/2013, 17:30

- permesso in caso di qualifiche asciutte e gara bagnata (e viceversa) di variare l'assetto
- terminali di scarico che soffino a valle del diffusore
- riduzione del 60% delle superfici alari complessive
- imposizione di una altezza minima da terra di 60 mm
- maggiore libertà nella progettazione dei propulsori e sblocco del loro sviluppo

da **Baldi** » 05/04/2013, 20:24

C'è una cosa, che io privilegerei molto, ma che non è stata messa tra le opzioni:

Riduzione sensibile delle ore in galleria del vento.
Le lascerei a livelli molto ma molto ridotti...

da **Pisy** » 05/04/2013, 20:27

Aggiungerei: assetto spinto per le qualifiche e modifiche sull'assetto per la gara, oltre alla possibilità di variare l'assetto per asciutto e bagnato. Insomma assetti liberi a seconda delle prove e gare, asciutto e bagnato

La F1 che vorrei

Quale di queste proposte condividete?

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