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Test Ferrari per tre giovani italiani di F3

(AGM-DS) - 25/10/2008 17.03.32 - (AGM-DS) - Milano, 25 ottobre - Il 26 novembre a Fiorano, la Ferrari dara` l’opportunita` di provare le monoposto di F1 a tre piloti italiani di F3. I tre ragazzi, neo patentati, sono i primi tre classificati del campionato italiano di F3, da poco concluso. Si tratta di Mirko Bortolotti, vincitore della categoria (18 anni, trentino), Edoardo Piscopo (20 anni, romano) e Salvatore Cicatelli (18 anni, napoletano).

Promotore della giornata e` la ACI-CSAI, organizzatore della F3 tricolore, che con la Rossa dara` l’opportunita` di effettuare un’ intensa giornata di test, con tanto di tecnici e ingegneri. Era ora che la La Ferrari, con questa iniziativa, oltre a mettere in luce i nostri piloti, per eventuali future sponsorizzazioni (fondamentali per emergere), donera` visibilita` anche alle competizioni tricolori. Chissa` se uno di questi tre piloti in futuro guidera` per la Rossa.





Forse non sarà nulla di eccezionale, però è pur sempre un segno di interesse nei confronti dell'automobilismo italiano.

Io lo spero ma mi puzza di già visto, anno 1995, protagonisti: Fisichella, Martini, Morbidelli, Badoer

alcuni di loro effettivamente divennero piloti Ferrari...Morbidelli e Badoer divennero collaudatori ufficiali 

Magari a Maranello cercano un tester nuovo...

Con i tempi che corrono sarebbe un ottima occasione per un giovane pilota italiano poter salire su un vettura di vertice come la Rossa, magari per uno di loro riuscire a essere confermato come collaudatore...Badoer e Genè sono già vecchiotti...

Quel test del 95 sinceramente non riesco a inserirlo in nessuna strategia particolare(la memoria mi inganna),però è vero che in futuro Badoer e Morbidelli sarebbero diventati(nel caso di Gianni,tornati)uomini Ferrari.
Martini ormai era a fine corso e può essere considerato come un bel premio per un piedone abituato a barcamenarsi con mezzi inferiori

Fisichella boh...probabilmente volevano capire se investire su di lui

[quote="groovestar"]
Quel test del 95 sinceramente non riesco a inserirlo in nessuna strategia particolare(la memoria mi inganna),però è vero che in futuro Badoer e Morbidelli sarebbero diventati(nel caso di Gianni,tornati)uomini Ferrari.
Martini ormai era a fine corso e può essere considerato come un bel premio per un piedone abituato a barcamenarsi con mezzi inferiori

Fisichella boh...probabilmente volevano capire se investire su di lui
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Direi che han capito ed han fatto la scelta giusta

[quote="Andras"]
Direi che han capito ed han fatto la scelta giusta

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Beh attualmente è chiaramente in declino,ma agli inizi era uno dei talenti migliori,nonchè uno dei piloti più apprezzati,più vonte vincitore di riconoscimenti dati su indicazione dei piloti stessi,questo durante tutti gli anni Benetton.

Tuttavia io ho sempre tifato,oltre che per Zanardi,per Jarno...lui era(ed E')una spanna sopra a Fisichella:tosto,concreto e veloce...ancora rimpiango l'appiedamento della Renault e la mancata chiamata della McLaren dello scorso anno(avremme MERITATO un posto in un team di vertice)...senza questi fatti probabilmente un titolo piloti avrebbe anche potuto vincerlo(ben più di fisichella nel 2005)

[quote="groovestar"]
Tuttavia io ho sempre tifato,oltre che per Zanardi,per Jarno...lui era(ed E')una spanna sopra a Fisichella:tosto,concreto e veloce...ancora rimpiango l'appiedamento della Renault e la mancata chiamata della McLaren dello scorso anno(avremme MERITATO un posto in un team di vertice)...senza questi fatti probabilmente un titolo piloti avrebbe anche potuto vincerlo(ben più di fisichella nel 2005)
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Non rigirare il coltello nella piaga, ti prego... io ho ancora il dubbio che Jarno pensasse davvero che con tutti quei soldi la Toyota sarebbe arrivata sicuramente ai risultati 

Ne sono certo,ma dalla sua c'è da dire che la Toyota,anche in assenza di risultati,ha sempre puntato su di lui,dimostrando di credere e di fidarsi del suo pilota,il che di questi tempi non è poco...

Io spero sempre in una vittoria di Jarno,la meriterebbe davvero,anche se ormai sperare in un titolo è forse troppo;ma in ogni caso ha ancora la classe e la velocità per riuscire a mettere in difficoltà chiunque,e la sua vittoria a Monaco,perentoria e secca,in un'annata dominata dalla Ferrari,ha un valore davvero alto.

Purtroppo è arrivato sempre o troppo tardi(Jordan)o troppo presto(Renault),mentre la malasorte l'ha privato della bellissima vittoria di Zeltweg...se quel motore nn si fosse cotto,forse adesso sarebbe nell'olimpo

ma appunto,non rigiriamo coltelli,che il dispiacere anche per me è molto grande