http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=21357&categ=primopiano&title=fia-annunciata-la-gara-d-appalto-per-i-motori-standard-in-f1
Ecclestone prepara la rivoluzione
Riapro questo 3d perche' mi sembra che sia stato il primo a lanciare la notizia del "motore unico", ma stavolta pare che si faccia sul serio, e mi pare di rivedere il film della centralina unica MES (che alla fine - volenti o nolenti - e' arrivata)
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"Se vuoi battere Michael Schumacher, non devi correre con la sua stessa macchina." (K.Raikkonen, before 2007)
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jerry64 - Formula 1
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Che vergogna! Spero che Ferrari e McLaren lascino la f1 (o Gp1) per dedicarsi ad altre categorie più serie. Francamente mi sembra ridicolo immaginare una Ferrari senza motore Ferrari. Mentre ormai con McLaren marchio di Mercedes è arduo anche pensare ad una mercedes che investe soldi in un team senza poterci mettere qualcosa di suo (il motore).
Se vogliono fare un motore standard a disposizione di chi lo vuole, va bene. Se vogliono fare un motore unico per tutti come progetto e realizzazione è ridocolo.
Se vogliono fare un motore standard a disposizione di chi lo vuole, va bene. Se vogliono fare un motore unico per tutti come progetto e realizzazione è ridocolo.
- AmanteMclaren
[quote="AmanteMclaren"]
Che vergogna! Spero che Ferrari e McLaren lascino la f1 (o Gp1) per dedicarsi ad altre categorie più serie. Francamente mi sembra ridicolo immaginare una Ferrari senza motore Ferrari. Mentre ormai con McLaren marchio di Mercedes è arduo anche pensare ad una mercedes che investe soldi in un team senza poterci mettere qualcosa di suo (il motore).
Se vogliono fare un motore standard a disposizione di chi lo vuole, va bene. Se vogliono fare un motore unico per tutti come progetto e realizzazione è ridicolo.
[/quote]
Quoto ogni singola parola, ed oltre a Ferrari/MB mi sembra strano che qualsiasi altro costruttore (BMW/Renault/Toyota/Honda) possa accettare di correre con un motore non costruito in casa.
MAGARI si arrivasse alla diaspora tra TEAMS ed il nano malefico, magari
Che vergogna! Spero che Ferrari e McLaren lascino la f1 (o Gp1) per dedicarsi ad altre categorie più serie. Francamente mi sembra ridicolo immaginare una Ferrari senza motore Ferrari. Mentre ormai con McLaren marchio di Mercedes è arduo anche pensare ad una mercedes che investe soldi in un team senza poterci mettere qualcosa di suo (il motore).
Se vogliono fare un motore standard a disposizione di chi lo vuole, va bene. Se vogliono fare un motore unico per tutti come progetto e realizzazione è ridicolo.
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Quoto ogni singola parola, ed oltre a Ferrari/MB mi sembra strano che qualsiasi altro costruttore (BMW/Renault/Toyota/Honda) possa accettare di correre con un motore non costruito in casa.
MAGARI si arrivasse alla diaspora tra TEAMS ed il nano malefico, magari
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Aviatore - Team Manager
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Ma non è meglio fare in modo che Massa, Hamilton e compagni corrano a piedi con la tuta di diverso colore? Risparmiamo sui costi, le squadre ci sarebbero ancora (sarebbero delle palestre sofisticate), lo spettacolo pure, e la sicurezza farebbe passi risolutivi da gigante.
Purtroppo se la gente ingoierà anche questa ( e lo farà) sarà anche per mancanza quasi totale di cultura delle corse...
Io già vi ho detto che sto cercando di capire quale sarà il momento di smettere di seguire i GP (anzi, tra poco Gara1, Gara2 e putt.nate varie).
Purtroppo se la gente ingoierà anche questa ( e lo farà) sarà anche per mancanza quasi totale di cultura delle corse...
Io già vi ho detto che sto cercando di capire quale sarà il momento di smettere di seguire i GP (anzi, tra poco Gara1, Gara2 e putt.nate varie).
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.
https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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sundance76 - Global Moderator
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se si andrà fino in fondo,capiterà questo...
Ferrari nn accetteranno mai,a meno che nn si tratti dei loro motori...
La McLaren,senza la Mercedes,non me la vedo assolutamente
Figurarsi gli altri che hanno investito per non vincere e che così rimarrebbero doppiamente fregati e senza possibilità di motivare il loro investimento
Ferrari nn accetteranno mai,a meno che nn si tratti dei loro motori...
La McLaren,senza la Mercedes,non me la vedo assolutamente
Figurarsi gli altri che hanno investito per non vincere e che così rimarrebbero doppiamente fregati e senza possibilità di motivare il loro investimento
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groovestar - Team Manager
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io evito di commentare perchè ho letto questo poco fa e non mi voglio rovinare la bile per pensare ad un discorso compiuto da scrivere nel post..tanto è inutile
..intanto vi riporto
da 422race
SHANGHAI - Da scrivere ancora c’è poco, perchè i dettagli verranno confermati più tardi, ma è bastata la sola notizia per far balzare dalla sedia ogni singolo appassionato di Formula 1. La Federazione Internazionale dell’Automobile, ha appena fatto sapere tramite un comunicato pubblicato nel paddock di Shanghai, dove si sta disputando il Gran Premio della Cina, che ha ufficialmente aperto il bando di gara per la fornitura UNICA del blocco motore-cambio per il triennio che va dal 2010 al 2012 del Campionato del Mondo di Formula 1. La notizia circolava già da tempo, ma tutti, team compresi pensavano fosse l’ennesima provocazione del presidente Max Mosley. Le squadre sono tutte sotto shock: “Ne dovevamo discutere con la FIA in un consiglio a Ginevra” fanno sapere i portavoce delle scuderie.
ULTIM’ORA 11:39: Un portavoce della FIA ha affermato che i team potranno costruire i loro motori, ma dovranno partire dal progetto del motore standard e seguire alla lettera ogni sua parte entro un range ed una potenza massima che saranno quelle raggiunte dal motore standard, in modo da obbligare così i top team ad avere lo stesso motore che avranno anche i team motori.
ULTIM’ORA 11:45: La FIA potrebbe a breve annunciare anche nuove regole sportive che riguarderanno durata dei gp, punti nelle qualifiche e obbligo di comunicare i carichi di benzina prima della gara.
Al più presto ulteriori dettagli sulla vicenda…
da autosport
FIA clarifies standard engine tender
Formula One manufacturers will still be able to build their own engines when standard power units are introduced from the start of 2010, the FIA has confirmed.
Motor racing's governing body announced on Friday that it will open the tender process for standard engines and transmissions to be used from 2010 to 2013.
A spokesman for the FIA confirmed that the plan now is for the FIA to amend F1's regulations, as further details of the plan were also announced.
The spokesman said: "The FIA intends to amend the regulations to require all F1 competitors to use a standardised engine.
"The provider will set out a detailed design and will either provide engines in full working order or the detailed designs to allow competitors to build their own standardised engine.
"Where competitors choose to build all or part of their standardized engine, the appointed provider will assist the FIA in ensuring all engines and parts have been built in accordance with the appropriate design and conforms to a performance output in a prescribed range."
The FIA's announcement about standard engines comes just a few days before Mosley meets with Formula One team principals to discuss cost cuts in the sport.
..intanto vi riporto
da 422race
SHANGHAI - Da scrivere ancora c’è poco, perchè i dettagli verranno confermati più tardi, ma è bastata la sola notizia per far balzare dalla sedia ogni singolo appassionato di Formula 1. La Federazione Internazionale dell’Automobile, ha appena fatto sapere tramite un comunicato pubblicato nel paddock di Shanghai, dove si sta disputando il Gran Premio della Cina, che ha ufficialmente aperto il bando di gara per la fornitura UNICA del blocco motore-cambio per il triennio che va dal 2010 al 2012 del Campionato del Mondo di Formula 1. La notizia circolava già da tempo, ma tutti, team compresi pensavano fosse l’ennesima provocazione del presidente Max Mosley. Le squadre sono tutte sotto shock: “Ne dovevamo discutere con la FIA in un consiglio a Ginevra” fanno sapere i portavoce delle scuderie.
ULTIM’ORA 11:39: Un portavoce della FIA ha affermato che i team potranno costruire i loro motori, ma dovranno partire dal progetto del motore standard e seguire alla lettera ogni sua parte entro un range ed una potenza massima che saranno quelle raggiunte dal motore standard, in modo da obbligare così i top team ad avere lo stesso motore che avranno anche i team motori.
ULTIM’ORA 11:45: La FIA potrebbe a breve annunciare anche nuove regole sportive che riguarderanno durata dei gp, punti nelle qualifiche e obbligo di comunicare i carichi di benzina prima della gara.
Al più presto ulteriori dettagli sulla vicenda…
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FIA clarifies standard engine tender
Formula One manufacturers will still be able to build their own engines when standard power units are introduced from the start of 2010, the FIA has confirmed.
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A spokesman for the FIA confirmed that the plan now is for the FIA to amend F1's regulations, as further details of the plan were also announced.
The spokesman said: "The FIA intends to amend the regulations to require all F1 competitors to use a standardised engine.
"The provider will set out a detailed design and will either provide engines in full working order or the detailed designs to allow competitors to build their own standardised engine.
"Where competitors choose to build all or part of their standardized engine, the appointed provider will assist the FIA in ensuring all engines and parts have been built in accordance with the appropriate design and conforms to a performance output in a prescribed range."
The FIA's announcement about standard engines comes just a few days before Mosley meets with Formula One team principals to discuss cost cuts in the sport.
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Elio11 - Team Manager
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quindi parlando del motore chi vince il bando progetta il V8 standard al quale tutti i team costruttori dovranno attenersi scrupolosamente?
e chissà cosa si stanno inventando per punti/gare/etc
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"Sia anche lodata l'Austria, Patria di Colui che ha distribuito il Verbo e le lezioni di guida" - Niki (quello nostro)
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Aviatore - Team Manager
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- Località: Ferrara (residenza) Vicenza (sede lavoro) Estero (trasferte)
- punto a chi fa il giro più veloce durante la Q2!!! ;
-Test ridotti da 30.000 a 20.000 km in un anno;
-Una sola macchina per test. Nei test invernali i team saranno liberi di usare due macchine;
-Motore per tre week-end consecutivi;
-Gare ridotte a 250 km, o al massimo 90 minuti. (oggi è 305 km e 2 ore massimo).
la prima e l'ultima sono le più scandalose...ed uso un eufemismo..
mi sa che seguirò proprio l'esempio di Sundance ..
-Test ridotti da 30.000 a 20.000 km in un anno;
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Elio11 - Team Manager
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Cui prodest? Non basta per evitare i pitstop!
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Cui prodest? Non basta per evitare i pitstop!
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Aviatore - Team Manager
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citazione storica.
Quando al Cancelliere tedesco Adenauer venne richiesto un commento sul tentativo di sbarco americano alla "Baia dei porci", l'anziano statista rispose:-"Dio nel suo disegno non ha posto un limite all'intelligenza dell'uomo, logico che non lo abbia fatto neppure per la sua idiozia"-
Credo che il concetto si sposi perfettamente anche a quello che si sta prospettando per il futuro della F1 in mano a gente che, come ha scritto il compagno di Butch Cassidy, manca totalmente di cultura delle corse.
Sper
Quando al Cancelliere tedesco Adenauer venne richiesto un commento sul tentativo di sbarco americano alla "Baia dei porci", l'anziano statista rispose:-"Dio nel suo disegno non ha posto un limite all'intelligenza dell'uomo, logico che non lo abbia fatto neppure per la sua idiozia"-
Credo che il concetto si sposi perfettamente anche a quello che si sta prospettando per il futuro della F1 in mano a gente che, come ha scritto il compagno di Butch Cassidy, manca totalmente di cultura delle corse.
Sper
"For if the trumpet give an uncertain sound, who shall
prepare himself to the battle?" 1 Corinthians 14/8
------------
"Che la vuoi una mora ?" - stepv11 /15-11-11
"Dou you like a blackberry ?"
"Machen Sie mögen eine Brombeere ?"
"Est ce que tu veux une mûre ?"
"Hágale quiere una zarzamora ?"
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Pedro59 - Formula 1
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- Iscritto il: 30/08/2008, 14:34
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Max ha sempre chiesto 10 per ottenere 3.
Speriamo che anche stavolta sia così, magari per controbattere sul tempo la neonata FOTA.
Però dal giro di telefonate fatte e ricevute stamane sembra che per essere un bluff, in questa occasione si sia sparato in alto: molte società di progettazione hanno ricevuto (in via strettamente riservata e confidenziale
) contatti in merito alla loro eventuale disponibilità.
Speriamo che anche stavolta sia così, magari per controbattere sul tempo la neonata FOTA.
Però dal giro di telefonate fatte e ricevute stamane sembra che per essere un bluff, in questa occasione si sia sparato in alto: molte società di progettazione hanno ricevuto (in via strettamente riservata e confidenziale
) contatti in merito alla loro eventuale disponibilità.Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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Powerslide - Team Manager
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- Iscritto il: 16/01/2007, 0:00
[quote="Powerslide"]
molte società di progettazione hanno ricevuto (in via strettamente riservata e confidenziale ) contatti in merito alla loro eventuale disponibilità.
[/quote]
Ci manca solo che queste societa' si chiamino Ferrari, Mercedes, Toyota, Renault, ecc... e che Max sia riuscito a metterle una contro l'altra - alla faccia della FOTA e del futuro della F.1 - perche' si facciano la guerra per aggiudicarsi questa commessa
molte società di progettazione hanno ricevuto (in via strettamente riservata e confidenziale
) contatti in merito alla loro eventuale disponibilità.[/quote]
Ci manca solo che queste societa' si chiamino Ferrari, Mercedes, Toyota, Renault, ecc... e che Max sia riuscito a metterle una contro l'altra - alla faccia della FOTA e del futuro della F.1 - perche' si facciano la guerra per aggiudicarsi questa commessa
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jerry64 - Formula 1
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[quote="jerry64"]
[quote="Powerslide"]
molte società di progettazione hanno ricevuto (in via strettamente riservata e confidenziale ) contatti in merito alla loro eventuale disponibilità.
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Ci manca solo che queste societa' si chiamino Ferrari, Mercedes, Toyota, Renault, ecc... e che Max sia riuscito a metterle una contro l'altra - alla faccia della FOTA e del futuro della F.1 - perche' si facciano la guerra per aggiudicarsi questa commessa
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Pare che si tratti di aziende "terze", esterne.
[quote="Powerslide"]
molte società di progettazione hanno ricevuto (in via strettamente riservata e confidenziale
) contatti in merito alla loro eventuale disponibilità.[/quote]
Ci manca solo che queste societa' si chiamino Ferrari, Mercedes, Toyota, Renault, ecc... e che Max sia riuscito a metterle una contro l'altra - alla faccia della FOTA e del futuro della F.1 - perche' si facciano la guerra per aggiudicarsi questa commessa
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Pare che si tratti di aziende "terze", esterne.
- AmanteMclaren
[quote="AmanteMclaren"]
Pare che si tratti di aziende "terze", esterne.
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Esatto: solo progettisti, non produttori.
Poi magari queste società di progetti chiederanno consulenze a progettisti di qualche Casa (il know-how attuale è indispensabile), ma questa è un'altra storia.
Pare che si tratti di aziende "terze", esterne.
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Esatto: solo progettisti, non produttori.
Poi magari queste società di progetti chiederanno consulenze a progettisti di qualche Casa (il know-how attuale è indispensabile), ma questa è un'altra storia.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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Powerslide - Team Manager
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Leggete qua:
http://www.sportmediaset.it/motori/articoli/articolo16969.shtml
tze, tze, e mo' stamo mejo der ***** ......... (Bombolo, Assassinio sul Tevere, 1979)
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"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
"Io do il tutto per tutto pur di arrivare primo invece che racimolare punti, non ho nessuna intenzione di vincere il campionato del mondo piazzandomi terzo o quarto tutte le volte."
Gilles Villeneuve
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guny - Formula 1
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