toro rosso

Discussioni sulla stagione 2008

da torored » 19/09/2008, 22:25

salve, sono nuovo e come intuite un fan di vettel.
volevo introdurmi cosi, da monza la toro rosso avrà sicuramente molti fan in più.. uno sicuro.
domanda: come mai la minardi si qualificava a stenti mentre la toro rosso gliele ha suonate a tutti?
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da Powerslide » 19/09/2008, 22:45

Soldi.
Io non accetto che per trovare l’effetto suolo si debba strisciare per terra. Secondo me è assurdo, è immorale da un punto di vista tecnico. (Mauro Forghieri)
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da sundance76 » 19/09/2008, 22:48

[quote="Powerslide"]
Soldi.
[/quote]

Molti soldi di differenza.  :thumbup:
"Chi cerca di conoscere il passato capirà sempre meglio degli altri il presente e il futuro, e non soltanto nel nostro piccolo mondo di effimere quanto amate frenesie corsaiole." G. C.

https://www.youtube.com/watch?v=ygd67cDAmDI
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da torored » 19/09/2008, 22:51

eh in effetti...
potevo arrivarci.
sarebbe stato bello però che il nome fosse ancora minardi.
comunque.. sono contento di tifare toro rosso....
non sono ne un ferrarista e ne un mclarenista...
ho visto che molte discussioni di questo forum sono incentrate su mclaren e ferrari e a volte ho letto anche tesi molto forti, quasi polemiche.
spero di tenermi fuori.
un saluto a tutti.
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da torored » 19/09/2008, 23:11

qualcuno puo confermare un mi vago ricordo di una minardi al comando di un granpremio?
è possibile con de cesaris?
o ricordo male?
mi pare che fu a causa della poca benzina a bordo e così la minardi riuscì a ben figurare per almeno qualche giro.
non ricordo nè il gran premio e neppure l'anno.
me lo sono sognato?
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da sundance76 » 19/09/2008, 23:16

Era Pierluigi Martini al GP Portogallo 1989. Fece in testa un intero giro durante i cambi-gomme (i rifornimenti-benzina invece erano vietati). Fu un exploit meritato, non dovuto a scarsa benzina. Mi pare che poi Martini giunse ottimo quinto.
In quell'anno la Minardi fu molto competitiva. Grazie anche alle ottime gomme Pirelli, Martini si qualificò più di una volta nelle prime file, e ad esempio a Silverstone le macchine arrivarono quinta e sesta: qualcosa di enorme, data la differenza di budget con Ferrari, McLaren-Honda, Williams e Benetton.
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da torored » 19/09/2008, 23:19

grazie sundance.. caspita, che memoria che hai.
seguo la f1 dal 1982 e devo dire che ricordo meglio gli anni 80 degli anni 90 piu recenti.
allora era martini, non andrea.
anche di andrea de cesaris però ricordo un gran bel gran premio in testa, forse belgio 83.
era comunque con l'alfa e non con la minardi.
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da Uitko » 20/09/2008, 0:24

benvenuto torored!

Son stato tifoso della Minardi anche io...  ;)
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da torored » 20/09/2008, 0:25

grazie uitko.
ok, consoliamoci con vettel.
peccato che non porti il nome minardi... che dici, potrà mai succedere o rimarrà toro rosso?
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da Dragonlp » 20/09/2008, 0:34

Penso sia un'utopia che torni il vecchio nome "Minardi".
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da Jackie_83 » 20/09/2008, 1:18

Benvenuto ToroRed! :)

Sarebbe bello sì...se magari Patron Giancarlo rilevasse da Mateschitz una parte delle quote, ma penso sia pura utopia :(

Cmq se una squadra piccola con un budget decente e un telaio clienti ha ottenuto un risultato simile, la Minardi vera chissà quali risultati avrebbe potuto ottenere!

E di telai buoni a Faenza ne hanno prodotti parecchi!...Tredozi e Costa sapevano il fatto loro!
Rinfreschiamoci un pò la memoria  ;)

Minardi M189...spesso nelle prime file e in lotta nelle posizioni che contano, a discapito di budget e motore
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Minardi-Ferrari M191...finalmente un motore che spinge!
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Minardi M193...a Imola si presenta davanti alla Ferrari nel costruttori! :thumbup1:
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Minardi M195...progettata x il Mugen Honda poi soffiato in extremis dalla Ligier, questa è veramente una grande incompiuta
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Minardi M01...affilata e veloce, poteva scapparci il podio al 'Ring!
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Minardi M02...la Minardi tiene duro con un Ford antidiluviano si permette il lusso di tenersi dietro la blasonata Prost-Peugeot e introduce il cambio scatolato in fusione di titanio
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Minardi Ps01...la prima di Alonso, telaio interessantissimo ma budget all'osso e un motore (Ford, ora ribattezzato European) che risale al 1998! :glare:
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Minardi Ps02...tra le + belle vetture di quell'anno e finalmente un motore (l'Asiatech) che fa togliere un pò di soddisfazioni
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Minardi Ps05...un'altra incompiuta, le promesse x fare bene c'erano tutte, purtroppo i soldi x far bene erano un miraggio
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e fine della storia...che nostalgia però :(
Ultima modifica di Jackie_83 il 20/09/2008, 1:20, modificato 1 volta in totale.
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da GTO » 20/09/2008, 7:51

Non per "tarpare" le ali a ToroRed (che saluto anch'io ;)  )...ma fino a quando credete durerà la sua permanenza in F1 (almeno con questo nome?) ...non è che al nostro amico toccherà cambiare nick a breve? :confused1:
...Che amarezza! :thumbdown:
Ultima modifica di GTO il 20/09/2008, 7:53, modificato 1 volta in totale.
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da roger » 20/09/2008, 8:23

Speriamo che la vittoria a Monza aiuti Berger a trovare un acquirente..se non lo aiuta questo, non so cos' altro possa fare.
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da torored » 21/09/2008, 22:50

potrò cambiare il nick in vettel?
oppure in sebastiano?
beh, vettel l'anno prossimo andrà in red bull... seguirò a tifarlo, quindi dovrò abbandonare la toro rosso anche io. (mah.. le tiferò entrambe)
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da Niki » 22/09/2008, 9:04

[quote="torored"]
sarebbe stato bello però che il nome fosse ancora minardi.[/quote]

Ti quoto. Un pensiero, che a meno di mia rincoglionaggine acuta, non ho letto da nessuno. La vittoria, bella, di Vettel a Monza è stata anche (parecchio) dettata dalla casualit della situazione che si era creata, specialmente quella meteorologica.
Ma anche io avrei preferito di gran lunga che a vincere fosse stata una Minardi, piuttosto che una Toro Rosso di Mateschitz.
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