[13] Belgio - Spa Franchorchamps

[groovestar]

nessuno discute il talento,ma essere campioni,in pista e fuori,significa altro

e continuo a ripetere,che è stato molto fortunato a trovarsi al posto giusto e al momento giusto.
Provate a ripensare al 2006 della McLaren:vettura scarsamente competitiva,sempre ai margini del podio e piloti che si alternano sulla seconda vettura;pensate che cosa sarebbe potuto accadere se Dennis lo avesse buttato nella mischia per fargli fare esperienza(cosa che saggiamente nn ha fatto)con una vettura non al top e facendolo correre nelle posizioni di secondo piano;chi ce lo dice che non sarebbe rimasto bruciato come è capitato a MOLTISSIMI altri piloti anche molto dotati;invece s'è ritrovato a debuttare nelle migliori condizioni,con una conoscenza perfetta della vettura,la sicurezza di moltissimi KM alle spalle...nulla toglie al suo talento,ma le difficoltà vere,al momento,nn le ha ancora provate e attendo che prima o poi gli capiti di affrontarle;da li si capisce la differenza fra un grosso talento e un campione vero,capace di fare la differenza.
Tanti piloti in determinati momenti storici si sono trovati ad essere dei veri satanassi in pista con i mezzi giusti,ma si sono squagliati nel momento di difficoltà...

Un Bravissimo Hunt si è sciolto con la crisi della McLaren
Scheckter si è ritirato dopo un anno da fantasma
Jones è scoppiato facendo scoppiare anche Reutemann
Montoya non è mai riuscito seriamente ad impensierire Schumacher

[roger]

[quote="groovestar"]
nessuno discute il talento,ma essere campioni,in pista e fuori,significa altro

e continuo a ripetere,che è stato molto fortunato a trovarsi al posto giusto e al momento giusto.
Provate a ripensare al 2006 della McLaren:vettura scarsamente competitiva,sempre ai margini del podio e piloti che si alternano sulla seconda vettura;pensate che cosa sarebbe potuto accadere se Dennis lo avesse buttato nella mischia per fargli fare esperienza(cosa che saggiamente nn ha fatto)con una vettura non al top e facendolo correre nelle posizioni di secondo piano;chi ce lo dice che non sarebbe rimasto bruciato come è capitato a MOLTISSIMI altri piloti anche molto dotati;invece s'è ritrovato a debuttare nelle migliori condizioni,con una conoscenza perfetta della vettura,la sicurezza di moltissimi KM alle spalle...nulla toglie al suo talento,ma le difficoltà vere,al momento,nn le ha ancora provate e attendo che prima o poi gli capiti di affrontarle;da li si capisce la differenza fra un grosso talento e un campione vero,capace di fare la differenza.
Tanti piloti in determinati momenti storici si sono trovati ad essere dei veri satanassi in pista con i mezzi giusti,ma si sono squagliati nel momento di difficoltà...

Un Bravissimo Hunt si è sciolto con la crisi della McLaren
Scheckter si è ritirato dopo un anno da fantasma
Jones è scoppiato facendo scoppiare anche Reutemann
Montoya non è mai riuscito seriamente ad impensierire Schumacher
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Questo è senz' altro vero, difatti sarebbe stato interessante vederlo alle prese con una vettura poco performante.Resta il fatto però che dopo qualche gara andava forte come un certo Fernando Alonso..grazie anche agli assetti di quest' ultimo è vero, di cui però quest' anno mi sembra senta meno la mancanza.[quote="guny"]
[quote="jerry64"]
[quote="groovestar"]
Leggendo cosa dice concordo sempre di più col parere di Domenicali;quello è solo un ragazzino...

<cut>

E fuor di questo ragionamento,mi sarebbe piaciuto vedere questo pilota correre con la Sauber,con la Minardi,con la Jordan,con la Lotus o con la Brabham(giusto per citare alcune vetture guidate dagli ultimi campioni del mondo)e capire dove si sarebbe trovato debuttando in quelle situazioni,perchè è facile fare i galli con una McLaren del genere sotto il sedere,ma siam poi così sicuri che in situazioni di difficoltà poi lui le PALLE sarebbe in grado di tirarle fuori?
[/quote]

Quoto ! Quoto ! Quoto !&nbsp;


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Tanto per chiarire chi ha le palle...........

Guardate Kimi: http://www.youtube.com/watch?v=4Rf_wuSpDyc&feature=related

E adesso guardate il simpaticone: http://www.youtube.com/watch?v=L7gI5uLMLj8


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Non ha senso secondo me postare quei video...di errori sotto l acqua ne hanno fatti tutti, vedi Raikkonen a Spa, ed Hamilton aveva la scusante di essere alle prime armi, con una pressione fortissima alle spalle.E se l incidente al Nurburgring è da uomini veri, penso si possa dire altrettanto di quello di silverstone dell' anno scorso..e tra l' altro, il Raikkonen attuale ha meno della metà della grinta di quello del 2005..purtroppo.

[Uitko]

direi che siamo millemila chilometri OT, chiudiamo questo thread che non lo posso più vedere, andiamo a Monza dai!!!